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斯巴魯WRX STI官圖解析 歐系鋼炮請靠邊
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【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】從前有一家隸屬于富士重工的作坊名曰STI（全稱Subaru Tecnica International），1988年4月誕生后主要致力于為參加WRC（世界拉力錦標(biāo)賽）的斯巴魯WRX賽車打造高性能發(fā)動機(jī)及周邊部件；即便后來斯巴魯因財務(wù)拮據(jù)退出了WRC，新一代WRX STI亦如約殺到。或許再次稱霸WRC的目標(biāo)已不復(fù)存在，或許新車中庸平民的作風(fēng)也讓當(dāng)年死忠嗤之以鼻，但瘦死的駱駝比馬大，把一眾標(biāo)榜街道/山路最強(qiáng)的歐系鋼炮拋在身后吃塵，倒仍是全新WRX STI所擅長的事。
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● 動力：美規(guī)車型仍搭EJ25，期待日規(guī)EJ20
● 傳動：機(jī)械與電子互補(bǔ)的DCCD四驅(qū)
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翼豹WRX
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01:01
標(biāo)致308 VS WRX
01:33
Cosworth改裝斯巴魯 Subaru Impreza WRX - 秀排氣噴火
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1
福克斯(進(jìn)口)
24.28-37.88萬
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2
寶馬2系
24.98-48.98萬
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3
奧迪A3(進(jìn)口)
33.58萬
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-
4
寶馬M2
59.98-63.38萬
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-
5
奧迪S3
36.38萬
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-
6
A級AMG(進(jìn)口)
45.38-52.18萬
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-
7
奧迪RS 3
51.38萬
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8
軒逸·純電
24.30-25.40萬
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9
VELITE 5
26.58-29.58萬
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10
CLA級AMG
54.58-59.18萬
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