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七座的夏天 四款自主品牌MPV對(duì)比評(píng)測(cè)

2019-05-30 22:44:51 作者:劉石磊
1外觀/外部配置對(duì)比回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在文章開始前,我們應(yīng)該感謝比亞迪。正是這個(gè)沒(méi)有什么MPV制造經(jīng)驗(yàn)(2010年曾推出M6)的品牌率先看到了入門級(jí)MPV市場(chǎng)的真空帶,而不是有著GM8的廣汽傳祺和G10的大通。也正因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">宋MAX出色的市場(chǎng)表現(xiàn),在2019年我們又看到了另外三款MPV車型的上市。因此,也才有了這次的選題,比亞迪宋MAX、吉利嘉際、廣汽傳祺GM6和大通G50的對(duì)比評(píng)測(cè)。所以,對(duì)于先行者,我們要予以表?yè)P(yáng)。但是,宋MAX獨(dú)走江湖的時(shí)代也將停止,真正的競(jìng)爭(zhēng)在今年開始了。

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

嘉際 1.5TD MHEV DCT臻享型車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):14.88~14.88萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

宋MAX  1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)睿耀型 車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

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傳祺GM6 270T 自動(dòng)尊貴版 車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):15.58~15.98萬(wàn)最高降0.4萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

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 大通G50 1.5T 自動(dòng)豪華版車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):12.38~12.38萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

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近兩年MPV的發(fā)展過(guò)程:

  在2017年,也就是SUV大熱的年份,MPV還不是家庭用戶的重點(diǎn)考慮對(duì)象。那時(shí)候,連沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的途安L也銷量慘淡,事實(shí)上,這個(gè)級(jí)別或價(jià)位的MPV根本沒(méi)什么人關(guān)注。然而,又不是每個(gè)家庭都需要奧德賽或GL8那么大的車。結(jié)果,就是在這樣的一個(gè)冷清的市場(chǎng),比亞迪推出了宋MAX。它也是自主品牌真正意義上不依賴于“小面”平臺(tái)研發(fā)的MPV車型。借著二胎政策的熱度,結(jié)果賣的相當(dāng)好。重要的是,宋MAX的成功促使了更多品牌推出MPV車型。除宋MAX之外,這次橫評(píng)的另外三款車都是今年上市的。而且,一上市銷量就超過(guò)了大眾途安L和別克GL6,這是一個(gè)MPV逐漸升溫的市場(chǎng),也是一個(gè)自主全面壓倒合資的戰(zhàn)場(chǎng)。所以,在這次橫評(píng)中,我們也就沒(méi)有考慮把合資車型拿來(lái)比較。

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

  四臺(tái)車中,嘉際、宋MAX和GM6我們都選擇了頂配版,G50由于沒(méi)有找到頂配試駕車,這次只拿到了一臺(tái)豪華型,也就是中配。因此在配置對(duì)比時(shí),我們會(huì)考慮這個(gè)原因來(lái)給大家說(shuō)明。不過(guò),我們這次主要還是基于“怎么樣?”,而不是“有沒(méi)有?”來(lái)做的測(cè)試,配置對(duì)結(jié)果的影響很小。

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

  多說(shuō)一句, 其實(shí)對(duì)于MPV車型,我們非常建議買高配。尤其是舒適性配置越多越好,它會(huì)直接導(dǎo)致后期用車的舒服程度,因?yàn)橛密嚨牟恢鼓阋粋€(gè)人。

外觀:不趨同,每臺(tái)車都有自己的審美

  當(dāng)四臺(tái)MPV放在一起,很明顯地看出GM6和G50后面是有“大哥”的,它們很擅長(zhǎng)做MPV。所以,GM6和G50的范兒非常正。當(dāng)四車擺在一起,你會(huì)覺(jué)得這倆才叫MPV嘛。但是,也是這個(gè)原因,它們看起來(lái)太“傳統(tǒng)”了,不免讓家庭用戶有距離感,這也不難解釋它們的銷量為什么落后于比它們更晚上市的嘉際了。這是一個(gè)值得思考的問(wèn)題,家庭用戶買MPV不僅考慮實(shí)用層面的,還有很大程度是基于審美角度出發(fā)的。所以,并非尺寸越大就越好。

