2006年11月5日，一汽-大眾推出了國產奧迪A6L07年型3.2FSI和4.2FSI，是國內生產的技術最先進、性能最佳、國情適應性最強的高檔豪華商務車，它融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，并賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出完美品質。本次亮相的國產奧迪A6L07年型 3.2 FSI、3.2 FSI quattro及4.2 FSI quattro車型將再次給國內消費者帶來豪華與動感的全新駕乘體驗，同時再一次樹立國產豪華商務轎車的全新標準。新車售價：3.2FSI標準型57.39-64.72萬元（根據配置包不同價格不同），3.2FSIquattro 70.13萬元，4.2 FSI quattro 85.63萬元。

圖為原裝4.2升A6外觀

　　獨家領先 無與倫比

　　全球通用的頂尖汽車技術人人可用，而真正出類拔萃的是那些融入了獨家領先技術的轎車產品。“突破科技，啟迪未來”是奧迪的品牌理念，“技術領先”是奧迪產品百年不變的傳統基因。國產奧迪A6L07年型 3.2FSI和4.2FSI正是這種理念和基因的完美體現。

　　世界頂級發動機

　　國產奧迪A6L 07年型4.2 FSI quattro搭載奧迪最新的V8 4.2 FSI發動機，擁有FSI?燃油直噴技術，將動力性和經濟性完美的結合在一起。該發動機采用每缸四氣門設計，具備按需控制燃油供給、可變進氣歧管、進排氣凸輪軸連續可調等先進裝置系統。這款奧迪最新V8 4.2FSI發動機最大輸出功率可達257千瓦(350馬力)/6800轉，最大輸出扭矩更是達到440牛米/3500轉，在如此強勁動力的驅動之下，國產奧迪A6L07年型 4.2 FSI quattro從靜止加速到100公里/小時僅需6.4秒；而90公里/小時等速油耗卻僅為8.7升/百公里。

　　奧迪公司還將具有FSI?燃油直噴技術的3.2 V6發動機也配備在了國產奧迪A6L 07年型3.2 FSI和4.2 FSI quattro車型上。尤其值得一提的是這款發動機可按需控制燃油供給，并且具有每缸四氣門、進氣歧管可變以及進排氣凸輪軸連續可調等先進技術。這款V6發動機在6500轉/分鐘時輸出最大功率188千瓦(255馬力)；在3250轉/分鐘時即可達到最大扭矩330牛·米。搭載7速multitronic?無級/手動一體式變速箱的國產奧迪A6L07年型3.2 FSI從靜止加速到100公里/小時僅需7.7秒，其最高時速可達240公里/小時；90公里每小時等速油耗僅為7.4升/百公里。而搭載tiptronic?自動/手動一體式變速箱的國產奧迪A6L 07年型3.2 FSI quattro全時四驅車型從靜止加速到100公里/小時僅需7.1秒，最高時速更是高達244公里/小時；90公里每小時等速油耗也僅為7.9升/百公里。

　　引領潮流的7速multitronic無級/手動一體式變速箱

　　國產奧迪A6L07年型 3.2 FSI車型裝備了multitronic無級/手動一體式變速箱。作為奧迪的一項革命性技術，multitronic無級/手動一體式變速箱問世不久，便成了對手們競相模仿的對象。它首次將使用燃料的汽車帶入了“無級變速”的理想境界；它將自動變速箱和手動變速箱的優點合二為一，在擁有自動變速箱操作便捷特點的同時，兼具手動變速箱快速直接的加速性能；其自動調節的最佳轉速比，使自動檔轎車的油耗降低到手動檔轎車的水平。國產奧迪A6L3.2 FSI車型裝備的是科技含量更高的新一代7速multitronic無級/手動一體式變速箱。其最大的特點在于將變速箱手動換檔模式提高到7級，不僅使換檔的平順性和舒適性得到進一步提升，還使車輛在使用手動換檔模式行駛時，可獲得更高的動力性和燃油經濟性。安置在方向盤上的換檔撥片，可使駕駛者根據駕駛需求，雙手不必離開方向盤即可進行換檔操作。這不僅為駕駛者帶來更大的駕駛方便，更令駕駛者享受猶如賽車一般的快速換檔體驗。

　　帶動態換檔程序和運動模式的6檔tiptronic自動/手動一體式變速箱

　　國產奧迪A6L 3.2 FSI quattro車型和4.2 FSI quattro車型均裝備了配備動態換檔運動程序DSP的6檔tiptronic自動/手動一體式變速箱，它不同凡響的操作簡易性和發動機彭湃的動力使得駕駛者能夠同時享受選擇自動變速的便利和手動換檔帶來的動感體驗。

　　具有750牛·米最大扭矩處理能力的6檔tiptronic手動/自動一體式變速箱，能夠最大化發揮V8 FSI及V6FSI發動機的扭矩潛能，而液力變矩器減震、增扭的作用進一步強化，使國產奧迪A6L在動力性和舒適性方面都能提供優異的駕乘體驗。

　　DSP動態換檔程序負責對變速箱進行管理，可使變速箱根據車輛行駛速度和行駛路面狀況乃至駕駛者的油門踩踏力度，快速、精確、平穩地進行檔位切換；獨特的S檔運動模式和方向盤后的手動換檔撥片則為駕駛者提供了一種賽車般的駕駛感受。

