【太平洋汽車網 評測頻道】最近，一汽-大眾首款Coupe風格先鋒運動高性能SUV探岳X（詢底價|查參配）正式上市，其溜背設計不僅讓人過目難忘，更得到了五號車論創始人吳昊的肯定。更重要的是，作為大眾在中國生產的首款100% R-line車型，其設計、用料、性能、配置早已超越同級，和更高級的產品也有得一拼，完全有潛力成為市場上的潮流性能新寵兒。不過，有一說一的啟貞認為吳昊過于自信了。探岳X想要在市場上占有一席之地，僅有“表面功夫”是不夠的，還是先請同為德系的前輩寶馬X1給你上一課吧。于是一場關于前輩和后輩的實力之爭開茬了。

　　如今合資上攻、豪華下壓的方向很明確，消費者越來越年輕，口味也更傾向運動。探岳X和寶馬X1分別作為后起之秀以及老牌勁旅，短兵相接在所難免，而這一切還要從他們相近的價格、不同的造型說起......

　　信心滿滿的吳昊認為高半級的“大眾”基因在探岳X身上展露無遺，有大眾R高性能設計團隊撐腰，無論造型還是性能都不用擔心。很不湊巧的是，理性的啟貞認為買車不能只顧自己爽，對家人的照顧同樣重要，再加上豪華品牌的光環，這才是影響我們購買的重要因素。那究竟探岳X所謂的運動性到底多厲害？寶馬X1又如何展示豪華品牌的號召力和均衡性？這場身份不對等的“茬駕”就此展開了。

　　兩臺車的造型給人印象是截然不同的。作為探岳旗艦車型，吳昊認為探岳X在運動氣質方面有著脫胎換骨的進化，標配了R-Line套件的它看上去更時尚、剛勁，有著越級的精致感，再加上溜背式車頂，造型非常招人留戀，也迎合了汽車“越長越兇”的外觀設計潮流。

　　寶馬X1則用傳統SUV造型闡述對運動風格的理解，集中在更低矮的發動機蓋、充滿肌肉感的線條，營造出一種流暢飽滿的力量感，陽剛而穩重。同時利用面積越來越大的雙腎格柵和開眼角的天使眼，突出它應有的豪華氣場，讓啟貞忍不住多看幾眼。

　　其實，外觀設計是一個比較感性的話題。雖然他們是各執一詞，似乎誰也說服不了誰，只能說蘿卜青菜各有所愛。但無可否認的是，探岳X在顏值上比寶馬X1更為清爽和性感，適合年輕一族的審美。