【太平洋汽車網 評測頻道】說起現款的起亞KX3，與起亞其它車型相比可以說是一臺并不怎么成功的車型，作為一臺國內特供的SUV，從推出市場到現在沒有任何一個月銷量超過1萬臺，并且今年的銷量也可以用慘不忍睹這個詞來形容。低銷量也讓這臺車的存在感低得可憐，在起亞品牌急需提振品牌銷量、提高存在感的現在，這種車型無疑是一顆很大的絆腳石。那么，把全球車型引入國內，把起亞品牌最新的設計理念和技術展現給消費者，就是一個非常明智且迫切的選擇了。

        在文章開始以前，我們先來理一理起亞各個SUV之間的關系。目前國產起亞也就是東風悅達起亞起亞的SUV產品有奕跑、KX3、智跑、KX5、KX7，共有5款車型，其中奕跑是一臺全球車型，這個放下不說，而KX5、KX7則是在國外車型的基礎上進行了本地化改造，也可以算成半臺全球車型。剩下的KX3和智跑都中國特供車型。

         并不是所有國內特供都好使，消費者的需求一直在變，能抓住的都是狠人。很明顯現款的起亞KX3并不夠狠，所以這次趁著起亞推出了一款與繽智、XR-V同級別的全球車型，也就是海外版的Kia Seltos，東風悅達起亞也順勢將它引入國內，來代替現在并不算成功KX3。

        而這次新車型的中文名字是傲跑（現款KX3剛上市的時候也用過傲跑這名字），英文名也是KX3，不過在國內定調為現款車型的換代，所以加了一個前綴，國內宣傳方面叫全新一代傲跑和ALL NEW KX3。

        這次的全新一代傲跑明顯比之前狠了許多，車身尺寸大幅增長，車內空間也有了長足的進步，配置方面也毫不含糊。雖然價格還沒公布，但參考兄弟車型現代ix25的售價，全新一代傲跑的售價想必也不會很高，這樣看來的話，全新一代傲跑的性價比還是值得我們期待的。

        除此之外，全新一代傲跑為了吸引消費者，在顏色搭配上也花了不少心思。外觀顏色共有8種選擇，其中3種是雙拼色車身，內飾方面也有3個可選項，分別是黑色織布、棕色皮質、黑色皮質，這些顏色甚至是材質選項肯定有高低配之分，但有這么多的選項也是相當用心了。

        輪轂方面也有三個選項，一款16英寸輪轂和兩款17英寸輪轂，16英寸輪轂自然是低配車型專屬了，預計中高配車型均搭配17英寸輪轂，但那款17英寸鏡面款的輪轂預計是頂配和次頂配車型專屬。