第五屆中國(廣州)國際汽車展將于2007年11月20日至26日在廣州國際會議展覽中心舉辦。2007廣州車展繼續堅持“高品位、國際化、綜合性”的定位。預計此次廣州車展展覽面積將達95000平方米，與首屆相比增長90%。預計此次廣州車展將出現多達20余款全新上市、該款上市新車，其新車上市數量比以往各屆廣州車展更多。
而作為中國汽車工業的南方重鎮，廣州車展的地位已經越來越重要，而且國內廠商計劃在此地首發上市的車型也將越來越多。隨著，豐田、本田、海南馬自達和福建東南等南方汽車企業在各自車型開發和品牌建設上的實力大大增強，2007年廣州車展上將可能出現創紀錄的新車發布規模。太平洋汽車網為您匯總即將在廣州車展上亮相的新車，以伺網友。
日系車型之一：
三菱帕杰羅，MITSUBISHI Pajero
預期價格：49 萬元-53萬元
自1982年帕杰羅正式量產以來，25年來帕杰羅的總產量已達250萬臺，車型也已經升級到最新的第四代。平均每八年才換一次代，足以見得三菱對帕杰羅傾注的大量心血。最新一代的帕杰羅車型依然采用三菱最新的MIVEC發動機管理技術，3.8升V6汽油發動機，最大輸出174Kw/6000rpm功率及325Nm/2750rpm扭矩。與之相搭配的5速INVECS-II手自一體變速器功力更進一層。
但是帕杰羅的車主朋友并非徒好玩樂、不顧家庭和睦的“異端”。相反，大多車主選擇帕杰羅是將舒適型轎車和樂趣型越野車的兩者有機結合。新款帕杰羅光鮮的外表作為日常代步工具毫不寒酸，而其下隱藏著的對于越野的狂熱之心又隨時能帶領你領略無盡野趣。
在帕杰羅車型上已經開發成熟了的超選四驅技術（Super Select 4WD）還提供了各種環境下所需要的牽引力控制，刻在2H（高速后輪驅動）、4H（高速四輪驅動）、4HLc（高速四輪驅動配中央差速鎖）、4LLc（低速四輪驅動配中央差速鎖）之間輕松切換，帶來穩定、出色的操控性能。相信屆時新款帕杰羅正式進入中國之時一定會引發廣大消費者的熱烈追捧。
廣本雅閣，HONDA Accord
預期價格：17萬元至22萬元
廣州本田雅閣曾經連續19個月獲得月銷量冠軍稱號。自1999年3月上市至今，依然保持著累計銷量接近60萬輛的紀錄，是同級車中銷售最大的車型。因此，雅閣車型的每一次更新換代都會是市場上最引人關注的熱點新聞。隨著現款廣州本田雅閣車型已經在市場上搏殺了近兩年之久，新一代的雅閣車型已經在國際市場上市，而廣州本田也正在積極準備在年內將該車型及時引入國內市場。
在國內家用轎車市場上，雅閣就一直扮演著亦公亦私的“模范”形象。因為本田賴以成名的VTEC發動機技術和日系車素來最推崇的“人性化”車內空間設計，國內汽車市場上的公司經理級人物從來就認德國的奔馳、寶馬，和日本的本田、豐田為個中領軍企業。因此，廣本品牌和雅閣車型經久不衰的產品生命力一定能繼續贏得新一代商用、家用中高級轎車用戶的心。
更為具有誘惑力的是，全新一代雅閣車型已經在車身尺寸上又有增進。雅閣北美版車型就已經較老款車型有76 mm的車身長度增加，達到了4930 mm，軸距已經有2799 mm。廣州本田直接將該車型引進，而不做尺寸修改就將在與同級車的競爭中增加重量級砝碼。另外，新雅閣將搭載功率為180hp的2.4L四缸發動機和功率為200hp 的2.4L 四缸發動機，海外版本頂級發動機為輸出功率為273hp的3.5L V6發動機，這也比老款的發動機的輸出功率增加了29hp。
日產Qashqai，NISSAN Qashqai
預期價格：25萬元左右
Qashqai這個生僻的詞匯本來是指中東地區的一些特定的游牧部落，而在該款車上被進一步演繹為“都市游牧人”。可以說“都市游牧人”不僅指車，還代表了其獨特的用戶指向。而在國內，城市SUV車型已經被汽車廠商定為將大力引進的后續車型。
外形方面，Qashqai更多地采用了柔性線條的設計，而放棄了傳統越野車平直的曲線，力求用圓潤的曲面描繪出運動感強烈的車身。鉆石形的大燈與國內日產的許多車型相似，高腰線設計也體現出車輛的速度感在車身尺寸方面，Qashqai車身長度為4315mm，高度1606mm，而車身寬度方面則是1783mm。軸距方面，Qashqai比奇駿長6mm，達到2631mm。前后輪距方面也略有增加，分別為1540mm和1550mm。
動力方面，4款發動機將作為Qashqai的動力選擇：1.6L 4缸汽油發動機（113馬力）；2.0L 4缸汽油發動機（138馬力）；1.5 L柴油發動機（105馬力）；2.0 L柴油發動機（148馬力），但引入國產的可能只有前兩款。與之相配合的變速箱包括5擋/6擋手動、6擋自動和CVT無級變速器。最后，為了彰顯Qashqai的越野魅力，任一款搭載2.0L發動機的車型都可以選配日產的4×4驅動系統。
長安福特馬自達2，MAZDA 2
預期價格：8萬元至10萬元
馬自達2是一款介于A級和A0級之間的車型，今年3月份亮相歐洲，4月份來到上海車展，5月份在日本下線。面向中國市場的國產馬自達2預計會在11月份的廣州車展再度亮相。
目前在海外銷售的馬自達2配備了MZR1.3L以及1.5L兩款發動機和5速手動變速器以及CVT的無級變速器，該車長寬高分別為3880mm、1690mm、1500mm，軸距2500mm。國產馬自達2車型參數基本不變，發動機配置方面也能共用長安、福特品牌下的1.3 L和1.6 L發動機資源。對于已經越來越接受西方社會“愛兩廂更甚于三廂車”購車概念的國內消費者來說，小巧靈動的馬自達2在市場接受度方面不會遭遇到太大的阻礙。
當前，已經有媒體稱，國產馬自達2因為其可愛的外形、小巧的車身設計和靈活的操控將成國內女性購車新寵兒。但是，該車型時尚有余，運動感稍嫌不足的特點也有可能會限制了部分單身男性消費者的購買欲望。對于任何一個小家庭來說，擁有一款日常出行的中低價位緊湊型轎車究竟由女方說了算，還是需要雙方折衷協商也許是最終能否確定采購馬自達2的關鍵。
