2013款Kuga官圖解析 內外兼備小跨界
【太平洋汽車網 新車頻道】福特在今年4月22號北京車展前夕,一舉發布了三款SUV車型,其中兩款裝備了首次入華的福特方面最新的Ecoboost引擎,分別名為Ecosport/翼搏,還有Kuga/Escape/翼虎。
在這當中,第二款車型Kuga/Escape/翼虎這三個名字分別代表了它在不同地區市場上的身份。在美國本土,它接了自2003年首創的福特Escape的棒;在中國國內,它在日后實現國產后,將以翼虎的名字上市發售;在除美國及中國之外的地區,它繼續沿用了2008年正式推出的前作之名Kuga;而本次我們與大家一起透過官方圖片進行分析的,就是最后一個身份,也就是國外版的Kuga。
● 外觀
如果對比2013款Kuga與2010款的Escape,那么即使用上“脫胎換骨”這個詞也未嘗不可;如果說2010款的Escape還有幾分方方正正的硬派越野風格的話,那么2013款的Kuga連平臺也已經與新福克斯實現了共用,無論外在還是內在,都已經真真正正地成為了一款跨界車型。

2010款福特Escape
然而,如果從福特家譜的另一分支溯源而上,我們就會發現2013款Kuga真正意義上的前作,是2008款的Kuga。
論身形,08和13兩款Kuga的差別微乎其微,雖然在尺寸上,13款有所增加以獲得更寬敞的內部空間,但是你還是能一眼辨認出它倆的血緣關系。而13款的Kuga與08款Kuga之間的差別,在某種意義上講幾乎就等同于08款福克斯與新福克斯之間的變化,最主要集中在福特為旗下所有車型設計的全新家族式前臉之上。
新款的尺寸有所增加,即使骨子里是一臺福克斯,但是其和目前主流的緊湊級城市SUV相比已經沒有任何劣勢了。特別是在軸距方面,甚至要比國產后加長軸距的上海大眾途觀還要長,估計13款Kuga的空間寬敞程度與稱作舒適性方面會帶給我們意想不到的驚喜。
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