8月1日，2010年度中國房車錦標賽(CTCC)第四場分站賽在成都的紛飛細雨中落下帷幕，前三站比賽運氣不佳的海馬歡動車隊終于在本站強勢回勇，主力車手黃楚涵以毫無爭議的優勢贏得本場比賽1600cc組的冠軍，另外，駕駛7號賽車的車手陳旭也以第5名的成績為車隊送上4個寶貴積分。最終，海馬歡動車隊以14分的積分贏得了1600cc組的廠商杯冠軍，成為本場成都站比賽的“雙冠王”。

　　就在比賽的前一天，海馬汽車在成都國際賽車場召開新聞發布會，宣布正式啟用全新車隊名稱--“海馬歡動車隊”，也許是新隊名帶來的好運，在隨后的排位賽中，黃楚涵與剛剛轉投海馬歡動車隊的何賢磊不負眾望，包攬決賽發車的前兩位，陳旭的賽車雖然出現了故障，但他仍然憑借在第9圈創造的1分47秒458的成績排在第7位發車。決賽之前，在賽事官方舉辦的“Lady Voo”車模大賽中，海馬歡動車隊推薦的模特就帶上了冠軍的皇冠。車隊工作人員笑稱：“戰前先下一城，這是好兆頭!”

黃楚涵撞線瞬間

　　決賽發車燈亮起，黃楚涵駕駛6號賽車一馬當先沖出發車位，何賢磊的5號賽車緊隨其后，上海大眾333的兩位車手高華陽、韓寒順勢超越了第三、四位發車的萬金存和郭海生，海馬歡動車隊的另一位車手陳旭也沖到了第五名的位置。從第二圈開始，賽道第一集團的位置排名一直沒有發生變化，排在第二位的何賢磊牢牢壓制著身后的高華陽和韓寒。在隊友的幫助之下，黃楚涵的賽車越跑越快，不斷刷新著整場比賽的最快圈速記錄，何賢磊也多次防守住身后賽車的超越意圖。

　　隨著比賽進行，黃楚涵與第二名何賢磊之間的差距已拉大到6秒，領先優勢不可動搖。第十三圈，高華陽在超越何賢磊的時候兩車發生輕微碰撞，為了避免發生意外，何賢磊讓出了行進線路，排名落到第三。兩圈之后，韓寒也試圖超越何賢磊，兩輛賽車基本同時進入彎道，出彎時何賢磊先搶到了合理路線，兩車再次發生碰撞，但是韓寒沒有按照賽事安全要求進行減速，將何賢磊駕駛的5號賽車撞出了賽道。最終，黃楚涵獲得了本站比賽1600cc組的冠軍，穩扎穩打的陳旭獲得第五名，而首次代表海馬歡動車隊出賽并且表現搶眼的何賢磊則遺憾的退出了比賽。

賽后合影

　　賽后，海馬汽車市場部長湯斯表示對比賽結果比較滿意，他說：“從前幾站的整體表現來看，我們車隊的實力在1600cc組中已經基本處于比較領先的位置，但是由于欠缺一些運氣，成績不是特別好，特別在上一場成都站失利之后，車隊全體成員都憋著一口氣。昨天排位賽結束，我們就感覺到這一站應該有所突破了，果不其然，車隊和車手的雙料冠軍證明我們的努力沒有白費。賽季已經過半，還有四場比賽要跑，本站的結果給了我們極大的信心，在后續的比賽中再接再厲，向2010年度總冠軍發起沖擊。”