經(jīng)典通常令人迷戀，而傳奇果真遙不可及?作為與F1方程式齊名的賽事，勒芒24小時(shí)耐力賽以其艱苦卓絕的賽制在世界車壇獨(dú)樹(shù)一幟，如同群星閃爍的參賽車型更以高尖端的科技之光引發(fā)了無(wú)數(shù)神往。記者近日自標(biāo)致中國(guó)處獲悉，11月5日，法國(guó)薩爾特省的布加迪賽道重現(xiàn)冠軍身形，隨同富有紀(jì)念價(jià)值的大型慶祝活動(dòng)，廣大車迷再度領(lǐng)略了冠軍風(fēng)采。更值得關(guān)注的是，與908 HDi FAP淵源頗深的標(biāo)致407亦傳奇加身，以“Champion”限量版的身份于近日登陸中國(guó)。

　　據(jù)標(biāo)致中國(guó)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，勒芒本身的賽制特點(diǎn)及賽事影響力，為標(biāo)致提供了展示技術(shù)實(shí)力的舞臺(tái)，取得出色戰(zhàn)績(jī)的908 HDi FAP也因而備受推崇。同時(shí)，賽車運(yùn)動(dòng)影響力的日益擴(kuò)大也帶動(dòng)了運(yùn)動(dòng)型家用車市場(chǎng)的興起，而407作為標(biāo)致家族中血統(tǒng)純正的運(yùn)動(dòng)車型，標(biāo)致希望通過(guò)源自908 HDi FAP冠軍化的外觀改造使407在家用市場(chǎng)有所傳承。對(duì)于那些偏好運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的用戶而言，標(biāo)致限量版407 Champion將同時(shí)滿足他們對(duì)性能的追求和對(duì)經(jīng)典賽車韻味的憧憬。

　　據(jù)悉，包括運(yùn)動(dòng)尾翼、前臉、運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠以及獨(dú)有賽車徽章等車身多處的改裝套件，將全部來(lái)自于標(biāo)致在法國(guó)的原廠出品，力求使標(biāo)致限量版407 Champion最大化呈現(xiàn)出原汁原味的賽車風(fēng)范。同時(shí)，標(biāo)致中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)說(shuō)，為先行解決持有進(jìn)口車用戶的心理隱憂，如意外事故中的故障排除，標(biāo)致中國(guó)還將延行與道路救援事業(yè)的領(lǐng)軍品牌——蒙迪埃爾公司在中國(guó)的合作，24小時(shí)的救援服務(wù)范圍覆蓋中國(guó)大陸全境，使進(jìn)口標(biāo)致的車型用戶享受到與奔馳、寶馬、謳歌等其它高端品牌同樣的待遇。

　　在進(jìn)口中級(jí)車市場(chǎng)中，基于空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)而成的流暢造型，并采用正統(tǒng)賽車技術(shù)的標(biāo)致407一向與其它進(jìn)口車型極易區(qū)分，而懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)的應(yīng)用更實(shí)現(xiàn)了該車在面臨不同路況時(shí)的自如切換，從而在滿足駕駛者運(yùn)動(dòng)訴求的同時(shí)享受舒適，此外，其領(lǐng)先的9安全氣囊系統(tǒng)也為大多數(shù)進(jìn)口車型樹(shù)立了安全標(biāo)桿。而限量版407 Champion的推出，則將運(yùn)動(dòng)基因以更純正的運(yùn)動(dòng)面貌訴諸外觀，且被傳奇賽車標(biāo)致908 HDi FAP所賦予的關(guān)聯(lián)，似乎比限量發(fā)售更加珍貴。