【太平洋汽車網 新車頻道】 經過四年的漫長等待，北京車展終于再次揭開神秘的面紗，與全球車迷共襄盛舉。原本應在2022年舉辦的盛會，因眾所周知的特殊情況而未能如期舉行，成為無數汽車愛好者心中的遺憾。然而，如今在我國春意盎然、萬物復蘇的季節里，2024北京車展如約而至，以全新的面貌和精神彌補之前的遺憾。從4月25日至5月4日，這十天的展覽將為您呈現一場關于技術、設計、創新與夢想的盛宴。

      在這場令人目不暇接的盛會中，本文為您逐一解析備受關注的全新車型、展會、票務、交通等信息，讓您不再走冤枉路。節省下來的精力，盡可投入到探索更多精彩之中。

　　北京車展 (Auto China) 自1990年創辦以來，每逢雙年在北京 舉行，至今已成功舉辦了16屆。因疫情原因，2022（第十七屆）北京車展未能舉行。歷屆北京車展得到了國內外知名汽車及零部件制造商和社會各界的高度重視和積極參與，在業內享有較高的專業性和權威性，現已成為全球汽車行業在中國每兩年一次的重要展示活動和引領產業發展、促進汽車消費的重要平臺，是我國具有廣泛國際影響力的著名品牌展會之一。

　　以“新時代 新汽車”為主題的2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（簡稱2024北京車展），將于2024年4月25日-5月4日在北京中國國際展覽中心順義館和朝陽館舉行，展會總面積為22萬平方米。

　　2024北京車展由中國機械工業聯合會、中國機械工業集團有限公司、中國國際商會、中國汽車工業協會聯合主辦；中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國機械國際合作股份有限公司、中國國際展覽中心集團有限公司、中國汽車工程學會聯合承辦。

　　展會交通、票務等信息在最后一頁，點擊此處直達。

◈極氪MIX：

　　極氪第五款產品官方正式命名為極氪MIX。在設計上采用極氪007相似的最新家族設計，雖然造型上酷似一臺MPV，但是官方定義它是一臺擁有大5座空間的跨界SUV，并且很大可能會在北京車展上亮相。

　　在造型上，極氪MIX延續極氪007的Hidden Energy極簡主義外觀設計語言，但是前臉擁有更加圓潤的線條。而車頭最出彩的地方當屬90英寸STARGATE一體式智慧燈幕，據悉由75顆車規級高功率芯片獨立控制，或許會營造出不同燈語。

　　從側面來看，新車車頭顯得非常短，采用“四輪四角、“前圓后方”設計，前后懸非常短，與卡丁車類似，這種設計的好處可以最大化車內空間，并提升操控性。極氪MIX的車身長寬高分別為4688/1995/1755mm，但軸距達到了3008mm，從這個軸距數字也能保證車內有寬敞。

　　不過許多人對它外觀最關心的是開門方式，傳聞會是駕駛員一側預計采用傳統前門+側滑后門，而副駕一側預計采用對開式側滑門。如果能實現的話，極氪MIX創造了SUV新的造型玩法。

　　其次內飾也是讓人充滿期待，據前期諜照圖來看，前排中控扶手箱處與中控臺斷開，并且扶手箱可以展開，從而讓前排形成三個座椅布局。并且極氪此前已經為這項座椅設計申請了專利。

（圖片來源于網絡）

　　動力方面，極氪MIX搭載來自衢州極電電動汽車技術有限公司所生產型號為TZ235XYC01的驅動電機，最大功率為310千瓦，最高車速可達180km/h。

◈廣汽埃安AY5:

        廣汽埃安預計將在北京車展上推出其最新的純電動SUV，內部代號AY5。該車采納了創新的“人機共生”設計理念，特色包括龍爪形狀的大燈和都市探險風格輪圈。AY5將搭載先進的智能駕駛技術，包括激光雷達和Orin-X芯片，支持城市及高速NDA（無人駕駛輔助系統），并具備自學習導航功能。

        此外，AY5基于全新的純電平臺構建，智能車機系統亦將升級。未來，該車型將并入廣汽豐田的產品線，作為入門級純電SUV，市場內部代號為AY5-T。更多關于該車的設計、配置和續航信息，我們將繼續關注并提供更新。

◈長安馬自達EZ-6：

        馬自達最近在中國注冊了EZ-6及EZ-60兩款新車型的商標，這標志著與長安汽車的合作進入新階段。EZ-6預計為四門轎車，而EZ-60為SUV，其中EZ-6或將在2024年4月的北京車展上首發。

        這兩款車將基于長安旗下子品牌深藍的SL03平臺開發，代號為J90A/J90A REEV，支持純電動和增程式混合動力系統。根據長安公布的信息，J90A項目的車型將提供以下兩種動力配置：

        1. **純電動版本**：配備215Hp最大馬力和320Nm峰值扭力，0-100公里加速僅需6.9秒，采用后輪驅動，并在CLTC測試條件下提供最高530公里的續航。

        2. **增程混動版本**：同樣擁有215Hp馬力和320Nm扭力，搭載1.5L內燃機，純電續航可達200公里，混合驅動續航距離可達1200公里。

        馬自達選擇利用長安的動力系統和平臺，旨在減少開發成本并提高其在中國市場的競爭力。雖然馬自達的Skyactiv-X和G系列引擎在國際上廣受好評，但在中國市場的表現并不理想，此次合作有望改善其在中國的銷售業績。

◈奇瑞探索06C-DM：

        奇瑞官方近日宣布，新款插電混動緊湊型SUV——探索06 C-DM，將于4月25日在北京車展正式上市。該車型提供CLTC工況下120公里的純電續航和WLTC工況下1300公里的綜合續航，燃油效率達到4.9L/100km。    

