豐田汽車宣布在日本發售經過重新設計的皇冠 Majesta，這也是豐田旗下品牌車系中僅次于Century的豪華車。皇冠 Majesta此次的改頭換面意在應對自身的競爭對手例如日產的風雅以及本田的Legend，車子的軸距要比之前的版本長75毫米，車子的整體長度要接近5米。

　　第五代的皇冠 Majesta--豐田汽車的頂級轎車品牌--在裝備了一系列的高品質內飾，提升了自身的舒適度以及安全性能之后，再一次回到了大家的面前。車子的改進部分包括采用了更長的軸距，并且外觀部分現在也更加顯眼以及充滿了活力。設計工程師們為新皇冠Majesta提供了兩款發動機，包括排量為4.3升V型8汽缸版本，搭配六檔超級ECT變速箱匹配為四輪驅動的車型提供動力，而另一款與8速自動電控變速箱匹配的4.6升V型8汽缸版本則只與最傳統的雙輪驅動車匹配。

　　除此之外，車子還裝備了世界一流的三樣新配置，其中包括了前方行人偵測系統，預變形自動座椅靠背--能在感知到要發生碰撞事故的時候，自動為駕駛者提供最安全的駕駛坐姿--和不久前剛剛亮相的后座中央氣囊。這也使得在新皇冠Majesta的配置單中，整車共有11氣囊作為標準配置。

　　在車輛內部，豐田公司為新皇冠Majesta準備了豐富的高科技裝備，其中包括HDD導航系統，不但整合了多媒體功能，還配備了豐田的頂級音響系統以及20個揚聲器。

　　在連接了地圖信息的情況下，導航系統可以輔助駕駛者知曉相關的高速公路上面的信息。同時車子還可以預知前方車輛的急剎車情況，如果駕駛者沒有采取任何剎車措施或者是剎車得還不夠的話，那么該系統會進行自動干預，確保駕駛者的生命安全。

　　車子在日本的月度銷售目標為1千臺。

　　車子的性能以及高科技裝備
　　第五代的皇冠 Majesta 的雙輪驅動版本將會裝備一款排量為4.6升的V型8汽缸發動機。車子的性能表現在被提升的同時，也帶來了行駛之中的安靜以及低油耗的良好經濟性。這款車適配的是8檔的超級ECT變速箱，無論是對于操控的反應程度 還是加速的敏捷長度都有著不少的優化作用。
　　至于4輪驅動的版本則會使用排量為4.3升的V型8汽缸發動機。這一車型適配的是6檔的超級ECT變速箱。4.6升發動機版本采用了先進的D-4S （direct injection four-stroke，也就是直噴4沖程汽油發動機，更高級的版本) 燃油直噴系統，并且附帶電子控制的可變閥門正時智能系統（VVT-iE），同樣有著不俗的性能以及低油耗表現。

　　兩個版本都會裝備電動控制的空氣懸掛，為駕駛者帶來舒適的駕駛感受，真正實現對于車輛的完全操控。懸掛系統會分析接收到的轉向信息以及記錄來自導航系統的路面情況，并且加以優化，使得行駛時候的震動減小，駕駛更加舒適，穩定。

　　兩款車身上都裝備了車輛動力綜合管理系統（VDIM），能夠對于驅動力，駕駛轉向以及剎車各方面進行合成型管理，進一步保障車身安全和穩定的表現--尤其是在比較滑的路面上。車子裝備的降噪玻璃以及優化了的車身設計能夠更加防震，隔音。讓車內的乘客和駕駛者愜意的享受自己所在的靜謐小世界。