新一代的現代旗艦車型在日內瓦車展之前先期網絡發布了。現代在韓國召開了記者發布會。現代的豪華轎車是于九十年代末期開始推出的，當時是由三菱負責設計的行政級車型即C級車�，F在依然有加長款在韓國銷售。它并非一款世界車，只是在韓國，中東部分國家，中國，并部分地出口到歐洲。Equus于2003年進行了一次小改。

　　新一代車型可以選擇兩款發動機，分別是3.8升的V6發動機，還有一款是最大馬力達到366匹的4.6升V8發動機。其動力效果堪比雷克薩斯LS460L與奔馳S350L。在新聞發布會上，新聞官也有意地將它與上述兩對手在馬力上做對比。他們自信地讓記者對發布會上的三款車型進行試駕，以證明Equus具備成為一款豪華級轎車的實力。許多裝備比如LED頭燈，大尺寸霧燈，雙排氣筒，偏線警告系統，新的車載電腦，預碰撞安全帶等都是豪華車裝備。

　　新款現代Equus會進一步打入到北美市場，它將會在下個月的日內瓦車展上正式展出，以擴大影響力，韓國地區的銷售從下個月開始。我們之前獲悉，對于北美地區頂級款的現代Equus會使用5.0升的V8發動機，價格會達到近10萬美元。而低端一些車型會有兩個版本，一個使用3.8升的V6 Lambda發動機，另一款使用4.6升的Tau V8發動機。今年年中之時，現代會引入使用5.0升V8發動機的頂級版本，預計最大馬力會超過420匹，百公里加速可以在6秒內完成。新款的Equus會進一步增大，2010款的現代Equus長度會達到5160毫米，寬度為1900毫米，高度1495毫米，軸距達到3045毫米。現代Equus在韓國市場上叫做Centennial，這款車作為現代車型中的旗艦對手指向寶馬5系，奔馳E級與奧迪A6所在的中大型豪華車市場，相比對手現代equus不僅車身更加大氣，裝備水平較對手更高，最明顯的優勢就是價格優勢，相比對手，普通價格低20-30%左右。