在福特汽車公司對外宣布將正式行使對Rover品牌的優先購買權之后，上汽隨后即發表聲明，強調沒有羅孚，上汽也將“通過集成全球優勢資源，以中國整體汽車工業的發展潛力，假以時日，還是能在國際市場上打造出中國人擁有的自主品牌的。 ” 　　 　　這份提供給媒體的聲明全文如下：1．上汽始終遵循高起點的國際化發展策略。我們的第一款自主產品是在我們已經擁有的原R ove r（羅孚）75的全部知識產權基礎上，協同上汽海外（歐洲）研發團隊全新開發的，將高于原產品的技術和品質。R ove r品牌在海外市場是有一定知名度與認知度基礎的，與我們產品本身的品位和品質有一定的契合。如果采用R ove r品牌，將在一定程度上縮短我們在海外市場的開拓進程。基于其在海外市場的影響力，我們曾經就R ove r品牌的商標與BMW公司進行過相關的接洽。但是我們認為，品牌的建立是基于消費者對產品及服務的體驗。我們相信，通過集成全球優勢資源，以中國整體汽車工業的發展潛力，假以時日，還是能在國際市場上打造出中國人擁有的國際品牌。2．在國內市場，按照上汽對市場的把握和目標市場定位，我們會依照既定的品牌戰略，針對我們的目標消費群體打造一個全新的中高端品牌，賦予其新的品牌內涵與定位，提供中國消費者全新的產品和服務體驗。3．目前，上汽的自主項目進展順利，按照計劃10月初，我們將正式公布上汽自主項目的第一個國際化品牌名稱，并在此后不久發布第一款產品，今年年底將在全國上市銷售。 　　 　　上汽要公布的品牌顯然不會是“羅孚”，雖然目前還難以猜測福特收購羅孚后會如何使用，但失去羅孚將使得上汽自主品牌轎車開拓海外市場的步伐被迫滯后，這對其開發海外市場的發展計劃不能沒有影響。 　　 　　一些業內人士感到欣慰的是，上汽也早已準備有購買“羅孚”不成的備用方案。當然上汽此番是被迫“解密”自主品牌項目國際國內品牌計劃，此舉與福特汽車發布將行使對寶馬所持羅孚品牌的優先購買權密切相關。