中國乘用車聯合會統計數據顯示，2009年上半年國內SUV總銷量達到27.8萬輛，同比上漲了31.2%。其中，高增長主要來自進口歐美品牌、日韓合資品牌的中高端SUV產品，國內經濟型SUV在其中起到的貢獻相當有限。“行業增長與去年同期基本持平，略有收縮，整體出現罕有疲態!”對比幾年前百分之三、四百的高增長，部分經濟型SUV業內人士對行業發展前景表示擔憂。

　　有行業分析師就此表示，實用性強、價格適中的經濟型SUV集生活、休閑、商務等多功能等于一體，擁有廣泛目標群體，具有巨大發展潛力與挖掘空間。當前的發展放緩，主要是由于經濟型SUV行業產品水準多年來沒有大幅提升，在消費者品質追求日益‘苛刻化’以及日韓低端產品價格下探帶來的雙重壓力下出現的狀況。只要經濟型SUV品牌突破品質瓶頸，給予消費者充足的購買利益點，就能在汽車市場競爭中實現“突圍”!

　　品質停滯 經濟型SUV地盤“擴張”受阻

　　“8、9月份已接近銷售旺季，我們花了幾倍的力氣在做推廣，但銷量始終沒有突破。” 廣州賽馬場某經濟型SUV品牌經銷店的負責人向記者訴苦，“如今消費者對車子的綜合性能要求越來越高，雖是10萬元左右的車子，但產品外觀、內飾、操控、工藝一個都馬虎不得，而且日韓產品價格現在又降的很近，各方面都做的比較好。我們就算有2-4萬元價格優勢，也不能對消費者構成很大的吸引力!”該店負責人多少顯得有些無奈，“現在也不是說不能賣，只是銷量怎么提升?未來要怎么辦?”

　　這或許是眾多經濟型SUV品牌面臨的共同問題——生存問題解決了，如何壯大?中國工業協會市場調研報告顯示，目前國內30多個經濟型SUV品牌，除了像長城這樣的強勢品牌保持穩定增長外，大多廠家銷量面臨市場擴張提升乏力的難題，有汽車行業分析人士就此指出，“品質停滯不前與消費需求苛刻化的矛盾是發展止步的根本原因!”

　　“經濟型SUV作為一種特殊的產品，2000年左右在中國誕生，總的來說比國外同行起步低了太多，很多都是皮卡企業轉型而來。加上國內整體汽車產業鏈的不成熟，專業技術以及設計、制造基礎都存在較大差距，這樣背景下發展而來的產品，品質確實存在很大的提升空間。”廣州賽馬場一位擁有十幾年SUV經營經驗的商家指出，“現在市場上的經濟型SUV許多還存在外觀雷同、配置接近、操作性能不高、工藝粗糙等小毛病。更為困擾的是——這些產品在近幾年來研發制造思路沒有得到轉向，在資源有限的情況下，商家往往著重于單一化功能及賣點的追求，比如，外觀做好了，內飾做工和空間無法得到保障，省油了，但動力性能又存在遺憾……”

　　“10萬元左右的經濟型產品幾個關鍵指標始終存在某些缺陷，按照汽車產品發展規律，這些屬于經濟型SUV行業初級發展階段誕生的產品，可以叫做‘第一代’產品，是‘第一代’的經濟型SUV!”行業分析師指出。“如今外資品牌價格不斷下探的壓力下，‘第一代’產品競爭力顯得薄弱了!”

　　“10萬元全能化” 窺視經濟型SUV新藍海

　　“消費需求的提升必將推動行業產品升級，品質更新、工藝更精、功能更全的‘第二代’產品面世已是大勢所趨!”分析師表示，“廠家們生產理念必須朝‘品質突破’的路線走，爭取把10萬元車的品質做到與13至15萬元的外資車抗衡，要使品牌上失的分，在品質上掙回來!”

