現(xiàn)款奔馳S級豪華游艇般內(nèi)飾那可謂吸“睛”神器，在同級別中擁有著絕對空前的豪華感，貫穿始終的高級木飾呈環(huán)抱狀，給人足夠的豪華感與安全感。

　　而全新奔馳S級的內(nèi)飾則再一次顛覆了我對“豪華”二字的理解，其很好地將科技、豪華以及藝術(shù)進行了完美的融合。

　　首先，整體設(shè)計與現(xiàn)款車型可以說截然不同，垂瀑式中央觸控屏從中控臺縱向延伸，成為全新的內(nèi)飾的主角，并與大面積的皮飾儀表板一起營造出一個環(huán)繞式座艙空間。

　　中控臺貫穿全車的開孔胡桃木飾板，將豪華提升了全新的高度；而下方的高檔鋁制飾件的點綴，則完美地將游艇般輪廓給勾勒出來。

　　全新的三幅式方向盤通過對造型的層次塑造，讓其更具立體感，再加上鍍鉻飾條的輪廓勾勒，似乎讓其與整個內(nèi)飾渾然天成。此外，方向盤兩側(cè)的多功能按鍵全部升級為了觸控式操作，因此支持更多自定義功能。

　　在左右兩側(cè)，新車還首次采用了雙豎行矩形空調(diào)出風口，內(nèi)外由一圈鍍鉻包裹，并了內(nèi)嵌源自航空渦扇口的調(diào)整葉片。功能上，新車所搭的四區(qū)式Thermotronic自動空調(diào)控制系統(tǒng)，是由17個步進電機來控制溫度和空氣的前部分布，而后排更是帶有20個步進電機，以實現(xiàn)完美的車內(nèi)空氣/溫度體驗。

　　新一代座椅擁有獨特的鉆石菱格等不同的座椅紋路，通過座椅和方向盤自動調(diào)節(jié)功能（ADAPT功能），駕駛員只需在MBUX智能人機交互系統(tǒng)中輸入身高，或把身高告訴MBUX系統(tǒng)，該功能會根據(jù)輸入的身高計算最優(yōu)駕駛位置，并相應(yīng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、方向盤和兩側(cè)的后視鏡。

　　此外，奔馳上一直飽受好評的環(huán)境氛圍燈，這一次選擇繼續(xù)讓您驚艷，全車氛圍燈由250顆LED燈組成，幾乎每隔16mm就放置有一顆LED，同時還新加入了駕駛輔助提醒功能，可通過對燈光的變換起到視覺警示效果。

　　而回到中控屏幕上，全新奔馳S級所搭載的第二代MBUX車機系統(tǒng)較現(xiàn)款有了翻天覆地的改變，首先整個交互方式取消了傳統(tǒng)的物理按鍵，轉(zhuǎn)而采用了類似全面屏平板電腦的全觸摸操作；屏幕尺寸上更是達到了12.8英寸（顯示區(qū)域比W222的屏幕大64％），并且屏幕材質(zhì)全部為目前最佳的OLED，顯示效果絕佳。

　　而硬件上，第二代MBUX的內(nèi)存帶寬為41790MB / s，并配有320GB的固態(tài)硬盤（SSD）和16GB的RAM。

　　值得一提的是，新車還在前排大屏內(nèi)還加入了裸眼3D系統(tǒng)，無需佩戴3D眼鏡就可實現(xiàn)3D效果。

　　據(jù)悉，該系統(tǒng)利用集成在屏幕中的攝像頭，捕捉乘坐者觀看屏幕時雙眼的位置與距離，并分析出觀看者在不同位置的不同透視效果，經(jīng)過系統(tǒng)算法并結(jié)合一種特殊的屏幕像素結(jié)構(gòu)和復雜的屏幕矩陣，來實現(xiàn)不同位置下不同的像素組合，達到一種肉眼可感知的景深，以此便實現(xiàn)了裸眼3D的效果。

　　同時，全新奔馳S級為了實現(xiàn)更全面的互聯(lián)網(wǎng)體驗和提高隱私安全性，還在系統(tǒng)中加入了PIN密碼、指紋識別、面部識別以及語音識別等，讓車主可以訪問車輛的個人設(shè)置或驗證數(shù)字付款。對于訪問個人設(shè)置，系統(tǒng)最多可儲存7名不同的用戶配置文件，可根據(jù)個人的喜好設(shè)定電臺、座椅等預設(shè)，同時還可同步至Mercedes me云端，以便在其他搭載全新MBUX系統(tǒng)的車輛上使用。

　　此外，全新的MBUX系統(tǒng)中還集成了MBUX Interior Assist，可通過攝像頭和算法去學習并識別使用者的意愿和意圖。

例如：

　　1、新車通過分析頭部方向、手部動作以及肢體語言來做到這些，并可以響應(yīng)相應(yīng)的車輛功能

　　2、如果駕駛員將視線朝后窗上方看，系統(tǒng)會自動打開百葉窗

　　3、如果駕駛員在黑暗中尋找副駕駛位上的東西，則會自動打開車內(nèi)燈

　　4、甚至駕駛員僅需用眼睛盯住外后視鏡就足以對其進行調(diào)節(jié)，而不必手動操作。

　　同時該系統(tǒng)還可識別手部動作，駕駛員或乘客可以無接觸地打開天窗以及控制屏幕功能，可以使用“收藏夾”手勢（食指和中指呈V形展開的手）來訪問選擇的功能選項。

　　此外，MBUX Interior Assist還可檢查兒童座椅是否正確連接到前排乘客座椅上。

　　對于，第一代MBUX語音助手就飽受好評，但全新奔馳S級這一次還發(fā)布了第二代MBUX語音助手，除了可以進行更多對話外，即使沒有激活關(guān)鍵字也可以執(zhí)行某些操作；同時，語音助手還可以說明急救箱的位置，或說明藍牙系統(tǒng)如何連接智能手機等。此外，全新的“你好，奔馳”喚醒系統(tǒng)現(xiàn)在可支持27種自然理解（NLU）的語言。

　　對于S級來說，后排乘客往往更重要，自然豪華程度更上一層樓，其中后排座椅除了支持常規(guī)的座椅加熱/通風/按摩等，還首次支持舒適頭枕加熱功能，配合主動式環(huán)境氛圍燈（支持語音或按鍵開啟），創(chuàng)造出適宜的車內(nèi)氛圍照明，從視覺上幫助駕乘者提神或放松。

　　后排娛樂系統(tǒng)上，新車還為兩側(cè)乘客各新增了一塊觸摸屏幕，不僅與前排屏幕一樣都安裝了全新的MBUX系統(tǒng)，還可獨立控制不同的選項，進一步強化后排乘客的用戶體驗。（全車屏幕增加至5塊大屏；前排兩塊，后排三塊！）

　　此外，全新S級首次在奔馳量產(chǎn)車型中針對特定型材外殼使用了吸音泡沫，進一步降低噪聲和振動干擾，將NVH的處理水平提升至全新高度。得益于“暢心醒神空氣控制功能”強大的空氣過濾系統(tǒng)，全新S級轎車可以更為有效的去除灰塵、花粉和異味，配合帶有負離子發(fā)生器的車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件，以及主動式香氛系統(tǒng)。

 　　當然光有豪華并不能成為真正意思上的頂級品牌，在環(huán)保上有一定建樹才是符合一個大品牌的產(chǎn)品理念，因此全新奔馳S級中有超過98kg的部件是由環(huán)保材料制成的，另外還有120份含有回收物，而這一數(shù)據(jù)是W222的兩倍。