【四車外觀展示】

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

車身尺寸對(duì)比
 長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
嘉際4706190916902805
宋MAX4680181016802785
 傳祺GM64780186017652810
大通G504825182517782800
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

第二部分看一下配置,我們只講相對(duì)常用或者有亮點(diǎn)的配置,更快地幫大家了解到這四款車的特點(diǎn)。

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

2內(nèi)飾豪華感/車機(jī)對(duì)比回頂部

內(nèi)飾:品牌力的支撐是多么重要

  MPV的用途使得它的用戶更加關(guān)注車內(nèi)的舒適感和實(shí)用性,這也是為什么合資品牌的MPV干不過(guò)自主品牌的原因了,因?yàn)樽灾髌放圃谂渲煤筒馁|(zhì)上更下本錢。拖家?guī)Э诘某鲂?,這一點(diǎn)就非常重要。這個(gè)版塊我們分為三個(gè)部分:豪華感、車機(jī)系統(tǒng)和配置便利性。

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

電源接口便利性

  下面我們關(guān)注一個(gè)不常被提到的細(xì)節(jié)配置,電源。包括12v電源和USB接口。這在當(dāng)今的用車環(huán)境中已經(jīng)變得越來(lái)越重要,尤其是MPV車型,車載人數(shù)多,有可能涉及到長(zhǎng)途行駛。因此,這項(xiàng)配置非常重要。

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

  在這個(gè)環(huán)節(jié)中,嘉際和G50表現(xiàn)最好,宋MAX算是合理配置,不足在第三排沒(méi)有電源接口;GM6在于是四款車中唯一配備后備箱12v電源的車型,這個(gè)位置的電源接口對(duì)自駕游來(lái)說(shuō)是非常方便的,屬于加分項(xiàng),但它的第二排居然沒(méi)有USB,這又成了減分項(xiàng)。所以,GM6在配置的合理分配上做得不夠均衡。

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

3乘坐空間/舒適性對(duì)比回頂部

座椅體驗(yàn):MPV最重要一環(huán),但各自理解也不同

  空間體驗(yàn)分為三個(gè)部分:座椅設(shè)計(jì)與材質(zhì);第二排乘坐感受;第三排空間及乘坐感受。

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

4儲(chǔ)物合理性/后備箱對(duì)比回頂部

儲(chǔ)物空間:嘉際的設(shè)計(jì)最聰明

  這個(gè)環(huán)節(jié)我們來(lái)對(duì)比四款車的儲(chǔ)物能力,分為小儲(chǔ)物空間和后備箱空間。小儲(chǔ)物空間我們不比數(shù)量,而是看看誰(shuí)的設(shè)計(jì)更合理,用起來(lái)更方便。后備箱對(duì)比則是“硬杠”,越能裝越好。

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

后備箱裝載力對(duì)比:G50最出色

  后備箱空間測(cè)試,我們默認(rèn)把第三排座椅放倒,第二排座椅依然保留兩拳的腿部余量。以此來(lái)看看四款車誰(shuí)最能裝。

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

  我們準(zhǔn)備了十個(gè)不同尺寸的箱子,看起來(lái)非??鋸?,以此來(lái)對(duì)比誰(shuí)的裝載能力最強(qiáng)。而且,我們還設(shè)計(jì)了一個(gè)計(jì)時(shí)賽,這是為了看看誰(shuí)的后備箱設(shè)計(jì)合理,空間越大、設(shè)計(jì)越平整的后備箱肯定用時(shí)最短。

后備箱尺寸
 縱深(mm)寬度(mm)高度(mm)三排打開后深度(mm)開口高度(mm)
嘉際 10801210 / 1210875275735
宋MAX 11101000 / 1050875335775
傳祺GM61255995 / 1220114039593
大通G5012051220 / 105596043591
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

