克萊斯勒集團的總裁兼首席執行官（CEO）的湯姆·拉索爾達表示道奇的Challenger開發正在穩步行進幾乎在接近35年之后，道奇的Challenger作為一款終極的現代美國風格雙門跑車重返市場

　·公眾對于Challenger概念車空前熱烈的反應讓克萊斯勒對他的最終量產開發大開綠燈
　·克萊斯勒集團的首席營運官（COO）埃里克·萊得諾爾表示在Challenger所主攻的以速度至上的消費市場上，從概念車至量產階段一路順風走向成功的故事并不少見

　　克萊斯勒集團總裁兼首席執行官的湯姆·拉索爾達近日正式宣布：道奇的Challenger將會在停產接近35年之后重新恢復生產。全新的道奇的Challenger將會在2008年新車發布會上作為2008款首次亮相。

　　這次公告是在美國佛羅里達州的戴同納海灘的戴同納國際賽道上舉行的百事可樂400納斯卡賽車賽開始前很短一段時間公布出來的。當時駕駛道奇的Challenger出來的就是克萊斯勒集團的首席營運官埃里克·萊得諾爾。

　　“自從我們在1989年發布道奇的蝰蛇（Viper）至今，我們還從未見過公眾針對某一部車有著這樣自發的，充滿熱情的反應。”萊得諾爾說道，“不過人們為什么會對像道奇的Challenger這樣的車擁有如此熱情的反應的原因還是很顯而易見的。這部車的設計風格大膽，有力而又能力十足。他會是美國最為標志性的傳統肌肉型汽車的現代派傳人，而且將為純粹的所謂“Pony Car”設立起一個全新的性能標桿。”