作為世界第五大汽車制造商，雷諾不可能忽視亞洲市場。為此，1999年3月，雷諾出資49億美元收購了日本第二大汽車廠商日產公司36.8%的股份，成為它的第一大股東，獲得經營管理權。2000年4月，雷諾收購了倒閉的原三星汽車公司70%股份。盡管目前雷諾在中國的市場份額與其目標尚不相稱，但雷諾一直視中國市場是集團發展的關鍵因素。因此，雷諾將不遺余力地爭取在中國取得成功。但是1994年總共投資9800萬美元的三江雷諾8年才銷售出了4000多輛“塔菲克”客車，對于雷諾來說是個徹頭徹尾的失敗，所以今年一系列的動作表明雷諾開始調整他們在中國的戰略。 　　最近東風-雷諾-日產中法日鐵三角等等汽車產業中一出出資本進出大戲時，很容易就把他們曾共同關注的三江雷諾給遺忘掉，但是三江雷諾的的生產和銷售一切都很正常，并且其在“Kangoo”原型車基礎上研發生產的“康果”小型MPV將按計劃在明年一月份上市，業界認為這是雷諾的一項戰略嘗試，估計不會下很大心血，所以不知道“康果”這個缺少父愛的“丑小鴨”能否健康成長。 　　"Kangoo"可以說是一種標準型的商務小轎車，擁有如商務車一樣的車高，采用雙滑軌式車門，多達650升的行李容積。在實用性的設計與考量上獲得消費者一致的好評。消息透露，“康果”將采用轎車底盤，操縱方便、實用性強，造型時尚，是一款實用性頗強的小MPV。在引擎方面，可能提供1.6 16V和1.2 16V兩款高效能汽油引擎。 　　預計投放時間：明年第二季度 　　預計投放價格：13萬 　　期待指數：70分 　　性價比：B- �敚擯cauto評價：說真的對于該車，筆者暫時不好作評價，因為得到的資料實在太少，但是很希望這款很有個性的小型MPV會給中國的汽車市場多注入多一股生氣，而不是僅僅只作為一種嘗試。 　　“Kingoo”車型參數： 　　產　　地 　　法　國 　　　　　　　驅動型式 　前置前驅 　　品　　牌 　　雷諾 　 　　　 　　　車體型式 　Wagon 　　型　　號 　　Kangoo　　　　 　　　引擎型式 　汽油機 　　變速箱型式 　M5 　　　　　　　　　車　　長 　3995 　　汽門結構 　　直列四缸OHC八氣門 　 車　　寬 　1663 　　排氣量 　　　1870 　　　　　　　　車　　高 　1827 　　壓縮比 　　　21.5 　　　　　　　　車　　重 　1690 　　缸　　徑 　　80.0 　　　　　　　　軸　　距 　2600 　　沖　　程 　　93.0 　　　　　　　　百里加速 　19.5 　　前懸吊結構 　A臂支柱式/ 防傾桿 　 極　　速 　145 　　后懸吊結構 　獨立拖曳臂/扭力桿 　 馬　　力 　65hp/4500rpm 　　剎車結構 　　前碟后鼓 　　　　　　扭　　力 　120kg-m