5月25日，佛山嶺南明珠體育館蔚來換電站正式上線運營，該站是蔚來在佛山布局的第39座換電站，廣東全省第429座換電站，全國第3328座換電站，是廣東省實現“換電縣縣通”戰略后的又一重要節點，標志蔚來繼佛山南海區完成“換電鎮鎮通”之后，又在禪城區完成“換電鎮鎮通”布局。

從“縣縣通”到“鎮鎮通”，城鄉補能網絡無縫銜接

作為粵港澳大灣區核心城市，佛山新能源汽車市場持續領跑。此次嶺南明珠體育館換電站的投用，進一步加密禪城、南海等核心區的補能密度，單站服務半徑縮短至3公里內，用戶平均換電時長保持在3分鐘，截至目前，平均每60秒就有一單換電服務完成，蔚來用戶累計在佛山換電已超過110萬次。蔚來車主陳女士表示：“現在無論是去市中心還是回鄉鎮探親，沿途都能快速換電，徹底告別里程焦慮。”

這一場景正是廣東“換電縣縣通”工程的縮影。4月29日，隨著湛江市赤坎區、徐聞縣兩座換電站同步上線，蔚來能源完成廣東全省區縣布局。數據顯示，廣東累計建成公共充電樁超56萬個、換電站470座，充電樁數量穩居全國第一。蔚來在粵布局的429座換電站中，97座分布于G4京港澳高速等干線，形成“平均每120公里一座”的高速換電網絡，大灣區三小時經濟圈實現“加電自由”。

綠色出行與高端市場雙輪驅動，助力城市低碳轉型

佛山作為全國首批新能源汽車推廣應用城市，正加速推進“碳達峰”目標。蔚來換電網絡的完善，為城市綠色交通注入新動能。據統計，每座換電站每年可減少碳排放約1000噸，相當于種植5萬棵樹木。佛山市生態環境局相關人士指出：“新能源基礎設施的完善，是提升市民綠色出行意愿、優化城市能源結構的關鍵支撐。”

與此同時，高端新能源汽車市場持續升溫。2024年上半年，新能源汽車滲透率達到45%，而蔚來在佛山30萬元以上純電高端汽車銷量占比超過40%，即佛山每銷售5臺30萬以上的純電車中，有2臺車是蔚來品牌，穩居細分市場首位。

當前，新能源汽車產業正從“政策驅動”轉向“市場驅動”。蔚來通過換電網絡與服務體系的雙重創新，為用戶構建了高效補能生態的同時，更在推動城市能源轉型、促進消費升級方面樹立了行業標桿。隨著大灣區新能源基礎設施的全面貫通，綠色出行的“灣區速度”將再次提速。

政策紅利激活縣域市場，為廣東“百千萬”工程注入綠色動能

4月21日，財政部下達2025年首批節能減排補助資金超135億元，明確要求提升農村地區充換電服務能力。廣東省同步加碼布局，2024年8月出臺《廣東省推動鄉村新能源汽車充換電基礎設施建設實施方案》，提出2027年實現鄉村充電設施“3公里服務圈”全覆蓋。政策推動下，2024年財政部試點縣新能源汽車銷量同比激增42%，充電樁建設帶動縣域投資超50億元。

佛山“百千萬工程”通過基建提質、產業煥新、風貌提升、多元參與四維聯動，助力解決新能源汽車使用痛點，降低購車成本，依托區域協調機制擴大市場輻射范圍，形成“城鄉互促、產消共榮”的新能源汽車消費生態。蔚來“可充可換可升級”模式的補能便利性已成為高端用戶購車決策的核心因素，也推動高端市場下沉，為縣域用戶消費增量提供重要銷量支撐。

截至目前，蔚來已在全國范圍累計建設超3328座換電站，建成9縱9橫14大城市群高速換電網絡，布局近1,000座高速公路換電站，連通全國超700個城市，實現全國主要城市間高速換電網絡建設，累計為用戶提供超7,000萬次換電服務。蔚來佛山區域負責人陳曉文在換電站啟動儀式上表示，蔚來始終以佛山用戶需求為核心，努力為佛山用戶提供便捷、高效的出行服務和補能體驗。