廣州車展已進入最后沖刺階段，豐田汽車公司將攜手一汽豐田、廣汽豐田及LEXUS雷克薩斯品牌共赴車展盛宴，屆時豐田將展出旗下的45款主力車型，在參展面積和出展車型上保持了豐田在廣州車展參展史上之最。

　　此外，倡導體驗汽車帶來的最原始的駕駛的愉悅，擁有優異空氣動力性能、輕巧車身的小型FR運動型跑車FT-86概念車以及首次亮相中國。自研發伊始就被賦予鮮明“賽道基因”的LEXUS雷克薩斯高性能豪華運動型轎車IS F也將會首次登陸中國。

　　FT-86 Concept

　　看到86這兩個字，賽車迷和動畫迷肯定會聯想到豐田AE86。這款在《頭文字D》中登場的后輪驅動，漂移能力超強的豐田小車創造了相當多的奇跡，擊敗了能力超越自己很多的其他車輛。而FT-86也不負86之名，是一款倡導汽車所擁有的最原始的駕駛樂趣的小型FR前置后驅運動概念車。該車具有易于駕駛員控制的小巧尺寸，輕巧、低重心的車身特性，以及同駕駛賽車一般的駕駛感受。

　　同時，感性的車身設計也博得了用戶的喜愛。裝配有適合新時代賽車的2升水平對置型4氣缸自然吸氣發動機和空氣動力性能優越的輕巧車身，這些使得該車同時實現了強大輸出功率與卓越環境性能。亮紅色的車身與“精練到極致的車體”以充滿時尚感的方式展現出各種內飾功能，充分展示出駕駛的激情。

　　雷克薩斯IS-F

　　此次亮相廣州車展的高性能運動型轎車IS-F是首次在國內市場亮相。進口國內后，IS-F將以奔馳C63 AMG(微博)和寶馬M3兩款德系高性能四門轎車為主要競爭對手。

　　以IS為基礎開發的IS-F，其外觀設計的還是比較淡定的，只是一些符合空氣動力學的擾流件令人一眼就能看出IS-F與一般版本IS的差異。例如車頭大包圍、大尺寸的進氣格柵、前翼子板上的透氣孔、重疊排列的雙排氣管等。

　　全新IS-F搭載一臺5.0升V8高性能發動機，這臺D-4S發動機采用缸內直接噴射技術， 進氣凸輪軸采用VVT-ie電動智能可變氣門正時系統，排氣凸輪軸采用VVT-i可變氣門正時技術。這臺高性能自然吸氣發動機最大輸出馬力在423 hp，峰值扭矩可以達到505 Nm，從靜止加速到96 km/h僅需4.9秒。

　　IS-F采用IS的前置后驅底盤，前懸架為雙A臂，后懸架為多連桿。配備雷克薩斯全新三段式VDIM車輛動態整合控制系統。除了普通模式外，還有運動模式和VDIM完全關閉模式。制動系統來自著名的Brembo，卡鉗上嵌有雷克薩斯的標徽。19英寸大型鋁合金輪轂來自BBS，重新調校后的懸架系統當然比普通IS更高強。

    除此之外，豐田全線主力市銷車型將悉數登場，包括一汽豐田旗下的全新CROWN皇冠、全新REIZ 銳志、新COROLLA卡羅拉、新款COROLLA EX 花冠等;廣汽豐田帶來了2010款CAMRY凱美瑞、CAMRY HYBRID凱美瑞混合動力、NEW YARIS新雅力士HIGHLANDER漢蘭達等; 11月份正式引入廣汽豐田銷售渠道的全新進口車型，MPV車型ALPHARD埃爾法也將同臺亮相;而豪華車品牌LEXUS雷克薩斯也將帶來包括今年全新上市的三款小排量車型在內的10大系列13款車型。太平洋汽車網將于廣州車展為您帶來更全面的報道。