國慶中秋“打包放假”，“史上最長黃金周”成了名副其實的車市“黃金粥”，引得諸多車企都想來分一杯羹。而在微轎市場上，最有人氣的莫過于長安鈴木全新推出的第五款全球戰略車型“新奧拓”，這款鈴木奧拓第7代全新車型在9月中旬一經上市就迅速贏得全國各地消費者的青睞，至今已有超過5000張訂單，大有微轎王者歸來的氣勢。在十一黃金周期間，新奧拓表現依然堅挺，到店看車、咨詢提車事宜也成為不少年輕人另類的十一度假作業。

　　王者歸來 新奧拓耀我風采完美亮相

　　十一期間，在終端能明顯感受到各大車企血雨腥風的“暗戰”氣息。據長安鈴木相關負責人表示：“為了迎接黃金周，各大城市的4S店已經在新奧拓備貨方面做足了功夫，但還是有個別終端出現賣空現象，部分大城市也陸續從周邊補貨，預計絕大部分地區都要超額完成任務。”當記者問及黃金周之后的市場是否會趨冷，北京多家經銷商都異口同聲，“絕對不會。”北方新興鈴木4S店銷售經理告訴記者，在十一這八天長假里，到店咨詢和電話咨詢的數量明顯比9月底高出一兩成，不少人就是沖著新奧拓的新車效應和老奧拓的強大口碑來的。

　　記者在走訪北京長安鈴木4S店的過程中，就遇到了一位剛剛準備交訂金的用戶ANDY，他說自己排了三天才排到試駕，在等著試駕新奧拓的時候，也抽空試駕了QQ、Spark一系列小車，在對比了款型、動力、價格、口碑等一系列因素后，還是選擇了定價4.49萬新奧拓。ANDY表示，“別看其他車型比它稍微便宜點，但絕對是一分錢一分貨，試駕我就等了那么多天，再不交訂金，我怕今年都提不著貨了。”

　　物有所值 一分錢就買一分貨

　　以鈴木全球戰略車型的工藝標準打造而成的新奧拓，是目前國內1.0L A00級市場中惟一獲得歐洲EURO-NCAP碰撞三星安全評價的車型，“精品小車”的特性一覽無遺。外觀方面，新奧拓的整體曲線圓潤、流暢，一改老款車型的直板形象，廠家除了堅持走日系小車的可愛風之外，還適當地融入了歐系運動風，時尚而不失風格。動力方面，新奧拓全面展現了它的“炫動”風采，裝備了K10B高性能小排量發動機的新奧拓更是具有高功率、高扭矩、低振動、低油耗的優勢，而4.5m同級車最小轉彎半徑、先進的電子助力系統都讓操控更為輕松、自在。同時，新奧拓配備了4AT愛信自動變速器，使得該車成為國內微轎中為數不多采用自動擋的車型，駕馭起來更加飄逸靈動。

　　除此以外，盡管國內油價剛剛小幅下降，但依然不妨礙小車消費者對低油耗的追求。一項調查顯示，油價每上漲10%，1.0L排量的車主每月將增加開支一、兩百元。而新奧拓每百公里3.6L油耗的突出燃油經濟性，使得其一躍成為了全球同級小車中“超節能”的環保典型。

　　作為曾顯赫一時的微轎典范，奧拓在上世紀90年代伊始創下了國內銷售50萬輛的佳績，而在它問世的30年間，更是取得了全球累積銷售1000萬輛的輝煌。此次，新奧拓作為“鈴木為重視環境”而開發的小車，被長安鈴木迅速引入國產，不僅是對長安鈴木目前產品陣營的進一步豐富，更是長安鈴木在生產低能耗高品質轎車之路上的重要里程碑。