根據最新消息顯示，別克英朗將于本月23日正式上市，屆時公布其官方售價。據透露，即將上市的英朗將首推1.6T和1.8L兩種動力配置的車型。作為歐寶新雅特的同門兄弟，別克英朗源自通用全球平臺，英朗將以怎樣的價格來到消費者面前，受到了極為廣泛的關注。編輯認為，即將上市的英朗價格應該在13-18萬元之間。下面我們來分析一下，英朗上市價格區間幾何才是合理。（相關評論請點擊：《為英朗上市讓路?新凱越官方降價的猜想》）

　　據了解，別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平臺，是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺生產的車型。編輯了解到，在歐洲新雅特的主要對手是高爾夫。那么我們是否可以理解為，新雅特以及高爾夫的這個競爭關系隨著英朗的引進將繼續延續到國內。那么，一場新的血戰也將在別克英朗和已經上市的一汽大眾高爾夫6之間展開？在2009年最后一天，上海通用官方發布新凱越的降價消息無疑是一個明顯的信號。廠方希望新凱越給英朗讓出價格空間。目前新凱越的售價是10.79萬和11.79萬，那么很明顯，上海通用會將英朗的起步價格定在降價后的新凱越之上，英朗的低配車型售價很可能在高出新凱越降價后大概一萬元。如此一來，英朗的起步價格應該是在13萬元左右。

　　不過，英朗的上市時間（1月23日）在馬3兩廂（1月18日）和國產標致408（1月25日）之間，雖然面向的群體并不見得一致，但是三者價格間隔并不大。對于中國目前的國情而言，價格還是大多數老百姓選車一個很重要因素，當然在車型沒有明顯技術性能差別或者品牌喜好的前提下。我們來猜測一下，馬3兩廂整車進口價位跟之前應該相差不大，1.6自動標配售13.98萬，1.6自動豪華售14.78萬，2.0自動豪華則是16.98萬。標致408價位可以參照307和C5之間，即12萬-16萬的范圍。這樣一來的話，英朗只有1.6手動，根據介于克魯茲和新君威價格范圍內估計，其價格區間也應在1.6手動進取版12萬左右（與G6，�？怂�接近），1.8自動時尚（無ESC）應該高2萬在14萬區間，1.8自豪應該在15萬以上（帶ESC）。1.6T時尚運動版應該在16萬左右，1.6T時尚新銳版應該接近17萬。很顯然的，如果英朗起價過高，馬3兩廂可能分流14萬區間偏時尚顧客群，14-15萬區間可能被東風標致408偏家用及商務顧客群分流。相對于其競爭車型高爾夫6，針對中國而言，別克的品牌效應還是不如大眾，還在這樣“前后夾攻”的時機下，要想奪得市場，英朗的起步定價應該更加謹慎以及合理。