全新的梅賽德斯·奔馳E-Class在上個(gè)月的北美國(guó)際車展上面可謂是出盡了風(fēng)頭。不僅面貌一新，同時(shí)整個(gè)平臺(tái)都進(jìn)行了更換。不過(guò)今天，我們的諜照拍攝者要為我們帶來(lái)的是一款軸距加長(zhǎng)了的大型超級(jí)豪華版本。當(dāng)被拍攝到的時(shí)候，這款車正在路面上進(jìn)行測(cè)試。

E級(jí)出加長(zhǎng)版，看樣子可能長(zhǎng)了近一米

 

　　車子的前臉很明顯的就是新款梅賽德斯·奔馳E-Class的樣子，不過(guò)看起來(lái)這款豪華型版本仍舊處于測(cè)試的初級(jí)階段。從車身側(cè)面粗糙的曲線可以看出來(lái)，車子應(yīng)該是即將上市的長(zhǎng)軸版本。

這個(gè)角度看，腰線明顯曲折，不像是成品，更像山寨車……

　　關(guān)于這款車我們所知甚少，不過(guò)我們可以想象得到車子的驅(qū)動(dòng)系的各個(gè)組件都會(huì)來(lái)自于剩余的新款 E-Class 的其他型號(hào)。這款車應(yīng)該會(huì)匹配的比較大型的發(fā)動(dòng)機(jī)，最有可能的選項(xiàng)是高端的V型8汽缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及最頂級(jí)的V型8汽缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，后者曾經(jīng)在E500上使用，最大輸出功率達(dá)到354馬力（折合為264千瓦）。

　　不過(guò)還有一個(gè)可能性，那就是該車會(huì)裝備V型6汽缸的汽油·電力混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)曾經(jīng)在梅賽德斯·奔馳S400混合動(dòng)力車上面使用。盡管該系統(tǒng)在2010年之前都不會(huì)出現(xiàn)在E-Class上面，但并不代表完全不可能。