不知是為的什么原因，奔馳可能是為了讓R級更漂亮吧。現在他們加推這個運動的套裝名字是“Grand Edition”，在歐洲這個套裝售價為3300歐元，已含稅。新套裝中有20英寸的AMG風格雙色輕質合金輪轂，還有全方位隔熱藍色車窗。

　　其他的外觀特征包括有雙氙的頭燈，帶有動態主動式照明，轉向燈功能，鍍鉻框架的LED日間照明燈集成到前保險杠和尾燈。在車內部分，這個特別版采用鍍鉻元素裝飾木質內飾，還有AMG式的方向盤與撥片換檔結構，運動的踏板由拉絲的不銹鋼材料制成。

　　R級的前身最早見于2004年的巴黎國際汽車展，當時奔馳展出了兩款全新概念車：vision R和vision B。其中vision R就是現在R級的前身，而且量產車大部分忠實于概念型號。R級也可以被視為是奔馳最為引領潮流的設計，而spoRtstouReR(運動型旅行車)的概念也由此引出。它將一些家用車的優勢融合在一起，比如運動型的轎車、旅行車、客貨車以及SUV等來建立一個新的車型家族。

　　長度超過5米，軸距超過3.2米，不少人都會認為這個尺寸的汽車不是一款全尺寸SUV就是一款豪華轎車。然而當奔馳R級出現在你面前的時候，你才發現以往的規律都被打破了，這不是一部旅行車，不是一部MPV，也不是一部SUV，更不像一部轎車。R級什么都不像，卻又什么都像，這句話聽起來似乎很矛盾，然而事實就確實如此。

　　R級車的第一次改款距離新車05年發布還不到兩年的時間，那次改款主要是增加了車輛的吸引力，推出了更便宜的后驅車型，另外內部座椅增加到七個，但其他方面卻基本未動。對于第二次改款，奔馳主要集中在外觀風格上的大幅改進，將采用全新車頭造型，而車尾和內部則仍維持小改。預計將在明年下半年發布的新款R級車將與奔馳的其他車系一樣采用更具侵略性的外觀，包括棱角分明的前大燈和更突出的大型隔柵。雖然奔馳R級的銷量一直都沒有達到車廠原先的預期，但奔馳并不準備對這款車進行全面改款。去年奔馳為了提升銷量對這款車進行了小改款，但車廠準備對R級車實施第二次涉及面更廣的改款，新車將作為2010款車型上市。