東風悅達起亞：明年可能推出御翔“對手”。

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圖為北京現代御翔

　　與歐系、日系車對比，韓國車在中國具有怎樣的市場地位？起亞車參與市場競爭最大的優勢是什么？東風悅達起亞有沒有推出中高檔轎車的計劃？廣州車展上，起亞汽車中國總經理鄭暢鎬向記者透露了相關內幕。

 　　鄭暢鎬認為，起亞在中國實行的是雙管齊下的戰略，進口車走高檔路線，國產車走經濟路線，與日系、歐系車相比，韓國車進入中國市場晚了很多，所以銷量比日系、歐系差一點。但在歐、美市場，韓國車的銷量已經超過日系、歐系，未來起亞將繼續憑借出色的性價比優勢不斷努力，預計2—3年內在中國的銷量會超過日系、歐系。

　　他透露，東風悅達起亞正在考慮推出一款和北京現代“御翔”同檔次的中高級車。但這款車估計不會從韓國本部拿過來，而考慮由合資公司自己研發，預計用一年半的時間研發這款車，不出意外的話，這款車預計會在2007年下半年亮相。

　　針對明年年初RIO上市后，很多人關心的“千里馬是否停產”的問題，鄭暢鎬告訴記者：“千里馬非常暢銷，所以不會停產，也不會降價，但可能會把量縮小。”