　　無與倫比的quattro全時四驅技術

　　奧迪quattro全時四輪驅動技術的誕生使“壁虎般抓緊地面行駛的汽車”這一人類理想成為現實。奧迪quattro全時四輪驅動技術的優勢不僅是在正常行駛的狀態下將發動機動力平均分配到四個車輪，為車輛在路面上提供更大的側向附著力，更在于當車輛快速轉彎或遇到復雜路面時，可閃電般地自動實現各個車輪理想的動力分配，從而為車輛的彎道穩定性以及在濕/干路面上的出色直線行駛性能提供了quattro全時四輪驅動技術/系統是國產奧迪A6L 4.2FSI車型和3.2FSI quattro車型的標準配置。

　　出類拔萃的多媒體交互系統——MMI

　　作為奧迪A8標準配置的多媒體交互系統(MMI)，經過漢化后是國產奧迪A6L的標準配置，其功能之豐富、強大，操作之便捷，足以令任何對手自愧不如。MMI的控制按鍵位于變速桿的后面，這更便于駕駛者進行操作。它的顯示屏被放置于儀表臺頂端的下方，恰好位于駕駛者的視線之內。

　　該系統包括7英寸彩色顯示器。車內乘客不僅能夠通過MMI收聽廣播、音響，還能通過信號接收裝置收看當地的電視節目。同時，通過MMI，駕駛者能夠對車輛四個輪胎的氣壓進行監測，對蓄電池能量進行管理。MMI所具有的強大操作功能及超乎想象的簡便操作，為同級轎車再一次樹立了新的標準。

　　創新性的經典設計外形

　　在外形設計方面，與上一代奧迪A6相比，國產奧迪A6L07年型外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標志性前臉設計將復古、經典與現代、時尚有機地融為一體。尾部上方由圓潤的流線型改為略微翹起的棱角，具有擾流板的功效，可使車輛在高速行使時獲得足夠的抓地力，從而增強了高速行使狀態下車輛的操控性和安全性，同時也使尾部造型更顯硬朗和運動化。奧迪產品被公認為極致經典的低懸式車窗設計以及類似跑車的車頂輪廓現在變得更具張力，動感十足：低平的腰線和向后上揚的肩線把整個車身勾勒出蓄勢待發、呼之欲出的動感神態。而發動機艙蓋中部醒目的弧形設計更突顯了國產奧迪 A6L的強勁動力和出眾性能。

　　內飾與配置

　　在內飾和配置方面，國產奧迪A6L07年型的豐富配置足以令任何競爭對手汗顏。消費者可以選擇真皮或織物與樺木或桃木相搭配的內飾，無論是深色或淺色的內飾風格都盡顯豪華氣質。充滿運動風格的中控臺和儀表組合，更加符合人體工程學的要求，所有的控制按鍵都在駕駛者觸手可及的范圍之內，使用更加便捷。四幅方向盤中部梯形的銀色裝飾與一體式單框格柵設計相得益彰。而國產奧迪A6L07年型用戶還可選擇裝配榮獲德國權威專業雜志《auto motor und sport》評選的2006年度“最佳車載音響品牌”——BOSE車載音響系統，從而享受歌劇院般的完美音效。

　　非凡品質帶來了先進的減震舒適性和駕駛動力性。出眾的車身強度可以將車身震動降到最低極限。同時，也使車內乘客免受噪音困擾，可以盡情享受完美的車內音響效果。經過本土二次研發，國產奧迪 A6L比原型車加長了96毫米，全長達到5.012米，達到了頂級的D級車標準尺寸，軸距比上一代國產奧迪A6增加了95毫米，達到2945毫米。為前后排乘客提供了更大、更充裕的腿部空間，進一步提升了國產奧迪A6L07年型的駕乘舒適性和安全保證。加上1.855米的寬度和1.485米的高度，其寬敞的內部空間可使用戶體驗到頂級轎車的豪華與舒適。

　　安全性

　　奧迪產品的安全性長期以來受到市場的廣泛認可。國產奧迪A6L07年型的安全配置將這一認可上升到了全新的高度，主、被動安全性大為提高。經過強化的車身抗扭強度提高了34%。豐富的主、被動安全配置進一步增強了國產奧迪A6L的安全性。最新型ESP 8.0電子穩定程序使車輛的穩定性大幅提升，帶電子制動力分配裝置(EBV)的防抱死系統(ABS)、電子差速鎖(EDS)和驅動防滑系統(ASR)等一系列先進電子設備，配合前排兩極釋放全尺寸氣囊、頭部安全氣簾系統等全方位保護措施，將為車內乘客提供頂級的安全保障。國產奧迪A6L07年型對駕駛者的保護還體現在全新設計的安全踏板機構。安全踏板機構能夠在發生碰撞事故時，與車身脫開，確保不再受力，由此進一步降低駕駛者腿部的受傷機率。這些技術領先的安全性配置體現了國產奧迪A6L07年型作為德系車對乘員安全性無微不至的關懷與體貼。

　　科技領先一直是奧迪品牌的核心精髓之一。國產奧迪A6L07年型集諸多國際領先技術于一身，為消費者提供了全新的安全性、舒適性和駕乘體驗，這無疑使國產豪華轎車的科技和配置水平全面提升，樹立了行業新的標準。