一直在澳大利亞推五門版的豐田普拉多（Prado：舊稱霸道），這次第一次推出了他們新一代的三門版。為了吸引更多的年輕顧客，這款三門的普拉多將更側(cè)重于公路性能，新車將在今年11月的時(shí)候?qū)⒑屠峡畹奈彘T版一起推出市場進(jìn)行銷售。當(dāng)然，在全球其他市場，早已經(jīng)推出過三門版的Prado，就算是中國，也有部分水貨三門版Prado售賣。

    當(dāng)然，雖然三門版的設(shè)計(jì)更側(cè)重于公路性能，但不要忽視“霸道”的越野底子。由于只采用了三門的設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)的車型要短上一截。盡管軸距縮短了，可是爬坡的能力還是繼承了普拉多一貫的風(fēng)格，車身的重量也減輕了不少，但不僅僅意味加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性會提高，更重要的是獲得了更大的牽引力，可以說在越野方面一點(diǎn)也不會輸給五門版的普拉多。

    豐田汽車澳大利亞公司首席銷售兼市場總監(jiān)David Butter非常有信心地對當(dāng)?shù)孛襟w透露：“全新三門普拉多是一款十分適合當(dāng)?shù)厥袌龅能囆�，在兼顧了越野性能的同時(shí)在公路行駛也是非常地舒適的。”

    該車將會配備七個(gè)安全氣囊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，中央牽引力控制和ABS。另外，鋁合金輪轂和豐田Smart Entry&Start無匙啟動系統(tǒng)也是標(biāo)準(zhǔn)配置。