　　“只要產品做好了，就不怕沒有市場!”分析師表示，未來10萬元級SUV市場的消費群體將覆蓋從20多歲追求時尚個性的年輕人到40多歲講究實用耐用的生意人士，“經濟型SUV前景可謂相當廣闊!”分析師進一步強調，“部分廠家已具備生產第二代產品的能力，關鍵是誰走在前端，打開這個風氣!”談到經濟型SUV廠家‘二代’產品未來在市場擴張的具體打法，專家表示具體有兩大途徑。

　　“第一，可走‘城市型路線’，與日韓低端SUV產品搶市場，在整體品質過硬的前提下，整體定位立足于城市消費群體、白領群體需求，主打旅游、休閑路線，打造‘城市、越野、時尚’的精品車型，塑造鮮明的個性形象，滿足他們‘求精’的心理需求。” 專家表示，目前城市型已經先一步發展起來了，以哈弗為代表的城市型產品走在前面。

　　“第二，可走‘全能型路線’，抓住10萬元SUV消費群體中比例最多的個體戶、單位用車群體的‘求全’心理特點，主打商務應酬、綜合運載路線，全面開拓綜合用車市場，花更大精力在提高汽車品質上，提升汽車整體性能、工藝水準，實現‘均衡突破’，向這群消費者提供各項指標全面拔尖、‘全能化’的產品!以前 ‘全能’似乎是中高級車、外資車的專利，經過這些年的生產制造、市場經營經驗積累，如今國內的商家也有能力做到!”

　　“‘城市型’產品領域有廠家涉足，而‘全能型’目前市場上仍屬于相對空白階段，這是經濟型SUV行業的新藍海所在!” 專家強調，隨著中國個體經濟蓬勃發展以及單位用車的需求增長，全能型產品擁有龐大大市場，現在只要有商家瞄準切入，提供合適的產品，將會迅速打開銷售局面!

　　“已經有企業看到這塊新興市場!”專家介紹，長期專著“實用SUV”產品的廣東福迪汽車預計于11月廣州車展推出一款“探索者6”SUV新品，這將成為國內首款10萬元級SUV走“全能路線”的產品。

　　第一個“吃螃蟹” 福迪造10萬級 “全能車”

　　記者從福迪汽車方面了解到，其一款全新研發的SUV新車——探索者6將在今年11月份的廣州國際車展首次亮相，探索者6“全能先鋒”的產品定位已經引來行業及許多消費者的提前關注。

　　據了解，福迪從03年開始陸續推出了飛越、探索者2、探索者3等多款SUV產品，均取得不俗市場成績，更為國內數十家SUV制造企業提供車身產品，并被業內稱為“中國SUV推動者”。“早在03年我們就有研發一款全能型SUV的初步設想，但當時的條件明顯是不成熟的，無論是內部的技術以及外部的市場環境。”福迪營銷公司總經理蔣國儀接受記者采訪時表示，“福迪自03年進入SUV市場，在海內外銷售中積累的豐富的研發制造、銷售經驗，同時包括與國內外研發機構長期開展深層次技術交流。如今在市場已經成熟、福迪生產制造技術也允許的情況下，我們決定投產一款國內市場所需要的全能型產品!”

　　“外觀、空間、操控性能、動力、制造工藝等關鍵指標實現了‘均衡化’的提升，希望讓消費者以經濟消費的形式享受奢侈的用車感受!”蔣國儀表示，“探索者6在實現各項性能均衡的優異表現的基礎上，偏重于突出多功能用途的全能性，它的超大空間可以滿足消費者客貨兩運的功能需求，是一款符合市場對“全能產品”苛刻需求的車，11月份上市后大家便可感受到這款產品的魅力!”

　　目前，有不少行業人士就福迪生產10萬元 “全能車”路線進行肯定，業內權威人士體表示：“作為首個推出10萬級別全能產品的廠家，福迪的魄力值得贊許，特別在當前經濟型SUV整體發展受阻形勢下，探索者6對行業‘風向標’的意義更為明顯!成功推出后必將帶動行業產品制造全新理念，帶動SUV行業‘井噴’，重現火爆銷售局面!”