【太平洋汽車網 評測頻道】一款超過10萬元看起來像個“小金杯”的CDV(Car Derived Van)車型，本來是用來滿足載貨和偶爾坐人的需求，但打開NV200的論壇，卻能看到鋪天蓋地的改裝信息和案例。這是NV200雙重身份的體現，越來越多的用戶將它作為一款日常駕駛和拿來“玩兒”的汽車來使用。基于此，2013款NV200在用戶體驗上做了升級，讓它在舒適性和實用性上都得到了改善。

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　　在此之前我們已經多次接觸過NV200，這款車給我們的印象集中在靈活的空間表現上。配置上的感受并不多，比較符合我們對這類“商務車”的理解。這次我們將把重點放在一些有特點的配置上，如果您想了解更多細節以及測試性能的話，請點擊下圖進入詳細評測文章： 

外觀：以轎車的要求來改進細節配置 使它更貼近MPV的標準

　　2013款NV200的外觀設計基本不變，強烈的“日范兒”導致了它在改裝界的盛行，早年間廣東、香港地區都比較喜歡這類造型。當然，現在已經“蔓延”到了北方地區，國內把NV200買來玩兒的人不在少數，確實，NV200也算是國內同類型車中最“有模有樣”的車型了。

　　NV200是基于日產B平臺研發，也就是驪威、騏達所使用的平臺。因此它兼備了轎車的特質，但同時也為了滿足載貨需求做了相應的改動，比如后懸掛所使用的鋼板彈簧，便使得承載能力大幅提升了。當然，舒適性以及操控性會隨之降低。

　　加裝前霧燈：在安全性上，2013款NV200加裝了前霧燈，如果從貨車的角度看，這絕對是一個讓人覺得“溫暖”的升級。確實，它越來越像個家用車了。

　　加裝隱私玻璃：隱私玻璃的升級，對于車內物品在一定程度上起到的阻隔視線的作用，安全性上還是有很大提升的。同時，對乘客隱私的保護效果更直接，當個房車用效果很不錯。

　　尊貴版標配了尾翼，從玩家的角度看，尾翼對于NV200來說非常重要。論壇里改裝大包圍的同學很多，與尾翼非常搭配。至于對性能會產生的影響，那并不重要。

　　輪胎繼續沿用了韓泰165/70 R14規格的輕型載貨輪胎。如果對比同平臺的那幾臺轎車，這套輪胎雖然小但是承載力確超強。同時，剎車系統為前盤后鼓，同時輔以ABS+EBD+BA的配合，性能并不差。