3月3日，旨在“提供純粹駕駛體驗”的現代勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）在北京上市，共有5款車型，定價區間為19.9萬元－32.5萬元。其中勞恩斯－酷派　2.0T酷動手動版19.9萬元，勞恩斯－酷派　2.0T靚雅自動版22.7萬元，勞恩斯－酷派　2.0T豪華自動版25萬元，勞恩斯－酷派　3.8L豪華手動版30.9萬元，勞恩斯－酷派　3.8L旗艦自動版32.5萬元。勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）是現代汽車首款前置后驅豪華跑車，是現代豪華轎車勞恩斯（Rohens）在技術平臺和品牌層面的延伸車型，車型實力和戰略意圖與勞恩斯相近且有更多內涵�，F代汽車對勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）給予了很高的期望，對這款車實現戰略目標也非常有信心。

　　作為現代汽車投入1,825億韓元、用25個月潛心研發的頂級跑車，勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）擁有Z字形動感腰線，采用源自豪華轎車勞恩斯（Rohens）的技術平臺，車身長×寬×高達到4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距。勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）不僅外形時尚，同時配備了強勁的動力系統、卓越的操控系統和安全系統，動力性能、操控性及舒適性表現俱佳，是豪華跑車中的實力之作。

　　在“打造純粹駕駛體驗”理念下，勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）沿襲了勞恩斯（Rohens）的運動基因，采用前置后驅架構，實現了55：45的幾近完美的前后軸載荷比，具有良好的平衡度，車身靈活易操控，抓地性能卓著，制動效果同樣出色；采用前雙麥弗遜、后5連桿式的懸掛系統，無論直行加速還是急轉過彎，駕駛特性都很卓越。在豪華平臺架構基礎上，勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）配備兩款動力強勁的發動機，一款是現代Lambda�。�λ）　RS 3800　高性能全鋁發動機，采用輕質強化的全鋁合金缸體以及雙可變氣門正時（D－CVVT）等先進科技，動力性能、燃油經濟性和操控性能突出，最大功率能達到223kW，最大扭矩達361Nom，可實現6.5秒的百公里加速，能讓駕駛者感受迅猛的推背感；另一款是現代汽車首臺后輪驅動渦輪增壓發動機Theta�。�θ）　2.0 TCI，具備高效率的渦輪增壓及中冷系統，采用雙連續可變氣門正時（D－CVVT）以及活塞油冷噴射系統，進排氣更充分，動力更加強勁，最大功率可達155kW，在2000轉／分時即可爆發出299N？m的最大扭矩。值得一提的是，這款2.0 TCI發動機可減少渦輪遲滯（Turbo Lag），使高速時的動力輸出更為平穩。為配合強大動力的輸出，現代汽車為勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）選擇了ZF后輪驅動型6速手自一體變速器和現代汽車自主研發的后輪驅動型6速手動變速器，6速變速器使勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）的換檔更加平順，更能深度挖掘發動機的強勁動力。

　　運動至上，安全第一，勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）采用高強度鋼車身結構，關鍵部位采用防撞耐用的特殊粘合劑，動態抗扭轉鋼度提升15％，安全性好。同時，勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）配備車輛電子穩定控制系統（ESC，　Electronic Stability Control）、防滑差速器（LSD�。骸�Limited Slip Differential）等主動安全系統，并有　6個安全氣囊、主動式安全頭枕、感應門鎖等被動安全裝置。安全之余，勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）還配備防紫外線玻璃、可電加熱電動折疊的外后視鏡、防眩目內后視鏡、智能鑰匙一鍵啟動、倒車雷達系統、真皮豪華中控臺、5.6英寸綜合信息顯示屏、　6碟式CD播放器、8個豪華Infinity？揚聲器等駕乘舒適性裝置，使勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）的駕乘人員可以獲得現代、時尚、舒適的享受。

　　經過現代汽車的精心設計、打造，勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）沒有留下讓人感到遺憾的地方，勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）的完美正是現代汽車造車的誠意和進軍豪華車市場的決心的體現。同早半年上市的勞恩斯一樣，勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）也肩負著提升品牌形象和沖擊豪華市場的兩重使命。目前，因為精致的工藝、豪華的配置、卓越的性能以及大氣的設計，勞恩斯（Rohens）已經獲得了各大媒體的好評，贏得了消費者的認可，樹立了良好的口碑。雖然依然有人詬病現代汽車在高端市場的影響力小，但從勞恩斯（Rohens）到勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe），現代汽車面對豪華車這一細分市場，沒有絲毫的懈怠，都是用最好的技術、設計、配置用心做車，所以，勞恩斯（Rohens）系列車型的產品競爭力是毋庸置疑的。也許不能一下做到和奔馳、寶馬、雷克薩斯等平起平坐，但贏得消費者喝彩，提升品牌形象的使命卻是能夠完成的。

　　從豪華跑車市場來看，勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）在產品競爭力方面有些有恃無恐。因為，另外一個不得不考慮的，就是定價。19.9萬元－－32.5萬元的定價無疑是勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）進軍豪華跑車市場的另一大殺手锏，相對于目前同級別豪華跑車領域動輒五、六十萬的價格，勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）價格的競爭力是毋庸置疑的。中國汽車市場經過這些年的發展，日漸趨于理性，消費者對產品本身的訴求也在增加，雷克薩斯、英菲尼迪等日系豪華品牌的崛起便是借了這一東風。更何況，現代汽車將勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）的目標受眾鎖定為賦有激情、具有駕駛欲望、追求車輛加速性能和操控性能的中青年成功人士，經過金融危機之后，這些消費者的觀念將受到影響，“只買貴的，不買對的”消費者心理將會改變。因此，在產品特性突出，價格合適的前提下，勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）在豪華跑車市場打下一片江山不是沒有可能。

　　產品和品牌是相輔相成的，沒有憑空而來的豪華汽車品牌，但卻有因為產品性能卓越被廣泛認可的豪華品牌，現代汽車以產品攻取市場、積累品牌聲譽的道路是踏實可行的。不過，現在的中國汽車市場，汽車產品豐富程度和更新速度已經今非昔比，酒香也怕巷子深，現代汽車要想通過勞恩斯－酷派（ROHENS－Coupe）和勞恩斯（Rohens）這一對組合在豪華車市場取得一席之地，還需要通過更大的宣傳，讓更多人了解現代汽車在豪華車市場的努力和成果。