【太平洋汽車 新車頻道】9月12日，仰望U8L（詢底價|查參配）正式上市，售價128萬元起，將于9月底開啟交付。仰望U8L鼎世版定位全尺寸行政豪華SUV，其軸距達到3250mm，相比仰望U8增加200mm，并采用6座布局。此外，新車還搭載易四方、云輦-P車身控制系統、三激光雷達輔助駕駛方案等諸多先進技術。

　　1.品質無憂：整車包修期 6 年或 15 萬公里“三電” 系統終身保修服務（首任車主）

　　2.誠摯守護：8 年或 15 次免費無憂保養、8 年免費無憂道路救援服務、3 年免費洗車服務（12 次 / 年）、終身免費充電樁及安裝服務、終身免費維保上門取送車（12 次 / 年）

　　3.限時禮遇：目的地無憂送達（首任車主）出行無憂套裝 天然純羊毛腳墊

　　4.聯動隨行：10 年免費 5G 車聯網流量（100GB / 月）、10 年免費云服務功能、10 年免費緊急救援（i-Call）、10 年免費智慧客服（i-Call）、終身免費系統 OTA 升級、1 年免費車載 App 會員權益。

　　1、黃金車標：前后車標采用24K純金鍛造，搭配曜石黑車身與日曜金雙色涂裝，以礦物微粒漆面工藝實現光影流動效果。

　　2、車身尺寸：5400/2049/1921mm，軸距3250mm（較U8增加200mm），后懸加長172mm，乘員艙空間擴容至5.3立方米。

　　3、智能底盤：實現高度、剛度、阻尼三項自主調節，搭配前后雙叉臂懸架+差速鎖，兼顧越野與舒適。

　　4、易四方技術：支持應急浮水、爆胎穩行及原地掉頭。

　　5、智駕系統：搭載36個傳感器+三激光雷達方案，支持高快領航、城市領航、代客泊車及易四方泊車。

　　6、動力方面：搭載2.0T增程器+四電機混動系統，綜合功率880kW，扭矩1280N·m，百公里加速僅3.6秒，CLTC純電續航180km，極速200km/h。

　　外觀方面，仰望U8L鼎世版整體延續仰望U8以“鼎”為靈感來源的前臉設計語言，新車針對前保險杠、后視鏡、D柱能量塔等車身細節方面進行了黑化處理。前后車標采用24K黃金打造，提升尊貴感。

　　車身側面，新車采用曜石黑配日曜金的全新雙色車身配色增強懸浮感。另外新車還提供23英寸的“大餅”八孔式鍛造輪轂可選，輪轂寬度從275mm增加至285mm。車身尺寸方面，仰望U8L長寬高分別為5400/2049/1921mm，軸距為3250mm。

　　作為對比，仰望U8的長寬高分別為5319/2025/1930mm，軸距為3050mm。據了解，仰望U8L相較U8豪華版，其后懸部分加長了172mm，而這也給它帶來了5.3立方米的乘員艙空間。

仰望U8

　　車輛尾部最大的變化莫過于取消了外掛式備胎設計，后保險杠造型同樣進行了簡化，更符合商務行政的氣質。同時，仰望U8L將標配上下對開式電動尾門，也就是我們俗稱的“天地門”，其中，下尾門最大承重200kg。

　　內飾方面，仰望U8L鼎世版同樣延續仰望U8設計，采用“星環座艙”設計核心，運用曲線線條營造環抱感，采用23.6英寸液晶儀表屏+12.8英寸中控屏+23.6英寸副駕娛樂屏組成的三屏顯示，同時，提供白紫以及黑棕兩款雙拼色內飾顏色。

　　和仰望U8不同的是，仰望U8L的空調出風口從潛望鏡造型換裝為更加簡潔貫穿式設計。車門扶手位置換為易于手臂放置的造型。同時，車輛座椅采用菱形格縫線，更加注重豪華氛圍感。

仰望U8L

仰望U8

　　新車第二排座椅為零重力座椅，座椅一側配有液晶屏用于調節二排座椅功能，另外座椅側面也有電動調節按鈕。其次車輛將仰望U8后排的兩個座椅靠背后的娛樂屏換為中間的吸頂屏幕。細節方面，第二排左右兩側都會配備有小桌板，并且車輛門板位置的造型有所變化。

仰望U8L

仰望U8

　　在智能輔助駕駛方面，仰望U8L鼎世版搭載天神之眼A駕駛輔助三激光版，配備36個智能傳感器，可支持高快領航、城市領航、自動泊車輔助、代客泊車輔助、易四方泊車等功能。

　　動力方面，仰望U8L繼續搭載2.0T增程器，四電機綜合功率880kW，綜合扭矩1280N·m，采用前后雙叉臂式獨立懸架，配備前后橋差速鎖。延續并將配備易四方刀片電池，以及非承載式車身。其搭載的云輦-P智能液壓車身控制系統具備高度、剛度、阻尼三項可自主調節等功能。

　　底盤方面，新車采用非承載式車身，配備前后雙叉臂式獨立懸架，并配備前后橋差速鎖，同時，還搭載云輦-P智能液壓車身控制系統，具備高度、剛度、阻尼三項可自主調節等功能。

　　說一個大家都懂的道理，全尺寸豪華SUV最重要的就是氣場，最好第一眼給大家的感覺就是旗艦的味道。憑借上千年中國“鼎”文化和全車三處24K真金的黃金車標，仰望U8L鼎世版展現出滿分的尊貴版。而且它也告訴大家，全尺寸豪華SUV不再是傳統歐美豪華品牌的專屬，仰望U8L鼎世版帶了傳統豪華品牌不具備新能源動力和智能化功能，也符合當下汽車技術發展潮流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）