2008年，中國車市充滿挑戰和機遇。由于受自然災害、金融危機等不確定因素影響，車市總體表現低迷，但也有令人欣慰的事情：東風日產逆市上揚，特別是進入下半年，乘用車市場陷入衰退，而東風日產卻一路飄紅：1-11月累計銷售310308輛，同比增長了30.23%，遠遠高于行業平均水平。在9月、10月、11月，東風日產的月銷量連續突破3萬輛，其中11月份銷量排名行業第3位，首次進入行業前三甲。

　　東風日產的突出表現離不開旗下車型的努力，特別是今年推出的重量級車型--新一代天籟，自上市以來，憑借全面超越同級對手的技術裝備和豪華配置，不僅打破了B級車市場多年以來的競爭格局，還一舉成為25萬-35萬高端B級車細分市場的絕對領導者，是2008年中國車市當之無愧的風云車型！下面我們就來回顧一下新天籟上市以來的出色表現：

　　從零到1.1萬的傳奇

　　新天籟于2008年6月16日上市，一經推出便廣受追捧，各地專營店接待了超過5萬個意向客戶的來訪咨詢，而訂單數突破了1.5萬輛。自6月25日正式銷售至7月31日，新一代天籟累計銷售了11017輛，從零到1.1萬，僅用了35天時間，這也是天籟品牌進入中國市場以來的最好成績。

　　首月挺進前三強

　　受股市樓市調整、廠家庫存加大、以及高溫天氣的影響，7月車市行情趨淡，總體銷量無論是同比還是環比，都出現了一定程度的下滑。而作為車市風向標的中高級轎車市場更是首當其沖，有多款主流車型的銷量均大幅度下降，價格也頻頻跳水。但新天籟卻一枝獨秀，當月銷量銷售了8095輛，環比增長高達177％，同比增幅同樣超過200％，昂首挺進中高級轎車市場前三強，更是創下了中高級轎車首月銷量新紀錄。

　　8月續寫三強格局

　　8月，車市整體形勢繼續低迷，而新天籟卻以7070輛的銷量，繼續雄踞中高級車三強之列，東風日產整體則以25045輛的成績，穩居廠商月度銷量總排名第五名。新天籟正憑借其優異的品質和性能，彰顯了東風日產技術優勢引領市場的實力，改寫著中高級車的市場格局。

　　9月創25－35萬銷量冠軍

　　9月份全國車市銷量同比出現了7.95%的負增長，絕大多數廠家同比也出現了較大幅度的負增長，車市由此進入寒冬。但東風日產卻逆勢飄紅，和去年同期相比，增幅高達42.13%，在所有乘用車廠家中名列第四。其中，新一代天籟熱銷持續，9月以8001輛的成績成為25萬－35萬高端車市場的銷量冠軍。作為東風日產軍團的旗艦車型，新天籟的熱銷進一步提升了東風日產的品牌形象和品牌價值，從而直接拉動了東風日產其他車型的銷量。

　　10-11月，穩健中求突破

　　10月和11月，新天籟銷量穩健，均超過5000臺，在受金融危機影響日漸嚴重的汽車市場，作為一款全新車型，這一銷量已屬不易。而且與中級車市其他熱銷車型相比，新天籟屬于慢熱型。它不像其他同級車型，依靠市場營銷手段博得銷量，借先前進口車的良好口碑提升自己形象；而是依靠自身品質和技術來漸漸博得消費者的認同。目前先進的VQ發動機、新一代CVT無級變速箱、舒適的仿生學座椅、超大型全景天窗、Bose5.1ch頂級環繞音響等一系列頂級配置已經為其贏得了良好的客戶口碑。相信經過短暫的休息，新天籟將逆流而上，銷量突破是必然趨勢！

　　不得不說，2008對于新一代天籟而言，是硝煙彌漫的一年，更是輝煌的一年，這款全新車型以完美的姿態出現，已逐步成為中高級車市的標桿。面對即將迎來的2009年，新天籟已蓄勢待發，向更高的目標沖刺！