[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 汽車(chē)動(dòng)態(tài)]據(jù)美國(guó)能源情報(bào)署及石油協(xié)會(huì)于2008年的分析，地球的石油在未來(lái)60年的時(shí)間就會(huì)用完，那么無(wú)論是出于環(huán)保還是節(jié)能新能源車(chē)都將被提上日程。其實(shí)近年來(lái)，大多數(shù)車(chē)企都在樣板車(chē)型的開(kāi)發(fā)上投入了很大精力。預(yù)計(jì)不久的將來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì)迎來(lái)的第一波高潮。

　　新能源汽車(chē)是潮流，這個(gè)自不必多講。從即將于2月份上市的新一代普銳斯以及去年廣州車(chē)展上市雷克薩斯CT200h/雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)，以及再去年年中上市的比亞迪e6等車(chē)型，都表明各大汽車(chē)廠商正在加大力度研發(fā)新能源汽車(chē)。

混合動(dòng)力汽車(chē)在國(guó)內(nèi)難得到認(rèn)同

　　現(xiàn)象：混合動(dòng)力車(chē)賣(mài)不動(dòng)

　　不過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上現(xiàn)售的新能源汽車(chē)普遍存在銷(xiāo)售乏力的現(xiàn)象。以2006年上市的豐田第二代普銳斯為例，除2008年3月該車(chē)接到了一批警車(chē)訂單外，從上市到停產(chǎn)，該車(chē)的月銷(xiāo)量從未突破過(guò)200臺(tái)。

　　而在美國(guó)，自11年前上市以來(lái)，第三代普銳斯就一直是美國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的混合動(dòng)力車(chē)型，以至于人們更愿意將其看成一個(gè)獨(dú)立的混合動(dòng)力汽車(chē)品牌，而非豐田旗下的一員子將。豐田把握住了這一“普銳斯效應(yīng)”，在這個(gè)品牌身上不斷注入新鮮血液，使其能夠完成涅槃，自成大家。豐田美國(guó)的銷(xiāo)售副總裁鮑勃·卡特曾明確表示，將在未來(lái)十年之內(nèi)將普銳斯打造成為行業(yè)名牌，“讓人們一提起混合動(dòng)力，就想到普銳斯”。

　　原因1：售價(jià)是瓶頸

　　中美兩國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)有很多的相似之處，但是為什么在美國(guó)業(yè)績(jī)不錯(cuò)的混合動(dòng)力汽車(chē)在國(guó)內(nèi)會(huì)受到冷遇呢？在國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車(chē)售價(jià)偏高絕對(duì)是決定性因素。以當(dāng)年第二代普銳斯28萬(wàn)元的起步價(jià)格，買(mǎi)一輛體面的中級(jí)車(chē)不成問(wèn)題。

　　另外，第二代普銳斯讓人感覺(jué)生不逢時(shí)，2006年的中國(guó)人均收入還處于比較低的水平，28萬(wàn)元買(mǎi)一輛家用車(chē)簡(jiǎn)直就是一件不可思議的事情。時(shí)光流轉(zhuǎn)，6年以后，登陸中國(guó)市場(chǎng)的雷克薩斯CT200h的境遇則完全不同，較受?chē)?guó)人關(guān)注。

　　日前，我們從一汽豐田官方獲悉，新普銳斯將于2月22日正式在國(guó)內(nèi)上市。鑒于上以代普銳斯的慘痛教訓(xùn)，新一代普銳斯的定價(jià)將會(huì)如何呢？我們編輯部里有編輯表示，如果他買(mǎi)車(chē)，這款車(chē)的售價(jià)如果超過(guò)22萬(wàn)元，他就不能接受了。廣大網(wǎng)友，您的意見(jiàn)如何呢？歡迎留言。

　　原因2：混合動(dòng)力汽車(chē)只是過(guò)渡

插電版　第三代普銳斯

 　　除了上述的經(jīng)濟(jì)因素外，混合動(dòng)力汽車(chē)可以開(kāi)多久也是一個(gè)一直有爭(zhēng)議的話題。從技術(shù)上講，混合動(dòng)力汽車(chē)無(wú)疑只是內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)到電動(dòng)汽車(chē)的中間過(guò)渡。對(duì)于廣大消費(fèi)者而言，混合動(dòng)力汽車(chē)合適被淘汰的不確定性風(fēng)險(xiǎn)，也是其在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量不佳的一個(gè)重要原因。

　　不過(guò)各廠商在發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)的同時(shí)也不忘了拓展其可充電的功能。當(dāng)電動(dòng)車(chē)普及之后，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)仍將有一定生存空間。