【后備箱裝載視頻】

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

5駕駛體驗(yàn)/非鋪裝路面對(duì)比回頂部

駕駛:依然是理解決定風(fēng)格

  正如開頭所說(shuō)一樣,四臺(tái)MPV的駕駛風(fēng)格迥異,而且,竟然如它們的外形帶給我們的第一觀感一樣,真的表現(xiàn)出了類似的風(fēng)格,同時(shí),也反映出了廠商對(duì)于MPV的不同理解。

發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱
 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW/rpm)最大扭矩(N·m)變速箱
嘉際1.5T130/5500255/1500-40007速雙離合
宋MAX1.5T113/5200240/1750-35006速雙離合
GM61.5T126/5000265/1700-40006速手自一體
G501.5T124/5600250/1700-44007速雙離合
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  動(dòng)力系統(tǒng)很有意思,四臺(tái)車均配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),除廣汽傳祺GM6外,其余三款均搭載雙離合變速箱。這下就有的比了。不過(guò)動(dòng)力只是一方面,重要的是各廠家如何調(diào)校他們的車輛。在我們?cè)囻{了四款車后,發(fā)現(xiàn)各家對(duì)MPV的理解真的不是相似的。也許,你覺(jué)得MPV應(yīng)該越舒服越好,可是他卻不這么認(rèn)為……。

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

6各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)對(duì)比回頂部

測(cè)試:滿載的成績(jī)更重要?

  性能測(cè)試環(huán)節(jié),除了0-100km/h的常規(guī)數(shù)據(jù)外,我們還會(huì)增加0-400米的測(cè)試,確實(shí)沒(méi)人會(huì)開著MPV去跑0-4,我們的目的其實(shí)是看看四臺(tái)車在更長(zhǎng)的加速區(qū)間內(nèi),它們的調(diào)校有什么差異。畢竟排量相當(dāng),日常駕駛或百公里加速真的相差不大。而跑0-400米加速,它們之間的差異就會(huì)非常明顯了。

  另外,對(duì)于MPV車型的另一個(gè)考核點(diǎn)是滿載的加速和制動(dòng)性能。畢竟,MPV滿載才是它體現(xiàn)價(jià)值的時(shí)候,而這時(shí)候的動(dòng)力表現(xiàn),或者相比空載時(shí)的差異,也許對(duì)大家來(lái)說(shuō)更有參考意義。

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

如您想查看測(cè)試數(shù)據(jù)圖,請(qǐng)點(diǎn)擊此鏈接進(jìn)入

噪音測(cè)試:

  噪音測(cè)試,我們選擇了一條社會(huì)車輛相對(duì)較少的開放式道路,分別測(cè)試怠速、60km/h、80km/h、120km/h的噪音值。當(dāng)然,考慮到噪音值對(duì)大家理解起來(lái)可能不夠直觀,我們還增加了主觀聽感。兩者結(jié)合,希望能給大家提供一些參考。

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

油耗測(cè)試:

  油耗測(cè)試,我們選擇了北京道路的日常通勤路況,分別為市區(qū)擁堵、國(guó)道和高速進(jìn)行測(cè)試,最終得出綜合油耗。當(dāng)然,關(guān)于油耗有兩個(gè)最重要的點(diǎn),一是平均油耗,二是續(xù)航里程。如果油耗相當(dāng),油箱越大續(xù)航里程就越長(zhǎng)。對(duì)于MPV車型來(lái)說(shuō),用途很廣泛,續(xù)航其實(shí)算是一個(gè)硬指標(biāo)。

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

四款自主MPV對(duì)比評(píng)

結(jié)語(yǔ):

  最后,我們就不把這些車按人群劃分了,比如“哪款車適合什么樣的人群?”。這幾款車的目標(biāo)人群及覆蓋面是相似的,我們的目的是在大家糾結(jié)該買哪款車時(shí),為大家提供一些平時(shí)去4S店體驗(yàn)不到的東西。因?yàn)椋行┎町惢挥性谒膫€(gè)車放在一起對(duì)比時(shí)才會(huì)變得明顯,這次的橫評(píng)就是給大家提供一些參考依據(jù)。今年的MPV市場(chǎng)不再是比亞迪一家獨(dú)大,在10-15萬(wàn)的區(qū)間,你的選擇空間從一款變成了四款。最后,也希望大家能夠買到自己心儀的車型。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)

