上海英倫SC618

　　據了解，SC618是“上海英倫”品牌所發布的首款商務型A+家庭轎車，預計于5月上市。SC618搭載亞洲方程式(AGF)賽車所采用的1.8升全鋁CVVT發動機，在保證動力性能的同時，能最大限度的降低油耗及排放污染。

　　從參數表上看，上海英倫SC618搭載1.8L了發動機，另外它還采用了博世8.0ABS+EBD、四輪碟剎、前排雙SRS安全氣囊、預緊式安全帶等安全設備。并且還有諸如GPS衛星導航系統、DVD影音系統、雙模式電動防夾天窗、自動恒溫空調、智能化旅程電腦等豐富且高級的配置可供選擇。

　　上海英倫 TX4

　　據悉，上海英倫具備2883mm超長軸距和1823mm高度，乘坐空間足夠乘客在車廂內部輕松移動位置，而第二排可折疊座椅以及與第三排對向設計，則提供了可面對面交流的商務空間。據了解，英倫經典出租車以倫敦經典出租車TX4為基礎開發，投產于1948年。

上海英倫 TX4

　　與現代風格的格格不入是TX4出風頭的原因之一，但事實上TX4的“內涵”同樣也很吸引人。從某種角度說TX4獨自開辟了一個新的細分市場，因為目前國內還沒有那個廠家專門為出租行業特制專門的產品，無一例外的都是用普通產品加以改裝后就投入運營了，相比之下，“專職”的TX4在設計上更有針對性。

上海英倫 TX4

　　在英國，倫敦黑色出租車已有70年的歷史，甚至可以說它是英國倫敦的標志之一，但它又怎么跨越重洋，搖身變成了京城TAXI了呢？其實早在2006年，吉利汽車就與倫敦黑色出租車的生產商英國錳銅控股公司簽約組建合資公司，計劃在上海生產中國版的倫敦黑色出租車，不過首批在北京路面上投入運營的30輛車還不是最終的國產版本。

　　TX4裝備五前速自動變速箱，也可選裝五前速手動變速箱。手動和自動變速箱版的百公里綜合油耗分別為8.0升和8.8升。新款TX4采用經過特殊設計的前輪碟式和后輪鼓式制動系統，該系統擁有杰出的耐久性和可靠性，可以減少花費在制動系統上的維修費用和時間。 

　　編輯點評：

　　據吉利內部人士提供的數據，吉利將攜14款全新車型集體亮相上海車展，這樣的強大陣容無論對于洋品牌還是國內自主品牌而言，都是相當瘋狂的。據了解，吉利在未來6年的規劃里，準備推出40款新車，且不論吉利方透露的產銷量目標鎖定200萬是否能達標，慶幸的是，我們聽到的貶低的聲音越來越少。在金融風暴尚未完全平息的今天，吉利不僅沒有受到太大影響，還在國內市場大力推出新產品。李書福曾經對媒體說過，吉利已經走過原始積累的階段，下一步要做的是整合資源，完成新一輪的產品線布局。對于中國汽車行業來說，這是我們所努力的方向，也希望吉利真的能帶來讓國人欣慰的結果。