近日，記者獲悉，北京現代借助全球化技術平臺、專為中國定制打造的一款中高級全新車型NFC將于近期正式在國內亮相，預計將于今年底或明年初上市，屆時競爭激烈的中高級車市又將增添一員虎將。

　　NFC不僅是北京現代在品牌全面升級情況下即將重磅推出的中堅座駕，也是企業進軍中高級車市，提升北京現代品牌形象的戰略車型。NFC的打造不僅印證了現代汽車在造車技術上的卓越科技實力，同時因為充分考慮了中國消費市場的特點，它有望為北京現代開啟一個新的品牌升級時代。

　　本地化的世界車  NFC講述中國故事

　　NFC源于現代品牌的SONATA經典車型。自1985年誕生以來，歷經23年時間，到目前為止已經進化到第7代車型，SONATA產品系列日臻完善，已經成為全球知名的轎車產品品牌，擁有遍布世界的眾多粉絲，而在美國更是暢銷多年，曾多次榮獲著名雜志“最有價值車型”稱號。

　　“C”代表中國化定制，因此，NFC的英文代號直觀地傳達出了車型與中國的關系。實際上，為了盡可能地貼近中國市場需求，北京現代在車型研發過程中，除了耗費巨資對中國消費者的需求進行了多次的定量定性研究外，還邀請多位清華美院教授前往韓國參加車型設計評審，創造了中國汽車研發史上一個絕無僅有的先例。

　　借助中國美學的精髓，NFC最大程度地將穩重、含蓄、睿智的中國元素融入到了實際設計中。經過中國藝術界專家與車型設計人員無數次的深入討論，才成就了今天的NFC。從車型總體來看，菱形組合大燈、圓潤飽滿的保險杠、個性的鍍鉻散熱格柵，兼顧穩重與精致的流線型整體設計，以及造型飽滿尾部，構成了大氣、沉穩的NFC形象，迎合了中高級車型的精英階層知性、穩重、內斂的特性。

　　可以說，NFC設計的點點滴滴，淋漓盡致的講述著北京現代精心打造的中高級車的故事。

　　雕琢細節  全新NFC展現科技實力

　　NFC不僅將以中國化設計的精致外形登場，還將展示現代汽車世界領先的科技研發實力，在駕乘過程中賦予消費者更為舒適的體驗。

　　NFC車長4815mm，車身比例協調的同時保障了寬敞的內部空間，兼顧乘坐舒適性與駕駛停靠的便利性，可謂大而適當。在內飾方面，NFC追求精致和沉穩，中控臺和儀表盤簡潔而具高科技感，同時，一鍵式啟動、藍牙通話系統、智能鑰匙等高科技配置為享受駕乘樂趣增添了砝碼。而且，NFC的NVH噪音控制技術也已經達到同級別車的領先水平，坐在車內如身處靜室一般。

　　2006年， SONATA車型在美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）的新車碰撞測試（NCAP）中榮獲了五星級評價，全新NFC車型在設計時，安全配置比SONATA更高，安全性毋庸置疑。

　　動力方面，NFC將搭載由現代獨立研發的θ-II代雙CVVT發動機。其中，2.0L排量NFC的功率/扭矩分別高達121KW和197N·M，相比前一代車型，NFC功率提高了13%，同時油耗降低了6%，加上五速手自一體變速器，操控更為得心應手。

　　據了解，θ系列發動機是現代汽車極具競爭力的一個發動機系列。早在2002年，θ-I代發動機就把技術轉讓給了三菱汽車與戴姆勒汽車，并裝備在兩家企業2.5L以下排量的車型上。如此著名的汽車廠商都購買現代汽車的發動機技術，可見現代汽車在技術研發方面的卓越地位。據說，此次NFC搭載的是在原θ-I發動機的基礎上進行升級的θ-II代發動機，不同于一般發動機的單軸平衡，即將上市的NFC搭載的θ-II代發動機采用了雙軸平衡，能大大減少發動機的震動，大幅提高舒適性。

　　寄望NFC 北京現代升級企業品牌

　　最近，北京現代汽車有限公司總經理盧載萬在一次記者溝通會上表示：“我現在最想對外界說的話是，北京現代開始生產出真正的中高級車了。”
 作為進軍中國車市僅6年的汽車品牌，北京現代深刻認識到自身還有很多不足，在中高級車市缺乏明星車型。但這一狀況隨著企業、產品、服務等多層次的穩步發展，以及現代家庭召集令、“車主回娘家”等一系列品牌營銷活動的開展，正在逐步得到改善。

　　北京現代總經理盧載萬也明確表示：“當前北京現代面臨的最大課題就是提升品牌，而提升品牌過程中最主要的環節就是企業要有定期的上市新品”。今年4月，悅動上市在一定程度上體現了這一理念，最近即將亮相的NFC，則是北京現代進軍中高級車市，升級企業品牌的又一次嘗試。

　　北京現代常務副總經理李洪爐，更不諱言地對NFC寄予厚望，他說：“NFC承載的是提升北京現代企業和產品價值的重任，通過NFC上市，將提高北京現代產品的競爭力，在中高級車細分市場占有一席之地，同時全面提升北京現代在消費者心目中的形象， 而這些是非常重要的事情”。

　　因此，NFC的即將亮相與上市，正式吹響了北京現代進軍中高級市場的號角，而中高級車型消費者的認可，也將成為北京現代企業品牌提升最關鍵的一步。