7車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型宋MAX 2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)睿耀型 國(guó)Ⅴ傳祺GM6 2019款 270T 自動(dòng)尊享版 6/7座上汽MAXUS G50 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華版
車型信息:嘉際
2019款
1.5TD MHEV DCT臻享型
宋MAX
2019款
1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)睿耀型 國(guó)Ⅴ
傳祺GM6
2019款
270T 自動(dòng)尊享版 6/7座
上汽MAXUS G50
2019款
1.5T 自動(dòng)豪華版
官方價(jià):14.88萬(wàn)12.99萬(wàn)13.98萬(wàn)12.38萬(wàn)
廠商:吉利汽車比亞迪廣汽乘用車上汽大通MAXUS
級(jí)別:MPVMPVMPVMPV
上市時(shí)間:2019-032019-032019-012018-11
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L31.5T L41.5T L41.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):177154171169
最大扭矩(N·m):255240265250
變速箱:7擋雙離合6擋雙離合6擋手自一體7擋雙離合
車身類型:MPVMPVMPVMPV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4706×1909×16904680×1810×16804780×1860×17654825×1825×1778
軸距(mm):2805278528102800
最高車速(km/h):190170185185
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):9.67--10.38
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):39.85--39.57
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.97.67.46.9
電池質(zhì)保期:待查---
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車質(zhì)保:四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里
車身類型:MPVMPVMPVMPV
長(zhǎng)度(mm):4706468047804825
寬度(mm):1909181018601825
高度(mm):1690168017651778
軸距(mm):2805278528102800
前輪距(mm):1598154015801560
后輪距(mm):1614153015801570
最小離地間隙(mm):165---
車重(kg):1660-1660-
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):6/76/76/76/7/8
油箱容積(L):52625250
后備廂容積(L):--324-
后備廂最大容積(L):--1100 (座椅放倒)-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):275×1210×760300×1060×560560×1180×1240440×1070×910
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):JLH-3G15TDBYD476ZQA4A15J115E4E
排量(mL):1477149714951490
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):177154171169
最大功率(kW):130113126124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500520050005600
最大扭矩(N·m):255240265250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-40001750-35001700-40001700-4400
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):3444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):48V+啟發(fā)電機(jī)VVT--
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴直噴多點(diǎn)電噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:-鋁合金鑄鐵鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):140---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):300---
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:待查---
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:7擋雙離合6擋雙離合6擋手自一體7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):7667
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/50 R18215/55 R17215/55 R17215/55 R17
后輪胎規(guī)格:235/50 R18215/55 R17215/55 R17215/55 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:-T135/90 R16--
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):165---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.95--
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
車道保持輔助系統(tǒng):---
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
道路交通標(biāo)示識(shí)別:---
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動(dòng)落鎖:-
遙控升降車窗:--
遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:--
前/后雷達(dá):前○ / 后●前● / 后●前- / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):---
駕駛模式切換:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
自動(dòng)泊車入位:----
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:---
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:-
全景天窗:
天窗尺寸(mm):1180×700--1150×720
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:---
電動(dòng)后備廂位置記憶:---
車頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:--
全液晶儀表盤:---
液晶儀表盤尺寸:7英寸5英寸--
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
手機(jī)無(wú)線充電:--
座椅材質(zhì):仿皮仿皮仿皮仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):●前排-●駕駛席●駕駛席
前排坐墊傾角調(diào)節(jié):●駕駛席---
前排腰部支撐調(diào)節(jié):●前排---
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副-主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
后排座椅調(diào)節(jié):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:---
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前● / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:2+2+2/2+2+32+2+2/2+3+22+2+2/2+2+32+2+2/2+2+3/2+3+2/2+3+3
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:---
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:-
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:--
車載空氣凈化器:----
負(fù)離子發(fā)生器:--
車載冰箱:----
近光燈光源:LEDLED鹵素LED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED鹵素LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:---
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:-
車內(nèi)氛圍燈:---
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車駕駛席全車
車窗防夾手功能:全車全車駕駛席全車
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:---
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:---
后視鏡記憶:---
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:---
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:12.3英寸12.8英寸8英寸12.3英寸
中控屏操作方式:●觸控式-●觸控式●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:--
手機(jī)互聯(lián)/映射:--●CarLife-
車聯(lián)網(wǎng):--
道路救援呼叫:---
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):●多媒體系統(tǒng)
●導(dǎo)航
●電話
●空調(diào)
●天窗
--●多媒體系統(tǒng)
●導(dǎo)航
●電話
●空調(diào)
●天窗
手勢(shì)控制:----
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:---
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:9,選裝:13標(biāo)配:9標(biāo)配:6標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    劉石磊 主編

