年終歲末，許多準(zhǔn)備買車的人又開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)。　對(duì)于新車的降價(jià)，大家都翹首以盼，希望能在年末“大酬賓”的時(shí)候“淘”到自己喜歡的車。但另一部分人還是對(duì)“老”車情有獨(dú)鐘，原因不外乎于這類車已經(jīng)具備了良好的口碑和穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量。

　　今天在東風(fēng)日產(chǎn)4S點(diǎn)遇到了一位軒逸準(zhǔn)車主，來(lái)了解一下這位車主平時(shí)的購(gòu)車心得。

　　軒逸車主：陳先生
　　購(gòu)買日期：2008年11月21日

　　陳先生是一個(gè)自駕游愛(ài)好者，在東風(fēng)日產(chǎn)4S里遇到他的時(shí)候他剛辦完所有提車手續(xù)。在他拿鑰匙的時(shí)候，我們上前問(wèn)了一下他為什么會(huì)看中這款車。他給我們的答復(fù)是：“留意這款車是由于朋友的極力推薦。”因?yàn)楫?dāng)初買車時(shí)，陳先生向選擇一款油耗低的車，朋友就為他推薦了軒逸。

　　記者了解到，軒逸的油耗確實(shí)不高，2.0L排量的軒逸，油耗卻與很多1.6L車型相當(dāng)。在前不久結(jié)束的2008全國(guó)城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽上，我們也領(lǐng)略到了軒逸的驚人油耗表現(xiàn)，北京的決賽中，軒逸最終以3.7的優(yōu)異成績(jī)結(jié)束比賽。軒逸的獨(dú)門(mén)秘籍就是無(wú)級(jí)變速器（CVT），能比一般AT變速箱省油15％，目前被用于東風(fēng)日產(chǎn)其他一些車型，包括有逍客、天籟以及即新近上市的奇駿。由此可見(jiàn)，技術(shù)的日產(chǎn)是帶給了購(gòu)車者實(shí)實(shí)在在的利益。

　　“朋友都說(shuō)軒逸的空間不錯(cuò)，上次來(lái)試駕帶我老婆一起來(lái)的，覺(jué)得后排的腿部空間確實(shí)很大。坐車時(shí)間久了應(yīng)該也可以在后面活動(dòng)活動(dòng)筋骨。而且這車的座椅很舒服。只是不知道在滿載情況下，動(dòng)力是不是夠用，回家要試試看了”，陳先生也向我們說(shuō)出了他的顧慮。

　　記者知道軒逸是采用的是最新開(kāi)發(fā)的MR20DE戰(zhàn)略級(jí)引擎與新一代X－TRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱，能夠提供充分的動(dòng)力保證，因此陳先生的顧慮應(yīng)該不是什么問(wèn)題。除此之外，軒逸配備的DVD影音系統(tǒng)等休閑娛樂(lè)方面的裝備，也大大放大了軒逸作為家庭用車的特色。

　　通過(guò)采訪發(fā)現(xiàn)，軒逸帶給車主們的感受是“貼心”。在提供充沛動(dòng)力的情況下同樣兼顧了汽車的油耗；在注重車內(nèi)簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的同時(shí)兼顧了乘客的舒適。或許開(kāi)軒逸出游真的會(huì)有一種別樣的享受，軒逸－－省并快樂(lè)著