【太平洋汽車網 行業頻道】據悉，近日法國政府指定了一個包括雷諾董事Martin Vial在內的代表團訪問了日本官方政府，此次雙方就將雷諾與日產整合為一家控股公司的可行性進行了討論，但討論的細節并不為外界所知。

雷諾代理董事長Thierry Bollore

　　與會的Martin Vial表示，雷諾未來很有可能成功提名新的聯盟董事長。一旦此行成功，雷諾成功提名新的董事長，那么雷諾-日產聯盟的控制權將重歸雷諾手中。但就目前情況來說日產方面并不愿意將控制權拱手讓人，早在此前，雷諾代理董事長Thierry Bollore曾建議日產現任CEO西川廣人盡快召開股東大會，就雙方整合一事進行討論，但日產方面拒絕了這一提議并計劃成立特別董事會以對抗雷諾的咄咄逼人。

雷諾-日產聯盟前董事長卡洛斯·戈恩

　　在2018年5月，戈恩在接受媒體采訪時曾表示，未來雷諾-日產-三菱聯盟將面臨多個合作的可能，其中就包括相互合并，現在戈恩事件愈演愈烈，戈恩或將無力撮合此事，而法國政府現在再次提及這一想法，或許與戈恩此前的策略一致。

　　按照雷諾-日產聯盟的現狀來說，現在雷諾持有日產44%的股份且對日產內部事務擁有投票權，日產僅持有雷諾15%的股份且對雷諾內部事務沒有投票權，而處在聯盟之外的法國卻因持有雷諾15%的股份而成為雷諾最大的股東，并且具有投票權。所以，接下來的雷諾-日產聯盟以及法國政府之間錯綜復雜的交叉持股關系或許是“合并”最大的困難。特別現在的日產逐漸發展，而雷諾卻在走下坡路，戈恩在早前一直就不滿法國對于雷諾的持股，合并或許只是法國政府的一廂情愿。（文：太平洋汽車網 楊雅琪）