來自于汽車媒體網(wǎng)站W(wǎng)orld Car Fans的一位員工無疑和雪鐵龍的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)有著千絲萬縷的聯(lián)系。這位神秘人士從內(nèi)部獲得了一系列的2010款雪鐵龍 C3的照片，相信這是在今年9月份的德國法蘭克福國際車展開始之前的一個重頭消息。

　　從泄露出來的這些圖片上面我們不能發(fā)現(xiàn)車子經(jīng)過了重新的設(shè)計，包括整個車子的前臉部分，更加具有侵略感的車頭燈，凹陷的霧燈以及更大的空氣進(jìn)氣口。車子的擋風(fēng)玻璃現(xiàn)在占據(jù)的面積更大了，一直延伸到車頂部分，看上去有點像天窗，而不是好像傳言之中的全景天窗。車子的前柵格部分和后部的掀背式車門部分有很多新款的鉻制裝飾件，同時尾燈也采用了不一樣的設(shè)計。如果你有注意到最近才出現(xiàn)的雪鐵龍 DS3概念車的某些調(diào)整，那么你應(yīng)該不會搞錯。因為車子采用了很多來自于這款首現(xiàn)于瑞士日內(nèi)瓦國際車展的小型概念車的設(shè)計。

　　盡管現(xiàn)行版本的C3采用的大量鉻制組件同樣也繼續(xù)出現(xiàn)在下一代版本上面，但是很明顯下一代的版本看上去更舒服一些。我們從照片上面不難發(fā)現(xiàn)車子有北冰洋鋼鐵金屬色，極地白色以及黑曜石色。同時我們大概也可以猜測到之前一直都在使用的4種顏色應(yīng)該也還是保留了下來。

　　不過很可惜，我們沒有辦法看到更多的車身內(nèi)部的照片。有消息指出車子的儀表盤之類的設(shè)置會和DS3相仿，使用內(nèi)嵌式的儀表，同時可以選配鉻制裝飾件。現(xiàn)行的C3有4款汽油發(fā)動機以及4款柴油發(fā)動機可以選擇。分別為從1.1升的汽油版本，最大輸出功率為59馬力，扭矩峰值為69 磅·英尺到最大輸出功率為108馬力，扭矩峰值為177 磅·英尺的1.6升柴油發(fā)動機。我們可能會看見更強大的發(fā)動機，5檔自動/手動和SensoDrive變速箱出現(xiàn)在新的版本上，同時車子還可能裝備一鍵點火/停止裝置。

　　另一媒體Autocar 表示，即將上市的DS4和DS5也會隨之共舞。后面的這兩款車應(yīng)該會采用來自于C-Sportlounge概念車和Hypnos概念車的高駕駛座的交叉車型設(shè)計。不過很奇特的是，車子的車頂曲線會有些類似于寶馬X6。很顯然，類似酷派的CUV的設(shè)計并沒有讓法國人感到厭倦，我們幾乎可以肯定，這兩款車之中的某一款，會以概念車的形態(tài)和CS3一起出現(xiàn)在德國法蘭克福國際車展上面。

　　雪鐵龍已經(jīng)宣布了自己較高級的車型，也就是DS4和DS5的部分計劃。兩款車都會在2011年開始銷售。就好像名字示意的那樣，兩款車都會和雪鐵龍C4以及C5扯上關(guān)系，但是卻和各自的同胞兄弟DS3 與C3有很大的差別。

　　DS4的設(shè)計另該來自于C-Sportlounge 概念車，擁有很高的駕駛座以及交叉車型的駕駛感覺。C-Sportlounge概念車第一次出現(xiàn)是在2005年，這一款概念車有著獨特的蛋式外型設(shè)計，是一輛介于酷派和MPV之間的車型。車子對后來的C4畢加索也有一定的影響，充滿力量以及符合空氣力學(xué)的線條，再加上為了滿足駕駛追求樂趣需求的內(nèi)裝。能裝下四個人的內(nèi)部空間，C-SportLounge是一輛不折不扣兼顧優(yōu)秀性能與高級質(zhì)感的概念車。對于日產(chǎn)Qashqai和標(biāo)致3008來說都是強有力的競爭對手。 至于DS5則是受到了Hypnos概念車的一些影響。這一概念車首先出現(xiàn)在上個秋天的法國巴黎車展上面，將酷派的外形與轎車的高貴優(yōu)雅結(jié)合了起來，同時還擁有SUV的空間，據(jù)說車子的量產(chǎn)版不會有鉸鏈?zhǔn)降?quot;自殺式"后門。

　　雪鐵龍還表示，現(xiàn)行版本C3和Pluriel的量產(chǎn)會在這個11月份結(jié)束。不過Pluriel就都還沒有后繼者，而衍生自C-Cactus概念車的某款新車會代替現(xiàn)行版本的C2。