武林界有一類很讓人感興趣的高人，他們顯得低調(diào)、不顯眼、獨行，但卻有著極為高深的武功造詣，這就是所謂的“世外高人”。而在國內(nèi)車界，也有一輛世外“高”車，它內(nèi)功深厚，與世外高人不同的是，它時尚、顯眼、引人注目——這就是國內(nèi)唯一一款同時囊括C-NCAP，E-NCAP雙五星安全評定的SUV逍客。

　　世外高人一般都有幾式令人難以抵擋的高招，在每個派別都堪稱佼佼者。這些造詣經(jīng)過了時間和世人的考驗，是名副其實的真功夫。同樣的，在日產(chǎn)先進技術(shù)的不斷錘煉下，逍客的安全性能已經(jīng)趨近于完美，無論在防御、內(nèi)保護、外保護方面都有領(lǐng)先于其它競車對手的獨到之處。逍客采用日產(chǎn)ZONEBODY區(qū)域車身與Safety Shield安全屏障技術(shù)，這些日產(chǎn)全球獨步的安全技術(shù)理念分為“信息安全”﹑“操控安全”﹑“沖擊安全”，能夠由遠(yuǎn)及近﹑由表及里地為駕乘者及路人提供全程護航。然而，這一被車界奉若神典的安全秘笈或許可以被模仿但卻難以超越。

　　防勝于治-信息安全

　　逍客全車的每一處都包含著安全系數(shù)的考量，如高亮前大燈亮度極高，確保在任何環(huán)境都能看清前方;全新平刷式設(shè)計感應(yīng)雨刷，確保最大的刷雨面積，視野能夠快速高效地恢復(fù)，極為有利于行車安全;逍客的外觀采用時尚的流線設(shè)計，這樣的設(shè)計能夠減少空氣阻力，且作為城市SUV中獨有的視點高度設(shè)計，對行車視野有極高的提升。逍客可謂在“預(yù)防”上做足了功夫，最大程度地避免了事故的發(fā)生，讓車主在日常駕馭中有了更多的保障和信心。

　　深厚內(nèi)功-操控安全

　　行車時，如果車輛的技術(shù)不過硬，會對駕車產(chǎn)生很大的影響，特別是在不幸發(fā)生事故的時候，更可能會釀成慘劇的發(fā)生。所以操控性并不只是在強調(diào)駕馭樂趣，更在強調(diào)對車輛的良好控制，這就要求車輛具備高科技并符合各種駕馭路況的安全配備。

　　帶手動模式新一代XTRONIC CVT和MR20DE發(fā)動機讓逍客具有極佳的操控性，郊外出游可能面臨各種不可預(yù)測的路況，在路面不順的情況下能使駕駛者更有把握和自主性地應(yīng)對。ABS+EBD+BA，ABS制動防抱死系統(tǒng)、BA輔助剎車制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)能讓逍客的制動更加有效，加上安全帶預(yù)緊功能等，讓逍客在制動方面得心應(yīng)手，在技術(shù)支持的條件下最大程度地避免了碰撞事故的發(fā)生。

　　安全絕招-沖擊安全

　　當(dāng)撞擊不幸發(fā)生時，逍客的ZONE BODY區(qū)域安全車身則成為了制勝的絕招。ZONEBODY將車身分成兩大部分：發(fā)動機艙和行李艙充當(dāng)“撞擊緩沖區(qū)域”，乘員艙則是“安全保護區(qū)域”。發(fā)生碰撞時，撞擊緩沖區(qū)域潰縮吸能，安全保護區(qū)域堅持不變形，以駕乘人員的安全為先，錦上添花的高剛性強抗扭力車身加強了后部車身、后部車底、后懸掛大梁和行李廂車門四周的材質(zhì)強度，這樣的強度保證了在出現(xiàn)無可避免的沖撞時，能將傷害降到最低并在激烈駕駛中車身的扭曲變形極小。兩個安全技術(shù)的結(jié)合，最大程度地保證了駕駛艙的安全。配以同級別車型少見的全系六安全氣囊，逍客的安全保護可謂是滴水不漏，在任何情況任何細(xì)微處都誓要護主。

　　世外高人的真功夫自然有口皆碑，逍客的安全品質(zhì)得到了國際和國內(nèi)的權(quán)威評定，歐洲版Qashqai獲得了E-NCAP最高的五星成績，國產(chǎn)逍客也獲得了國內(nèi)C-NCAP五星成績，這些都是這位車界高人武功蓋世的最佳榮譽證書。當(dāng)然，高人不怕武功秘笈公布，因為“師傅領(lǐng)進門，修煉靠自己”，憑著多年的精煉，這種成功并不那么容易超越。