【太平洋汽車網 新車頻道】大眾官方在2018洛杉磯車展上，發布了I.D. BUZZ Cargo特別版車型，該車是大眾I.D.BUZZ概念車的商用車版本，最特別的地方不過于采用了全新的車身涂裝。而I.D. BUZZ概念車基于大眾汽車最新的MEB平臺而打造，并將于2020年在德國漢諾威工廠進行生產。

　　“Cargo”代表的是I.D. BUZZ運營以及商業化版本，要比普通版本長4英寸，載重負荷也將更高。除了純電動系統之外，大眾還為這款車型定制了運營化和自動駕駛模式的內飾設計。新涂裝版本與此前亮相過的I.D. BUZZ Cargo在外觀上一致，官方給出了一些細節解釋，包括LED車燈系統具備交互能力，可以與行人進行信息交互。新車由于沒有內燃機，并且將電機布置于后橋上，讓車輛獲得了7立方英尺的額外空間，充分發揮了純電動系統的優勢。此外，相對于普通版本的I.D. BUZZ 22英寸的輪圈，“Cargo”版本使用了更小的22英寸輪圈。

　　在內飾的布局和設計上，車輛在傳統的主副座位設計基礎上，增加了一個中間座位。未來在自動駕駛場景中，當駕駛員啟動自動駕駛模式后，方向盤會向前收縮，同時主駕駛座椅向右旋轉，中間座椅在折疊之后變成移動辦公臺。此外，車輛將利用增強現實AR以及3D信息投射來監控車輛周圍的動態，因此也將取消傳統后視鏡，通過車內的屏幕來查看這些信息。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5048/1976/1963mm，軸距為3300mm。大眾I.D.Buzz Cargo擁有非常平整的貨廂空間，便于存放貨物，3300mm的軸距讓其能夠兼容更多的商業化場景，可以做為普通的貨運車輛，也可以做為醫療等行業用車。

　　大眾汽車還為車輛內部設置了傳感器以及數據控制單元，實現對物流信息以及訂單的實時監控。同時遠程駕駛控制也能夠幫助車輛進行路線的最佳優化，提升城市內的運輸效率。官方表示：“在過去十年時間里，全球物流交付量增加了128%，而大量的物流車也為城市交通帶來了更高的擁堵率和時間成本。而I.D. BUZZ Cargo的目標之一就是通過自動駕駛以及遠程控制等方式改變這一現狀。”

　　動力方面，標準版的新車搭載一臺150kW（204PS）的電機，并采用后驅架構，而四驅系統也被列為可選。同時，新車將推出搭載48kWh電池組車型和111kWh電池組的兩種車型，其中搭載111kWh電池組的版本在800公斤載重時，可實現高達550km的續航；得益于突破性的150kW直流快充技術，搭載111kWh電池組翻車型可30分鐘從0%充至80％，而48kWh版本的時間僅為15分鐘。（文：太平洋汽車網 秦子鈞）