在4月的上海車展上首次亮相便Polo Sporty將在5月24日于上海國際賽車場迎來自己的首發式，其實在上海車展上亮相時，Polo Sporty就引起了業內人士的高度關注。此次高調的賽場發布會，更是再次確認了上海大眾對Polo Sporty車型的重視與期望。

　　事實上，雖然官方發布活動要等到5月底，但現在大眾的4S店內已經有樣車展示了。

　　從外觀上看，上海大眾以極大的決心，改變了Polo車型一貫的可愛的外形設計風格，在設計中引入多項動感元素。其前臉的格式變化尤為明顯，大眾一口氣引入了熏黑前后大燈，蜂窩狀進氣隔扇和蜂窩狀保險杠下體隔扇的新設計。整體感覺動感時尚的同時，更添硬朗干練的氣質。

　　而其外觀上最為抓人的無疑是，繼承了Cross Polo車型上甚為成功的16寸BBS運動輪圈設計�？梢哉fPolo Sporty在外型上最為接近大眾在歐洲市場甚為成功的Polo GTI經典車型，同樣流淌著大眾的血液，這款車型的上市應該能彌補Polo GTI不在國內投產的些許遺憾。

　　內飾方面，苦心打造運動氣息的上海大眾放棄了Polo原有的淺色內飾，為Polo Sporty選配了全黑運動材料，這也是上海大眾首次使用全黑色作為內飾的主色調。同時搭配鍍鉻金屬儀表板和鍍鉻金屬的空調出風口，在讓人眼前一亮的同時，增加了全車的科技感與駕駛者的操控信心。

　　作為一款時尚動感的車型，發動機和變速箱顯然是無法回避的問題。作為Polo Sporty目前上市的車型繼續延續1.6LPolo進取的動力鏈模式，1.6發動機+6速tiptronic變速器或1.6發動機+5前速手動變速器。

　　雖然采用大眾的1.4TS發動機+雙離合器變速箱或許馬力更強，但Polo Sporty的1.6升自然吸氣引擎的動力依然能稱得上強勁。其雙頂置凸輪軸4缸16氣閥發動機可以貢獻77kw的動力(5700轉時)，扭力為155牛·米(3800轉時)，同時，陣對運動款的特質，上海大眾帶來了最先進的引擎控制單元，對引擎作進一步微調，在總體輸出功率不變的情況下，改善牽引力與動力輸出的穩定性。

　　更難能可貴的是Polo Sporty能在帶來極佳運動體驗的情況下，保持相對低的價格與使用成本。在連續的路面情況下，Polo Sporty的百公里油耗在6升以下，在日益關注環保與排放量的今天，動感與時尚不僅表現在對速度的追求，同時也展現在企業與用戶對綠色理念的認同上。無疑這一點上，Polo Sporty交出了相當令人印象深刻的答卷。

　　除了良好的動力表現外，可靠的高安全性也是運動車型必須的要求。在安全性上，Polo車，甚至上海大眾的全系列產品都有令人嘆服的表現。Polo Sporty更是延續了全方面防護的概念，歐洲NCAP碰撞四星級安全車身結構，強化車身鋼板，智能化碰撞安全裝置，動態信息整合系統以及精確的操控等新技術的運用，都讓你能安心的享受Polo Sporty帶來的速度與激情體驗。

　　所有這一切似乎都向人們展示了一輛不一樣的Polo，但同時這也是上海大眾對Polo自身精神的一次回歸，這是一個屬于年輕人的品牌，而沒有什么能比動感時尚更能詮釋“青春”的理念。

　　至少Polo Sporty告訴我們，運動性并非一定要糾纏于渦輪增壓的V12引擎，一顆動感不羈的心才是其背后的真諦--這個5月就讓Polo Sporty敢動于心吧。