【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，網(wǎng)上曝光了一組關(guān)于領(lǐng)克新車的照片，據(jù)了解新車基于PMA平臺打造，定位中大型車，其準量產(chǎn)概念版將會在2020北京車展上亮相。綜合之前曝光過的消息，這款DC1E或許并不是領(lǐng)克08，因為08會歸屬于另一款代號為ES11的中高級車型。

　　從曝光的照片可以看到，新車采用領(lǐng)克汽車最新的家族設(shè)計語言，分體式尾燈得到延續(xù)，并且加入了雙燈帶的LED日間行車燈。考慮到純電無需給中冷散熱，因此新車的中網(wǎng)格柵將會采用封閉式設(shè)計。車頭的機艙部分相當緊湊，短前懸設(shè)計可以給駕駛艙帶來更大的空間。

　　據(jù)目前掌握的資料看，這款DC1E車身尺寸4850/1980/1530mm，軸距達到了2999mm。向外凸出的輪拱配合刀鋒式設(shè)計的輪轂相當有運動范兒，新車采用了隱藏式門把手、貫穿式的全新后尾燈設(shè)計，燈組內(nèi)部由多個矩陣式發(fā)光模塊組成，中間為鑲有領(lǐng)克的品牌英文。由于更加緊湊的機艙布局，騰出了不少位置用于布局驅(qū)動電池。

　　動力方面，新車將會搭載100kWh電池組，續(xù)航性能在637km-725km之間，四驅(qū)版百公里加速5s內(nèi)，后驅(qū)版8s左右。考慮到100kWh超大電池，新車的底盤要騰出更多空間放電池，因此DC1E的車身高度會略高于普通轎車。

　　早在2017年，吉利就對外公布于沃爾沃聯(lián)合打造的一套PMA純電模塊架構(gòu)，全新的純電動、高性能、智能網(wǎng)聯(lián)車型都將誕生于該模塊架構(gòu)下，主要應用于吉利和領(lǐng)克品牌。其中，PMA架構(gòu)包括了PMA1 以及 PMA2 兩個基礎(chǔ)架構(gòu)，而PMA1 架構(gòu)還可以按照 5 座/7 座車型劃分為兩種細分架構(gòu)。

　　據(jù)了解，PMA架構(gòu)前期將會生產(chǎn)A+級跨界車、A0 級跨界車、A 級轎車、B 級 SUV 以及 B 級轎車共 5 款產(chǎn)品，領(lǐng)克將實現(xiàn)從轎車、SUV、MPV，燃油車、插混到純電的全覆蓋。

　　未來，吉利集團旗下的CMA模塊架構(gòu)將打造更多元化的車型，與PMA模塊架構(gòu)齊頭并進。CMA模塊架構(gòu)的“電子電氣架構(gòu)”可包括車載芯片、高算力智能駕駛芯片、高科技感應器、激光雷達、高清攝像頭、高速網(wǎng)絡(luò)連接等。

吉利CMA模塊架構(gòu)下的首款車型 吉利星越

　　值得一提的是，根據(jù)吉利集團的車型規(guī)劃，基于PMA 架構(gòu)下的另一臺車型為國產(chǎn)smart車型，在PMA-2模塊架構(gòu)下誕生，并將于10月份發(fā)布，據(jù)說還有銷往全球。國產(chǎn)smart的首款車型將采用采用跨界設(shè)計，將搭載更多智能、科技配置。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）