【太平洋汽車 新車頻道】6月26日，長安凱程推出的明日數(shù)智輕客長安凱程V919（詢底價(jià)|查參配）正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)8.99-22.59萬元。這款新車型共推出了8款不同的細(xì)分車型，有長/短軸，高/低頂不同組合的車身形式可選。作為參考，新車在今年4月底已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)11.99萬元起，從公布的正式售價(jià)來看，車輛的性價(jià)比被進(jìn)一步提升了。

　　長安凱程V919一改大眾對于商用車的刻板印象，以豐富的安全配置，好開易上手的駕駛體驗(yàn)，為創(chuàng)業(yè)者提供了一輛實(shí)惠智慧的賺錢工具。

商務(wù)艙、速運(yùn)艙（金融禮、置換禮、增購禮三選一）：

       1.質(zhì)保禮：首任車主（非營運(yùn)）享三電系統(tǒng)終身質(zhì)保價(jià)值3萬元

       2.金融禮：至高享金融貼息5000元

       3.置換禮：置換補(bǔ)貼5000元

       4.增購禮：增購補(bǔ)貼3000元

榮耀版（金融禮、置換禮二選一）

       1.金融禮：至高享金融貼息3000元

       2.置換禮：置換補(bǔ)貼3000元

　　1、裝載空間：同級第一的3380mm貨箱長度，同級第一的1750mm貨箱高度，同級領(lǐng)先的1740mm貨箱寬度。

　　2、駕駛輔助：搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)以及540°全景影像。

　　3、動(dòng)力性能：使用540V高壓電機(jī)，峰值扭矩260N·m，后驅(qū)布局配合線控底盤技術(shù)（IBCU），建壓速度提升50%，剎車距離縮短7%，載重爬坡性能提升30%。

　　4、續(xù)航補(bǔ)能：純電續(xù)航470km，搭載2C超級快充技術(shù)，30%-80%電量補(bǔ)能僅需15分鐘。

　　5、改裝潛力：提供3.5-4.5t二類/三類底盤，支持上下車體解耦和框架式車身設(shè)計(jì)，可低成本定制為冷鏈車、房車、移動(dòng)咖啡車等專用車型。

　　6、安全性能：采用82%高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，標(biāo)配ESP、胎壓監(jiān)測、6安全氣囊，結(jié)合主動(dòng)降噪技術(shù)。

　　新車采用新能源標(biāo)志性封閉式格柵，搭配貫穿式LED燈帶，兩側(cè)延伸至矩陣式日行燈組，形成橫向視覺延展效果。主燈組為分體式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光大燈隱藏于熏黑裝飾區(qū)域，下方鍍鉻飾條提升精致感。前包圍線條硬朗，兩側(cè)圓形霧燈搭配黑色下護(hù)板，兼顧功能性與視覺沖擊力。

　　車身采用側(cè)滑門+低貨臺(tái)的設(shè)計(jì)，右側(cè)標(biāo)配寬幅電動(dòng)側(cè)滑門，裝卸貨物更方便。黑色后視鏡外殼與鍍鉻飾條點(diǎn)綴，平衡商務(wù)感與時(shí)尚感。

　　車尾設(shè)計(jì)同樣注重功能性，270度對開式尾門和1450mm尾門寬度支持叉車裝卸，搭配L形熏黑尾燈組，既滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤運(yùn)輸需求，又強(qiáng)化了商用車的專業(yè)形象。后包圍大面積黑色防擦材質(zhì)，耐用性更好。

　　裝貨空間方面，車身長度5.5米車型貨廂長達(dá)3.38米，得倉率61.51%（行業(yè)平均約50%），容積提升10%-15%，可容納更多標(biāo)準(zhǔn)托盤。貨臺(tái)高度優(yōu)化至547mm（符合人體工學(xué)裝卸高度），搭配1050mm中門開度，支持叉車直入，裝卸效率提升20%。

　　內(nèi)飾方面，新車采用液晶儀表盤和三輻式多功能方向盤，儀表盤和中控屏采用雙連屏設(shè)計(jì)，營造出乘用車的科技氛圍。中控臺(tái)以橫向線條為主，上部采用軟性材質(zhì)覆蓋，下部設(shè)有敞開式儲(chǔ)物格，地板采用左右貫通式設(shè)計(jì)，方便駕駛員移動(dòng)和物品取放。

　　配置方面，搭載540°全景影像+倒車?yán)走_(dá)和360°全景行車記錄儀，行車更安全；貨廂監(jiān)控，溫度監(jiān)控，載荷監(jiān)控，駕駛員疲勞監(jiān)控，保障行車安全；貨廂供電+車外放電，用電和改裝都方便。智駕方面，搭載L2級智能駕駛，AEB自動(dòng)緊急剎車、IACC智駕輔助等保障行駛安全。另外新車全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入和ESC電子車身穩(wěn)定。

　　動(dòng)力方面，搭載540V高壓電機(jī)（蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力），峰值功率110kW，峰值扭矩260N·m，滿載狀態(tài)下仍可輕松應(yīng)對爬坡與復(fù)雜路況，動(dòng)力性能比同級燃油車提升30%。純電版CLTC續(xù)航達(dá)470km，支持快充（30%-80%電量僅需30分鐘）。能耗方面，新車噸百公里能耗僅9.7kWh（約合電費(fèi)3.5元），較同級燃油車（噸百公里油費(fèi)47元）節(jié)省90%以上，按年行駛4.5萬公里計(jì)算，5年可省12萬元運(yùn)營成本。

　　長安凱程V919可以說是汽車行業(yè)新能源化和智能化深入變化的產(chǎn)物，打破了我們對于商用車配置簡陋舒適性差的固有印象，在商用車方面追求智能平權(quán)，提升了使用者的舒適性和安全性。當(dāng)我們把越來越多的目光放在乘用車的豪華和智能上時(shí)，長安凱程V919給了廣大商用車主一個(gè)好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 黃克宇）