據(jù)了解，在本屆廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇發(fā)布了東風(fēng)日產(chǎn)的品牌主張--“技術(shù)日產(chǎn)，人o車o生活”。要實(shí)踐并履行這個(gè)品牌承諾，讓消費(fèi)者全方位感受東風(fēng)日產(chǎn)的品牌魅力，必須要有實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。由此，在未來的三五年之內(nèi)，東風(fēng)日產(chǎn)將以提升企業(yè)品牌形象為核心，全面構(gòu)建以“舒心駕乘、放心品質(zhì)、感心服務(wù)”為特色的“NISSAN三維價(jià)值體系”。

　　其實(shí)，早在廣州車展之前，“NISSAN三維價(jià)值體系”已展露端倪，而主角就是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的新天籟。

　　□新天籟公爵

　　舒心駕乘 享受內(nèi)艙舒適

　　東風(fēng)日產(chǎn)新天籟以人性化的先進(jìn)科技，為消費(fèi)者提供了一種怡然舒適的駕乘享受。

　　在內(nèi)飾方面，新天籟保留了家居風(fēng)格的大面積仿桃木飾板，功能分區(qū)更清晰，操作更便利。新天籟的座椅不僅柔軟而且很貼身，坐上去感覺更像沙發(fā)。最舒服的當(dāng)屬前排乘客座椅，椅墊下面有一個(gè)電動(dòng)折疊的托板，完全打開后，小腿可以舒舒服服地放在上面，如果再把靠背放倒，儼然就是一張床。半包圍的頭枕是內(nèi)飾的另一大亮點(diǎn)，它既柔軟，包裹性又好，使新天籟車艙更具有家的感覺。

　　在動(dòng)力方面，新天籟搭載的VQ25DE發(fā)動(dòng)機(jī)是一款經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)系列的第四代產(chǎn)品，采用了9項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了7.6%的功率提升和5%的扭矩提升。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器的配合十分理想，換擋順暢、動(dòng)力輸出平滑穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速的變化也被控制在很小的范圍內(nèi)。CVT還保留了手動(dòng)模式，可豐富駕駛的樂趣。

　　據(jù)了解，新天籟2.0L 搭載的是NISSAN新一代全球戰(zhàn)略直系四缸引擎，即MR20DE引擎。這款引擎是由日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合開發(fā)的一款高效發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，在5200轉(zhuǎn)時(shí)可輸出100kw的最大功率，4400轉(zhuǎn)時(shí)可輸出190牛米的最大扭矩，0-100km/h加速時(shí)間僅為10.7s。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)優(yōu)勢是，靜音極好，在駕駛的過程中難以察覺噪音，可為駕乘者提供一個(gè)相對(duì)安靜的駕乘空間。

　　另外，新天籟11個(gè)揚(yáng)聲器、獨(dú)立播放和低音炮，BOSE音響讓人在車上也能找到劇場的感覺。它的層次、現(xiàn)場感和聲音解析力都很好，尤其是低音，非常有力度。這給新天籟的消費(fèi)者提供了另一番舒適的駕乘享受。

　　放心品質(zhì) 安全有保障

　　新天籟在外觀上的設(shè)計(jì)跟老款相比略有進(jìn)步且更為時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。除了局部結(jié)構(gòu)的技術(shù)調(diào)整和覆蓋件造型的變化，總體的骨架與老一代產(chǎn)品相比沒有太大的變化。不過，新天籟的尾部造型層次感更強(qiáng)，雙排氣管不僅減少了排氣背壓，更強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感覺。而尾燈的立體感更強(qiáng)，LED剎車燈不僅美觀，且提升了安全性，后霧燈的設(shè)計(jì)也區(qū)別于同級(jí)別車型。

　　全車最出彩的地方是車身側(cè)面的那條棱線。它從前輪眉向后延伸，在車門上營造出切割線一般的雕塑效果，在車尾緩緩下沉。它不僅極大豐富了車子側(cè)面的層次，更給人帶來一種更穩(wěn)定的視覺感受，安全感也油然而生。

