根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，截至2008年11月份，中國(guó)乘用車累計(jì)銷售4870036輛，比2007年同比增長(zhǎng)6.4%。其中，以新愛(ài)麗舍為代表的經(jīng)濟(jì)、成熟車型占據(jù)18.7%，市場(chǎng)占有率比2007年同比增長(zhǎng)了9.5%，在經(jīng)歷了雪災(zāi)、地震、油價(jià)上漲、金融海嘯等一連串的考驗(yàn)和洗禮之后，新愛(ài)麗舍同比去年銷量增長(zhǎng)90%，她出色表現(xiàn)引發(fā)的了車市的一再追問(wèn)：新愛(ài)麗舍現(xiàn)象，緣從何來(lái)？

　　新愛(ài)麗舍于2008年4月在北京國(guó)際車展正式上市，其后僅半個(gè)月銷量即超過(guò)3000臺(tái)。隨后，新愛(ài)麗舍憑借全新外形、成熟技術(shù)和更高品質(zhì)一路暢銷，創(chuàng)下連續(xù)5個(gè)月銷量過(guò)5000臺(tái)的佳績(jī)。除了銷量方面的成功，新愛(ài)麗舍的口碑同樣優(yōu)異，曾先后獲得“最受歡迎家轎”、“最佳經(jīng)濟(jì)型車”等榮譽(yù)。在《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》聯(lián)合搜狐及FM 103.9主辦的“中國(guó)汽車風(fēng)云榜”評(píng)選活動(dòng)中，新愛(ài)麗舍獲得10萬(wàn)元以下消費(fèi)者最喜愛(ài)車型第一名。在困擾多多的2008年車市，新愛(ài)麗舍的廣受追捧顯然已經(jīng)成為一種備受關(guān)注的現(xiàn)象，其背后折射的是市場(chǎng)需求、營(yíng)銷創(chuàng)新和產(chǎn)品實(shí)力的三方合力。

　　“對(duì)味”理性消費(fèi)潮

　　20多年的高速發(fā)展已經(jīng)將中國(guó)汽車最初的“官”、“商”色彩褪去，汽車越來(lái)越多地成為個(gè)人、家庭的代步工具。尤其在經(jīng)歷了雪災(zāi)、地震、高油價(jià)和即將到來(lái)的燃油稅政策的考驗(yàn)之后，消費(fèi)需求也理所當(dāng)然地日益理性。一位剛剛買(mǎi)了新愛(ài)麗舍轎車的消費(fèi)者向記者表示：“我買(mǎi)車的原則就是”只買(mǎi)對(duì)的不買(mǎi)貴的“，裝備無(wú)需花哨，有些日常駕駛根本用不到的，買(mǎi)了不用不僅可惜，還必然會(huì)增加購(gòu)車成本。大氣的外形、成熟的品質(zhì)非常重要”類似的言論筆者曾不止一次從車主口中得知，汽車的理性消費(fèi)需求由此可見(jiàn)一斑。

　　“巧攻”二三級(jí)市場(chǎng)

　　除了“對(duì)味”日益理性的消費(fèi)需求，新愛(ài)麗舍還不斷尋求營(yíng)銷上的創(chuàng)新，并以此“巧攻”潛力無(wú)限的二三級(jí)市場(chǎng)。上市一個(gè)月，新愛(ài)麗舍即組織媒體記者、車迷在全國(guó)38個(gè)城市進(jìn)行了為期一個(gè)月的大型跨區(qū)域試駕活動(dòng)“龍騰天下--新愛(ài)麗舍發(fā)現(xiàn)之旅”；2008年8月底，新愛(ài)麗舍又聯(lián)合國(guó)美電器，在全國(guó)20個(gè)城市舉辦了為期2個(gè)月的“有愛(ài)家更美--東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍-國(guó)美電器聯(lián)合行動(dòng)”。當(dāng)浩蕩的新愛(ài)麗舍車隊(duì)行進(jìn)在穿越之旅時(shí)，當(dāng)新愛(ài)麗舍轎車停駐在各地國(guó)美店面接受二三級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)者的近距離檢閱時(shí)，其大氣時(shí)尚的造型、優(yōu)美靈動(dòng)的操控、實(shí)惠的價(jià)格等優(yōu)勢(shì)已經(jīng)開(kāi)始深入人心。新愛(ài)麗舍-國(guó)美聯(lián)合跨界營(yíng)銷活動(dòng)被《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》列為汽車行業(yè)開(kāi)拓二三級(jí)市場(chǎng)的成功案例。

　　修煉產(chǎn)品“真功夫”

　　除了需求與營(yíng)銷的刺激之外，產(chǎn)品自身的實(shí)力也是新愛(ài)麗舍現(xiàn)象中不可或缺的重要因素。

　　新愛(ài)麗舍的價(jià)格在同級(jí)別車型中創(chuàng)下標(biāo)桿，同時(shí)，其7.3L的百公里油耗也遠(yuǎn)低于同級(jí)別其它車型0.7L-1.2L，免卻了車主用車成本的后顧之憂。新愛(ài)麗舍還有一門(mén)秘籍--品質(zhì)成熟。繼承了愛(ài)麗舍的成熟技術(shù)，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)、四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)已經(jīng)被運(yùn)用的爐火純青。譽(yù)滿全球的PSA 16V小型高能發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供領(lǐng)先同級(jí)別車型的185Km/h最高車速。裝備個(gè)個(gè)精銳：BOSCH 8.1版本的ABS+EBD系統(tǒng)保證了更靈敏和穩(wěn)定的制動(dòng)效果，語(yǔ)音智能藍(lán)牙系統(tǒng)以更先進(jìn)的方式，確保行車安全和通訊便捷。

　　在維修保養(yǎng)方面，依托于愛(ài)麗舍近30萬(wàn)輛的市場(chǎng)保有量和良好口碑基礎(chǔ)，新愛(ài)麗舍具備了備件便宜、保養(yǎng)方便等優(yōu)勢(shì)。尤其值得一提的是，新愛(ài)麗舍的保養(yǎng)間隔為15000公里，與大多數(shù)保養(yǎng)間隔為7500公里的同級(jí)別其它車型相比，更省心省力省錢(qián)。

　　2008年，車市和整個(gè)中華民族一道經(jīng)歷了大大小小的風(fēng)雨考驗(yàn)，而全新?lián)Q代車型新愛(ài)麗舍如同頑強(qiáng)的中華兒女，在動(dòng)蕩的局勢(shì)中引領(lǐng)了一種理智的“新愛(ài)麗舍”現(xiàn)象，其表現(xiàn)值得肯定。展望2009年，惟愿中國(guó)連同車市平安穩(wěn)定，創(chuàng)造更多美好的現(xiàn)象。