【太平洋汽車網 行業頻道】近日，吉利汽車臺州發動機制造基地（以下簡稱“臺州發動機基地”）首次對外開放，向外界公開展示了吉利汽車最新最尖端的汽車制造技術。吉利表示：“臺州發動機基地在柔性化、數字化、智能化等方面的表現均達到行業頂級水準，是吉利汽車實現“以技術立品牌”的重要支撐。而微米級品控“匠藝”、超高自動化率能確保臺州發動機基地制造的發動機“萬臺如一”，并具備很高的品質一致性和長耐久性。”

　　目前吉利星越搭載的的2.0T發動機正是出自臺州發動機基地，該發動機由沃爾沃主導開發，采用電子水泵、一體式低慣量廢氣渦輪增壓+雙層排氣歧管、電控連續可變排量機油泵、模塊式雙軸結構的平衡軸、CPA雙質量飛輪、進排氣DVVT一體式中空凸輪軸、輕量化全鋁缸體（預鑄球鐵缸套）和靜音非金屬正時罩蓋等先進配件。

　　該引擎最大功率達到175kW（238PS），峰值扭矩350N·m，并擁有超增壓模式，可在極限工況下在最大扭矩的基礎上額外獲得30N·m。匹配8速手自一體變速箱和一套適時四驅系統，官方宣稱星越2.0T四驅版的0-100km/h加速僅需6.8s。

　　吉利臺州發動機基地是吉利于2017年興建的全新工廠，總用地面積233畝，產能可達40萬臺。目前，有多名來自瑞典舍夫徳工廠的沃爾沃技術專家長期駐扎于此。據了解，臺州發動機基地的整條裝配線上，有三分之一工位為全自動無人工位，完全替代人工及傳統的設備搬運模式。其機加線采用柔性生產工藝，引進德國進口珩磨機、高壓清洗機、高度數控加工中心和三條珩架機械手自動線，采用自動上下件、自動輸送、高壓去毛刺、零點定位、信息化防錯等先進工藝。

　　臺州發動機基地的機加車間的自動化率達到95%、裝配車間的自動化率超過40%，在物流調度、自動化上下料、自動化報告分析等環節實現了100%的自動化率，每50秒便有一臺發動機下線。

　　在品控方面，該基地應用“微米理念”，即以1微米作為零部件的精度測量標尺，檢測精度高達0.5微米，同時采用了多達845項防錯裝置，用于全過程減免人為因素帶來的誤差。此外還實現了100%的全過程數字化，每一步生產工序都能在后臺監控系統中得到體現，小到一顆芯片螺栓的擰緊度數，刀具的每一次信息交互，大到發動機每一次的工位周轉，均有檢測數據寫入、記錄。

　　吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示：現在吉利要從品質戰，走向以技術和品牌制勝的階段，技術代表企業的核心競爭力，而吉利再苦、再窮也不會窮研發，吉利要繼續保持戰略定力，把每項基礎工作做到最好。