　　在安全方面，新天籟的車身結(jié)構(gòu)為Zone Body區(qū)域車身，它將車身分成撞擊緩沖區(qū)域和安全保護(hù)區(qū)域。在設(shè)計(jì)理念上，日產(chǎn)Zone Body區(qū)域車身體現(xiàn)了“碰撞能量分散與吸收”的原理，通過車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化使得碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量可以沿著預(yù)設(shè)的方向向車身分散吸收。當(dāng)車身結(jié)構(gòu)在碰撞時(shí)吸收和分散撞擊的能量后，從而大幅降低對(duì)乘員艙的沖擊負(fù)荷，同時(shí)乘員艙不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的變形，保證乘員的生存空間。

　　而新天籟的車身結(jié)構(gòu)較為特殊之處是在車身底板增加了六條由超高強(qiáng)度鋼制成的分散軌道與確保撞擊能量的快速分散與吸收，使得車輛在正面撞擊時(shí)，最大限度地減少乘員艙的車體變形，可起到保護(hù)駕乘人員生命安全的功能。

　　另外，除2.0升低配版車型以外，2.5升與3.5升排量的新天籟車型均配置了前排雙氣囊、側(cè)氣囊和簾式氣囊，并且全線標(biāo)配了ABS+EBD+BA等主動(dòng)安全配置，同時(shí)，VDC電子穩(wěn)定系統(tǒng)還被應(yīng)用在3.5升高配車型上。

　　據(jù)2007年中國新車質(zhì)量調(diào)查報(bào)告顯示，東風(fēng)日產(chǎn)天籟以89分的優(yōu)異成績占據(jù)了中高檔豪華級(jí)別車型的桂冠寶座。另有售后服務(wù)滿意度調(diào)研報(bào)告顯示，東風(fēng)日產(chǎn)連續(xù)3年位列該調(diào)查前三名。在2008年11月1日，J.D.Power亞太公司發(fā)布2008年新車質(zhì)量調(diào)查，新天籟蟬聯(lián)中高級(jí)車的質(zhì)量第一名。由此，新天籟車型的品質(zhì)可見一斑。

　　感心服務(wù) 重視消費(fèi)者反饋

　　據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)從銷售、售后到增值服務(wù)各個(gè)方面，為消費(fèi)者提供買車、用車、修車、養(yǎng)車、換車的全方位體貼服務(wù)。其中，東風(fēng)日產(chǎn)的感心服務(wù)理念，包含九段全程的銷售服務(wù)、五個(gè)安心的售后服務(wù)、全能管家的增值服務(wù)。

　　除了上述的全程服務(wù)之外，以新天籟為例，它還非常重視消費(fèi)者的反饋信息和用車體驗(yàn)。新天籟別出心裁地推出了風(fēng)靡試界活動(dòng)，以網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)，提供給新天籟的消費(fèi)者一個(gè)自由發(fā)言的機(jī)會(huì)。在試乘試駕之后，關(guān)注新天籟的消費(fèi)者可以對(duì)試駕感受暢所欲言。另一方面，該活動(dòng)還特別組成了一個(gè)專家評(píng)審團(tuán)來點(diǎn)評(píng)網(wǎng)友的試駕感受，旨在肯定或糾正網(wǎng)友的錯(cuò)誤感受，且?guī)椭鷸|風(fēng)日產(chǎn)更加了解消費(fèi)者的需求和喜好。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，東風(fēng)日產(chǎn)堅(jiān)持日產(chǎn)NSSW全球標(biāo)桿銷售服務(wù)，令消費(fèi)者從進(jìn)入專營店開始，一直到車輛交付，9個(gè)環(huán)節(jié)無微不至的全程周到服務(wù)。在售后服務(wù)方面，東風(fēng)日產(chǎn)的每個(gè)用戶都能夠得到質(zhì)量安心、費(fèi)用安心、修后安心、時(shí)間安心、緊急時(shí)安心的售后服務(wù)。在保險(xiǎn)管家、二手車置換、金融服務(wù)方面，東風(fēng)日產(chǎn)也都走在了行業(yè)的前列。如今，新天籟的感心服務(wù)，將對(duì)品牌形象的建立和鞏固起到顯著的意義和作用。

　　綜上，以新天籟領(lǐng)銜演繹的東風(fēng)日產(chǎn)三維價(jià)值體系將為其未來的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。因?yàn)樵?a target="_blank" class="cmsLink">高度同質(zhì)化的市場上，唯有差異化的品牌價(jià)值，才是應(yīng)對(duì)市場競爭、吸引消費(fèi)者的最重要法寶。