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    用實(shí)力挑戰(zhàn)合資 傳祺GM6對(duì)比別克GL6

    事實(shí)上,隨著車市銷量下滑,出現(xiàn)了比較奇怪的現(xiàn)象。依靠配置豐富,且有著價(jià)格優(yōu)勢(shì)的自主車企開始慢慢在做自己的品牌。而合資車企則悄悄打起了價(jià)格戰(zhàn),試圖通過(guò)降低車價(jià)來(lái)帶來(lái)品牌銷量,使得兩者在同級(jí)別車型價(jià)格上慢慢有了交集。失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì),勢(shì)必對(duì)車型自身實(shí)力提出了更高的要求,本次將以15萬(wàn)級(jí)別的家用型MPV車型傳祺GM6和別克GL6進(jìn)行對(duì)比,了解下自主車型的車身硬實(shí)力。

    自主MPV之爭(zhēng) 吉利嘉際對(duì)比廣汽傳祺GM6

    事實(shí)上,MPV車型在國(guó)內(nèi)一直不受關(guān)注,以往用二胎政策來(lái)刺激MPV市場(chǎng),實(shí)際影響也是非常有限的。近兩年隨著越來(lái)多的消費(fèi)者開始關(guān)注MPV車型,而且用車觀念也是大有改變,MPV車型已經(jīng)不再是單純憑借空間大來(lái)贏得市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)它的外觀、配置以及乘坐舒適度都有了更高的要求。今天就近期自主品牌非常熱門的兩款MPV車型來(lái)作個(gè)對(duì)比,它們分別是廣汽傳祺GM6和吉利嘉際。

    生活多面手 我?guī)湍阍噺V汽傳祺GM6

    廣汽傳祺就瞄準(zhǔn)了這一塊細(xì)分市場(chǎng),推出高端家用MPV——傳祺GM6。作為一款有著極強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的車型,在消費(fèi)者選車過(guò)程中頻頻亮相。本期《我?guī)湍阍囓嚒穼?huì)為大家解答有關(guān)廣汽傳祺GM6的7大疑問(wèn),如果你也對(duì)MPV感興趣,下面的內(nèi)容不能錯(cuò)過(guò)。

    15萬(wàn)以內(nèi)的標(biāo)桿MPV 眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

    有人說(shuō)“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”是一種絕處逢生的無(wú)奈之舉,我認(rèn)為“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”可以是品牌向上的高端之路,近年來(lái)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)有不少品質(zhì)好或者性價(jià)比高的車型,不過(guò)它們的售價(jià)集中在10萬(wàn)以內(nèi)或15萬(wàn)以上,而10-15萬(wàn)則存在一定的空白,廣汽傳祺就瞄準(zhǔn)了這一塊細(xì)分市場(chǎng),推出高端家用MPV——傳祺GM6,今天我們幾位編輯就來(lái)細(xì)細(xì)品味這款車型。

    這才是對(duì)的產(chǎn)品 駕入豪門之廣汽傳祺GM6

    剛在家用MPV市場(chǎng)最新推出的傳祺GM6,其售價(jià)則在11-16萬(wàn)元,可謂是一個(gè)全新的價(jià)格區(qū)間。那這位“新人”又是否是一款對(duì)的產(chǎn)品呢?

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    豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

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