【太平洋汽車 新車頻道】10月17日，在網(wǎng)上看到一組小鵬X9（詢底價(jià)|查參配）增程版的諜照，拍攝時(shí)小鵬X9增程版正在加注92號(hào)汽油。根據(jù)目前獲得消息，新車將搭載63.3度大電池，預(yù)計(jì)擁有1600+km綜合續(xù)航。

　　此次獲得的重大信息莫過于是新車增程器僅需加注92號(hào)汽油，這不僅大幅降低了日常補(bǔ)能的成本，同時(shí)在尋找詩和遠(yuǎn)方的路上也更無憂（比方說再新疆西藏等邊境地區(qū)加油更方便），配合63.3kWh電池組，新車CLTC工況下純電續(xù)航里程超過450公里。此外，新車還擁有60L油箱，讓這臺(tái)大MPV再滿電滿油的狀態(tài)下?lián)碛谐^1600km的綜合續(xù)航。

　　實(shí)際上前段時(shí)間小鵬X9增程版在海外路試的諜照就引發(fā)了不少關(guān)注。根據(jù)照片的顯示，小鵬X9增程版已經(jīng)在德國、意大利、瑞典、挪威等歐洲多地測(cè)試

　　從市場(chǎng)戰(zhàn)略看，小鵬X9增程版不僅面向國內(nèi)家庭與商務(wù)用戶，更將歐洲市場(chǎng)納入布局考量。歐洲MPV接受度高但充電設(shè)施不完善的特點(diǎn)，與增程車型的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)形成精準(zhǔn)匹配，其路試期間已引發(fā)當(dāng)?shù)赜脩魸夂衽d趣。

　　外觀方面，小鵬X9增程版整體延續(xù)現(xiàn)款純電版車型設(shè)計(jì)，風(fēng)格非常前衛(wèi)，棱角較為分明的造型是其最大設(shè)計(jì)特點(diǎn)，擺脫傳統(tǒng)MPV的固有印象。新車前臉區(qū)別在于底部前包圍，純電版車型更為精致。

小鵬X9增程版

小鵬X9純電版

增程版

純電版

　　車身側(cè)面沒有太多差異，采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，ABCD柱進(jìn)行黑化處理，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，提供19英寸和20英寸輪轂可選。車尾繼續(xù)采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，主要是后包圍進(jìn)行簡化。

　　車身尺寸方面，小鵬X9增程版的長寬高分別為5316/1988/1785mm，軸距為3160mm，相比純電版車型，車身長度增加23mm，至于保持一致，采用“2+2+3”七座布局。

　　動(dòng)力方面，小鵬X9增程版搭載1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)，配備63.3kWh電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程為345公里，燃油消耗量為6.4L/100km。同時(shí)，小鵬汽車官方也公布了該車相關(guān)信息：小鵬X9增程版配備型號(hào)為DAM15NTE的1.5T增程器，發(fā)動(dòng)機(jī)功率110千瓦，WLTC綜合油耗為0.15L/100km；新車基于800V高壓平臺(tái)打造，支持5C超快充，CLTC工況下純電續(xù)航里程超過450公里，綜合續(xù)航里程超過1600公里。

　　在底盤方面，參考小鵬X9純電版，其采用前雙叉臂式后多連桿獨(dú)立懸架，并標(biāo)配智能雙腔空氣懸架和可變阻尼減振器，同時(shí)還搭載主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪轉(zhuǎn)向角度調(diào)整達(dá)到了正負(fù)10度，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米。

　　小鵬X9增程版的推出，標(biāo)志著小鵬汽車正式邁入"一車雙能"的產(chǎn)品時(shí)代。通過1.5T高效增程器與800V高壓平臺(tái)的技術(shù)組合，該車既解決了純電MPV的續(xù)航焦慮，又保留了新能源車型的使用成本優(yōu)勢(shì)與駕駛體驗(yàn)。在30-40萬元MPV市場(chǎng)，絕大數(shù)MPV/SUV都需要加注95號(hào)或以上的汽油，能加92號(hào)汽油的小鵬X9增程版無疑擁有更低的用車成本，再加上其1600+公里綜合續(xù)航、450公里純電續(xù)航與5C快充的核心參數(shù)組合，構(gòu)成了差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著2025年第四季度正式發(fā)布的臨近，這款車型能否重塑市場(chǎng)對(duì)增程MPV的價(jià)值認(rèn)知，值得行業(yè)與消費(fèi)者期待。（圖：太平洋汽車 文：太平洋汽車 何展鵬）