中型尺寸的標致308可以說是這家法國汽車制造商的產品線之中最靈活的一款車型，同時還衍生出了很多的品種例如三門和五門的掀背式版本，SW旅行版以及時尚的CC敞篷版。當然，我們這里還要介紹一款正在開發之中的308版本，這也應該算是所有的版本之中最令人興奮的一款了。

　　這輛車子在路測的時候被拍攝到了，并且身上基本沒有什么偽裝。這款車也是2007年推出的標致308 RC Z 概念車的量產版本。作為一款運動型的酷派，車身的比例和原版的奧迪TT差不多，同時采用渦輪增壓4汽缸發動機。標致官方確認這款308 RC Z會很快開始量產，同時也會在本年度9月份于德國舉行的法蘭克福國際車展上面和大家見面。

　　車子是在上周的時候于西班牙被人拍攝到的，很多人都會把這款車叫做"標致版奧迪TT"。而從這些基本沒有偽裝的諜照上面，我們也看到的這款車在車身比例設計上面確實和奧迪TT有些相似：車子的擋板向外延伸，后部行李箱蓋更長一些 ，而車子的頭部就是比較敦實的--盡管看上去還有點模糊，但是這些都會讓標致308 RC Z在車流之中十分顯眼。

　　至于車子的機械結構方面，現在還沒有太多的消息。之前推出標致308 RC Z 概念車采用的是來自于標致207的最大輸出功率為218馬力（折合為162千瓦）的1.6升渦輪增壓4汽缸發動機，有消息表示車子有可能會使用最大輸出功率為250馬力（折合為186千瓦）的版本。這樣的數字表現使得車子的設計能夠盡可能的在駕駛敏銳上面下工夫，以便滿足表現上的需求。至于在308上面可以選擇的發動機，應該也就是標準版本所使用的那些引擎。

　　更寬的后部保險杠以及延伸的輪拱部分表現出車子的運動性應該會比現行的標準掀背式版本更強。現在我們還不能確認這款車到底是什么版本，只知道是RC Z的測試車型。不過很有可能標致在測試一款運動版本的308 GT或者RC掀背式版本，樣子有些類似207 RC，又或者大家可以把它看做一款標準版本的小改款。

　　PSA 標致雪鐵龍正在進行重組，雪鐵龍打算使用DS Line來攻占, 標致則會更進一步的走運動型路線，專攻目標改為雷曼賽事等等。