浙江青年汽車進軍轎車領域，成為了業界關注的焦點。然而，關于青年汽車將國產的ＧＥＮ－2來源于馬來西亞的寶騰并非真正的蓮花，與英國蓮花的合作也僅限于技術等傳言，引起了各方猜測。

　　對此，青年乘用車公司總經理崔巍日前在接受本報記者采訪時表示，青年汽車引進的將肯定是英國蓮花的原裝車，國產蓮花轎跑車最快將在2007年4月推出。 
 
 　　合資項目與寶騰無關

　　針對有媒體稱“蓮花汽車科技大中國南方區銷售總監李錦全對外強調，到目前為止，蓮花汽車沒有在中國銷售整車的計劃，青年汽車引進的是英國蓮花汽車工程技術，并不是蓮花牌汽車”一事，崔巍強調，中國蓮花其實是一個辦事處。

　　“對于李錦全接受采訪，我們與英國蓮花的意見是，他不是蓮花的發言人，也不是項目合作小組的成員，并非高管，因此不了解情況。”

　　崔巍表示，“青年與蓮花合資項目本來就與寶騰沒有關系。”蓮花在世界范圍共有4個分部，分別是英國、美國、馬來西亞和中國，而青年汽車的合作對象是英國蓮花汽車工程，與馬來西亞寶騰并沒有直接聯系。

　　國產蓮花明年4月推出

　　崔巍表示，青年汽車將于明年4月引進國內銷售的兩廂式五門轎跑車是英國蓮花ＧＥＮ－2的車型。

圖為GEN-2

　　據悉，這款車外觀相當漂亮，排量是1.6升，預計售價10萬－15萬元，并且將于明年年底引進三廂版，價格與兩廂版基本相當。為了保證質量，前期將以進口的方式在中國銷售，稍后以ＣＫＤ的方式進行散件組裝。

　　青年汽車與英國蓮花合作的另一部換代車型將于2008年底推出，這款車是在ＧＥＮ－2平臺基礎上雙方結合中國市場需求全新打造的一款車。至于屆時新車掛什么標，崔巍表示:“標志問題雙方正在商議中，一種方案是用蓮花轎車標志，另一種方案是雙方聯合設計新標志。”蓮花轎車將在貴州和濟南兩個基地生產，貴州是青年汽車收購云雀的所在地，考慮到運輸成本較高，所以只適合在西南地區銷售，濟南生產基地將滿足全國市場需要。

　　青年汽車與蓮花的合作醞釀已久，最近的兩三年中，蓮花汽車工程已經與青年汽車合作了很多項目，青年還將與蓮花汽車工程成立聯合研發中心，下一款車將是與雅閣同一級別的Ｃ級車。