新能源汽車產業峰會正式召開

2019-05-13 12:18:24 作者：tanyi

6大議題3大看點、數十位行業翹楚齊聚“新能源汽車產業峰會”共話未來丨倒計時1個月

2018年，是中國車市發展低迷的一年，中國汽車市場出現近30年來首次負增長，宣告中國汽車產業將跨入新的時代。與之相反，新能源正逐漸成為中國汽車產業發展的重要驅動力。中國汽車流通協會數據顯示，2019年一季度新能源乘用車新車銷量達14萬臺，同比增長132%；3月單月增幅接近100%。

與此同時，氫燃料電池汽車似乎迎來發展“元年”：3月，氫能被寫入政府工作報告；4月，工信部直接表態，氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術路線，國家將加大燃料電池汽車的商業化。

在新能源汽車可以說是一路高歌猛進的同時，一系列問題也隨之而來。資金層面，由于話語權和行業集中度高等問題，電池企業面臨著不斷拔高的應收應付賬款，部分上市公司開始出現資金鏈斷裂、企業陷入經營困難等局面；技術層面，新能源汽車自燃事件頻發，新能源汽車的安全問題被推上風口浪尖；另外，剝離政策后，純電動的成本仍難以與燃油車媲美，里程焦慮和充電難問題依然無法得到有效解決。

再回過頭來看人們現在口中熱議的氫燃料電池汽車，也面臨著不小的挑戰：1.高壓儲氫罐研發難度大；2. 氫燃料電池多項關鍵技術還未突破，包括：3.制氫成本較高；4.加氫難度大，用車成本高。

基于對行業的觀察，億歐汽車認為，雖然各國關于禁售燃油車的時間表已發出，但是燃油車距離退出歷史舞臺仍有相當長的時間，以新能源為主的汽車產業上下正在經歷一場大考。

億歐汽車作為行業的長期觀察者，平臺一直聚焦新科技、新政策、新資本、新理念模式“四新商業變量”對汽車出行產業的影響與推動， 為了進一步與行業人士探討新能源汽車行業發展問題，億歐汽車將于“2019全球新經濟年會”召開期間，于6月14日上午在上海虹橋舉辦“新能源汽車產業峰會”，同新能源汽車產業相關行業人士共同探討我國新能源汽車產業當下競爭環境的發展機遇。

依托2019全球新經濟年會，打造新能源汽車行業盛會

新能源汽車峰會依托于6月12-14日舉辦的“2019全球新經濟年會” https://www.iyiou.com/a/gnec_shanghai_2019/，是其中的重要組成部分。此次年會是由上海市經濟和信息化委員會、上海市商務委員會、上海市長寧區人民政府指導，上海市長寧區青年聯合會、億歐公司聯合主辦。本次活動順應國家政策和行業發展大勢，以“科創引領智能新時代”為主題，將圍繞科創板、5G、新能源、智能制造等新興產業創新熱點展開探討。屆時，將從新引擎、新浪潮、新格局、新探索、新資本五大維度展開探討。

作為本屆年會的重要垂直領域會場之一，“新能源汽車產業峰會”深度貼合上述五大維度：

新能源技術為汽車產業帶來全新的驅動引擎，這是未來汽車向自動化、智能化方向發展的重要基礎；

隨著新、老車企對汽車新四化的戰略推進，全球汽車工業正在掀起一場新能源浪潮；

與此同時，面對新能源電動化產業化進程加速，關鍵技術、零部件供應商、傳統車企巨頭、造車新勢力、出行公司等多類玩家構成新能源市場新格局；

此外，隨著新能源汽車補貼退坡趨勢以及氫燃料電池汽車的政策引導，新興領域的商業化產業化已成為新探索方向；最后，科創板的設立也將向圍繞新能源汽車產業鏈上下游的科創公司提供新資本支持。

六大維度，全方面探討行業發展機遇與挑戰

“2019全球新經濟年會-新能源汽車產業峰會”將邀請來自主流整車廠、核心三電系統供應商、頭部充換電服務企業等新能源汽車產業上下游的企業代表共話“后補貼時代下，新能源汽車產業變革與創新機遇”。

【六大議題】

1、傳統車企的新能源反擊戰該如何打？

2、造車新勢力的淘汰賽已經開始？

3、汽車產業距離氫能時代到底還有多遠？

4、無懼補貼退坡，技術力量助推新能源汽車產業升級