元月1日吉利集團發布了2009年戰略計劃，在2008年全年實現國內銷量同比增長11.6%，出口同比增長79.8%的基礎上，今年銷量目標增長25%。吉利集團新聞中心主任陳方鳴在接受網上車市網站專訪時表示：為實現這一目標，吉利以每個季度2款的速度向市場投放新車，09年將有8款車型投放市場。

　　陳方鳴主任還表示：吉利2009年吉利將推出8款新車為四款全新車型和四款改版車型，每個季度都有1款新車和1款改型車推出。四款全新車型是FE-1/2、SL、TX4、GC，四款改版車型自由艦、金剛、遠景三款的升級款以及“熊貓”的自動檔車型，代號為NL的SUV車型也將在09年正式下線，將在明年初投放市場銷售。

    一、帝豪品牌三款新車，涵蓋B級車、C級車、SUV

    1、FE-1帝豪品牌-首款B級車

　　隨著多個子品牌的亮相，吉利未來將采用同平臺多品牌的發展戰略，同平臺的車型應對不同定位的品牌衍生不同的車型，這其中曾在車展多次亮相的FC-2/3車型即新一代遠景，就是使其中的代表，其在雄鷹品牌下將是新遠景車型，而其在帝豪品牌下則變成代號為FE-1/2的全新定位的車型，產品的定位要高于遠景車型，目前正在進行新車名字的海選。

　　吉利FE-1將在吉利寧波基地生產，為此，吉利寧波基地將遠景生產線搬遷到湖南湘潭基地生產，并專門為吉利FE項目進行了技術改造，改造后的生產線的自動化程度將有新的飛躍，其中涂裝廠將實現雙層結構，首開國內國先河。新車已經進入路試階段，極有可能在今年上半年上市。

    2、SUV車型-NL與CRV尺寸相當，年內下線

　　吉利SUV車型的內部代號為GEELY NL，新車與東本CRV尺寸相當，要比奇瑞瑞虎大一些，軸距達到了2660mm。新車將配備前麥弗遜后多連桿懸架系統，并配有前后框架式的高強度副車架，以提供高水準的行使性能和通過性能。除了擁有轎車般的優雅與舒適，更擁有越野車的威武外形和強悍的運動性能。前麥弗遜后多連桿的精密懸架結構，配合前后框架式的高強度副車架，確保了高水準的行駛性能和通過性能。

　　吉利GEELY NL車型搭載4G-N系列2.0、2.4升汽油發動機和4D系列2.0、2.2升柴油發動機，全部達到了歐5排放標準。配合手動及高性能自動變速箱，擁有非常好的操控性。另外，這款車有5人座和7人座可選配置，內部空間寬闊、座椅布局靈活多變，真正多功能的設計訴求。

    3、GC-定位高端的C級車

　　吉利GC是一款定位中高級市場的商務轎車，車長達到了4900mm，直指寶馬5系、奧迪A6L，雖然在其他方面還和他們有著不小的差距，但走向高端一直是自主品牌希望打破的天花板。

　　吉利首款中型商務轎車-GC是吉利全新造車理念下的又一次飛躍，將吉利產品線向上拓寬。新車將搭載4G系列2.0、2.4升D-CVVT汽油機，匹配技術先進的多檔位自動變速器。前懸架采用了尺寸巨大的梯形副車架，后懸架結構采用了極為考究的多連桿結構，提供極高水平的舒適性能和靜謐性能，使駕乘成為輕松自由的享受。尊貴外形、豪華內飾、寬闊氣度。