        外觀上，探索06 C-DM繼承了燃油版車型的設計元素，前端采用直瀑式中網和雙透鏡前大燈，日間行車燈與中網相連，呈賽車旗圖案。車身側面設計包括懸浮式車頂和隱藏式門把手，呈現出硬朗的風格。尾燈與前燈組設計相呼應。

        內飾方面，車輛采用了極簡風格，配備全液晶儀表盤和豎置的中控大屏。全系標配8155芯片和13.2英寸AI數字屏，支持多種娛樂功能，如聽歌、K歌、游戲和視頻觀看。中控臺設計了貫穿式空調出風口，注重材質的選擇。前排座椅具備加熱和通風功能，主駕駛座還增加了記憶和按摩功能。

        在動力系統方面，探索06 C-DM配備了鯤鵬超能混動C-DM技術，包括第五代ACTECO 1.5TGDI混動專用發動機、無級超級電混DHT和混動智電管理系統。該系統通過米勒循環和第四代智能熱管理技術提升發動機熱效率至44.5%，實現高效能源利用和優異的駕駛性能。用戶可靈活切換包括純電、增程、發動機直驅、并聯和能量回收在內的五種駕駛模式。

◈零跑C16：

        零跑C16將于北京車展首發亮相，新車此前剛完成申報信息，基于800V高壓平臺打造，定位中型SUV，采用6座布局，提供純電動和增程式混動系統可選，并配備激光雷達。其外觀延續了家族式設計風格，整體造型簡潔圓潤，配備前后貫穿式大燈、隱藏式門把手。

　　車身尺寸方面，零跑C16的長寬高分別為4915/1905/1770mm，軸距為2825mm，采用6座布局。

　　動力方面，零跑C16提供純電版和增程版車型可選，其中增程版車型搭載由1.5L增程器和電動機組成的增程式混動系統，發動機最大功率70千瓦，電動機最大功率170千瓦，配備磷酸鐵鋰電池組；純電版車型搭載最大功率215千瓦驅動電機，同樣配備磷酸鐵鋰電池組。

◈享界S9：

        作為華為智選車與北汽合作的首款車型，享界S9有望在北京車展迎來首發亮相，該車此前已完成申報，并且已公布官圖。新車定位中大型轎車，采用純電驅動，未來不排除會推出增程版本，預計今年年內上市。而從該車以“S9”為后綴命名來看，其產品定位高于智界S7，與問界M9都屬于旗艦車型。作為參考，問界M9售價區間為46.98-56.98萬元，由此可見，享界S9售價或在50萬元左右。

　　外觀方面，享界S9采用了華為智選車家族式設計，前臉造型與智界S7如出一轍，遵循了華為極致、純凈、簡約的美學原則，配備貫穿式燈帶，兩側大燈組造型呈“C”字型，具有超高的辨識度。另外，新車車頂配備了激光雷達，預計將會搭載華為ADS 2.0高階智能輔助駕駛系統。

　　車身側面非常簡潔，采用了溜背式造型，并配備配備隱藏式門把手、21英寸多輻式雙色輪轂，彰顯出較強的運動氣息。車尾采用貫穿式尾燈設計，與前臉相呼應，不過整體風格偏向穩重。

　　車身尺寸方面，享界S9的長寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm。作為對比，問界M9的長寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm。

　　動力方面，享界S9提供單電機和雙電機兩種版本供消費者選擇，其中單電機版車型搭載最大功率為227千瓦驅動電機；雙電機版車型前后雙電機最大功率分別為158千瓦和227千瓦，系統綜合功率385千瓦。續航方面，預計會搭載100千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續航里程或在650km以上。

◈新款蔚來ET7：

        在2024北京車展開幕前夕，我們前方報道團隊在展館外拍攝到了新款的蔚來ET7，新車已于4月16日開啟預訂并在北京車展上正式上市，此次更新不僅在設計上繼承了現款的優雅線條，還在細節與配置上進行了全面升級，展示了蔚來在豪華電動車領域的深厚實力。

　　外觀方面，2024款ET7延續了蔚來一貫的設計風格，同時引入了全新的月輝銀車身配色和21英寸多輻輪圈設計，輪圈采用了十輻造型，并配備了米其林Pilot Sport EV競馳系列高性能輪胎，不僅提升了駕駛的穩定性，也增添了一絲運動氣息。車尾部分，新車增加了“EXECUTIVE EDITION”簽名尾標，進一步強化了其高端商務車的定位。

　　內飾上，新款ET7帶來了“帕米爾棕”內飾主題，與深灰色超纖絨頂棚相結合，營造出一種優雅而商務的內部氛圍。全新的抗污抗菌處理面料及創新環保材料的使用，不僅確保了內部環境的舒適和清潔，也體現了蔚來對環保理念的重視。

　　在座椅配置上，2024款ET7引入了全新的飛航行政座椅，前排座椅支持18向電動調節，而后排則支持14向電動調節，極大地提升了乘坐的舒適性。后排乘客還可享受到兩塊14.5英寸的OLED高清顯示屏，擁有3K高清分辨率，確保了視覺享受的同時，新款車型首次引入的NIO Link多屏超級會議功能，可以將車輛轉變為一個移動會議室，極大地提升了商務通訊的便利性。

　　動力系統方面，2024款ET7搭載了碳化硅高效電驅平臺和智能雙電機四驅系統，最大功率高達480kW，最大扭矩達到850N·m。提供的三種電池包選項——75kWh、100kWh以及150kWh，分別提供550km、705km以及1050km的CLTC續航里程，滿足不同用戶的行駛需求。