歐寶旗下的ecoFLEX車型一向是頗具節能形象的廠內產品，無論是Insignia（新君威原型車）、Zafira賽飛利、雅特還是Corsa可賽都有ecoFLEX量產版本。近日歐寶再次宣布了即將上市的2010款可賽ecoFLEX的相關詳情。公司表示這款車的輸出功率來自于排量為1.3升的CDTI渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率可以達到70千瓦（折合為95馬力），扭矩峰值達到190牛頓·米（發動機轉速處于1750轉每分和3250轉每分之間）。再加上一款經過優化的5檔變速箱（擁有更大的變速比），車子能夠在12.3秒之內從靜止加速到一百公里每小時，并且獲得的最高時速為177 公里（折合為110英里）。

　　由于發動機以及變速箱比較先進，車子的平均油耗可以達到3.7升每百公里（折合為63.6英里每加侖），二氧化碳排放量也控制在98克每公里（如果是5門版本則可以控制在99克每公里）。這樣的數字也就意味著歐寶可賽ecoFLEX的新款相比上一代版本能夠輸出高28個百分點的功率，而油耗以及二氧化碳排放量則會降低10個百分點。當然了，這樣的數字看上去令人無疑十分心動，不過相比大眾波羅BlueMotion的平均油耗3.3升每百公里（折合為71.3英里每加侖），二氧化碳排放量也控制在87克每公里的表現，歐寶還有很大的提升空間。為了支持更高的渦輪壓力，設計者們將之前的壓縮比從18比1降低到16.8: 1，從而優化了發動機扭矩輸出和功率輸出。

　　車子預計會在明年的1月份面世，新款會比之前的版本的車身高度降低20毫米，兩款車型都標準配置的柴油顆粒過濾裝置，能夠降低排放的廢氣之中的有害物質。此外，新款的歐寶可賽ecoFLEX還可以隨意選擇自己的裝備，達到最大的個性化表現。車身還有一款經過空氣動力性能優化的14英寸規格的鋼制輪轂（如果需要可以選配15英寸的版本）以及低斷面的175/70防翻滾輪胎。