判斷汽車是否燒機油，可從尾氣、機油消耗、動力、排氣管及相關部位、發動機噪音等多個方面來判斷。

清晨冷車啟動，若排氣管冒藍煙，行駛中猛踩油門也有大量藍煙冒出，這很可能是燒機油的表現。在排除漏油的情況下，若機油消耗速度明顯加快，機油液面持續下降，也可能在燒機油。當汽車動力出現下降，通過缸壓判斷活塞環密封性不佳時，也暗示著燒機油問題。聞氣味也是一個判斷的小竅門，如果排氣管排出的氣體有燃焦氣味，或許也是燒機油發出的“信號”。仔細查看，要是排氣管排出的氣體偏藍色，主排氣管的管口和排氣歧管濕潤，呼吸孔處有排出的機油污跡，甚至排氣管的管口有火星排出，這些情況都可能表明汽車存在燒機油現象。注意發動機噪音的變化也能發現端倪。如果發動機出現異常的敲擊聲或嘶嘶聲，有可能是因為燒機油，導致發動機內部部件的工作狀態發生改變，從而產生了不正常的聲音。

不同情況所反映的燒機油程度也有所不同。比如冷車啟動時冒藍煙，一段時間后恢復正常，說明發動機存在輕微燒機油問題。而若車輛行駛途中或原地著車猛踩油門，排氣管冒出大量藍煙，這種情況說明發動機燒機油現象更為明顯。關于機油消耗，一般汽車機油尺MIN和MAX刻度中間約1升機油，每1000公里超過0.4 - 0.7升屬于燒機油范圍，超過0.7升便是嚴重燒機油。不同程度燒機油也有相應的里程標準，1000 - 2000公里消耗一升是嚴重燒機油，2000 - 4000公里消耗一升是中等燒機油，4000 - 5000公里消耗一升則是輕度燒機油。通過這些不同的判斷方法和標準，能較為準確地判斷汽車是否燒機油以及燒機油的程度 。